DPF ਕੀ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਨਵੀਨਤਮ ਯੂਰੋ 6 ਨਿਕਾਸੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਉਹ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ।
DPF ਕੀ ਹੈ?
DPF ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਰਟੀਕੁਲੇਟ ਫਿਲਟਰ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਸਾੜ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪ-ਉਤਪਾਦ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਸੂਟ ਕਣ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਛੱਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਉਪ-ਉਤਪਾਦ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਮਾੜੇ ਹਨ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਕਾਸ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਅਤੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ "ਸਾਫ਼" ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। DPF ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਤੋਂ ਸੂਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਨੂੰ DPF ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਾੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਨਿਕਾਸ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ, ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਹੋਰ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਉਪ-ਉਤਪਾਦ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਣਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਿਯਮਤ ਆਵਾਜਾਈ ਭੀੜ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਿਗੜਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕਣ ਨਿਕਾਸ ਛੋਟੇ ਕਣ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੂਟ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਪੁਰਾਣੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲਦੇ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਕਣ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗੰਦੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦਮੇ ਅਤੇ ਸਾਹ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।
DPF ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੀ, ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਣ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਵਰਗੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਨਿਕਾਸਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਇਹ ਟੇਲਪਾਈਪ ਤੋਂ ਕਣਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਵਾਂਗ ਆਵਾਜ਼ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਨਤਮ ਮਾਡਲ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਕਣਾਂ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੰਨੀ ਘੱਟ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹਨ, ਸਿਰਫ 0.001 ਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨ ਗੈਸੋਲੀਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਹਰ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨ ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਯੂਰੋ 6 ਨਿਕਾਸੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਇਸਦੇ ਬਿਨਾਂ ਇਹਨਾਂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਯੂਰੋ 6 2014 ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਇਆ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੁਰਾਣੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। Peugeot 2004 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੀ।
DPF ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
DPF ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਟਿਊਬ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਦਰ ਕੁਝ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਾਂਗੇ। DPF ਅਕਸਰ ਕਾਰ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
DPF ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਜਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਸੂਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਇਹ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਇਕੱਠੀ ਹੋਈ ਦਾਲ ਅਤੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਉਹ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸੂਟ ਅਤੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਜਲਣ ਨੂੰ "ਪੁਨਰਜਨਮ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। DPF ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ ਉਹ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਤੋਂ ਇਕੱਠੀ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਨਿਕਾਸ ਕਾਫ਼ੀ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਇੱਕ ਰਾਏ ਹੈ ਕਿ ਕਣਾਂ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਕਾਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲੋਂ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸਹੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਮੀਲ ਤੱਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਲਈ ਇਸਦੇ ਆਦਰਸ਼ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਠੰਡਾ ਇੰਜਣ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੂਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਲਈ ਨਿਕਾਸ ਇੰਨਾ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਦਾਲ ਨੂੰ ਸਾੜ ਸਕੇ। ਕੁਝ ਹਜ਼ਾਰ ਮੀਲ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ, ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਹੀ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਅਤੇ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਹੱਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਬਸ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਜਾਓ! ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ 1,000 ਮੀਲ ਹਰ 50 ਮੀਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉੱਚੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ। ਇਹ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਪੁਨਰਜਨਮ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੋਹਰੀ ਕੈਰੇਜਵੇਅ, 60 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਵੇਅ ਅਜਿਹੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ!
DPF ਸਫਾਈ ਤਰਲ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਪਰ ਉਹ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਸ਼ੱਕੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਜੇਕਰ DPF ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
DPF ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਛੋਟੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡਾ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰਾਈਡ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੁਨਰਜਨਮ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ DPF ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਓ ਜਿੱਥੇ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਰਟੀਕੁਲੇਟ ਫਿਲਟਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੇਲ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲੇਗਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਸੁਸਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ। ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, DPF ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਕੰਮ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ £1,000 ਦਾ ਬਿੱਲ ਦੇਖੋਗੇ। ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਲੰਬੀਆਂ, ਤੇਜ਼ ਸਵਾਰੀਆਂ ਇੱਕ ਸੌਦੇ ਵਾਂਗ ਜਾਪਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕੀ ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?
ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਵੀ ਸੂਟ ਅਤੇ ਕਣ ਪਦਾਰਥ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਾੜਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੂਟ ਅਤੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਨਵੀਨਤਮ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਈਡਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡ ਇੰਨੇ ਸਖ਼ਤ ਹਨ ਕਿ ਨਵੀਨਤਮ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ PPS ਜਾਂ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪਾਰਟੀਕੁਲੇਟ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। PPF DPF ਵਾਂਗ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਜਾਂ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਉਲਟ, ਡੀਜ਼ਲ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਐਕਸਹਾਸਟ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਘੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਵਰ ਘਟ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਣ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਕੰਪਿਊਟਰ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਾ ਕਰੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਥਿਤੀ ਵਿਗੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਉਹ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸ਼ੋਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ। ਇਹ ਫਿਲਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋਵੇਗੀ।
ਉੱਥੇ ਕਈ ਹਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਅਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਕਾਰਾਂ Cazoo ਵਿੱਚ ਚੁਣਨ ਲਈ। ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਦੀ ਚੀਜ਼ ਲੱਭਣ ਲਈ ਖੋਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਔਨਲਾਈਨ ਖਰੀਦੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਓ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਤੋਂ ਪਿਕਅੱਪ ਚੁਣੋ। ਕਾਜ਼ੂ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ.
ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅੱਜ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਜਾਂ ਪ੍ਰਚਾਰ ਸੰਬੰਧੀ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸੈਟ ਅਪ ਕਰੋ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਵਾਹਨ ਕਦੋਂ ਹਨ।
