ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ: ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਜਾਂ ਕੁਮਹੋ ਟਾਇਰ
ਸਮੱਗਰੀ
ਕੋਰੀਅਨਜ਼ ਨੇ ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਰਿਮਜ਼ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਵੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖਿਆ: ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਚੌੜੀਆਂ ਸਟੀਲ ਬੈਲਟਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਾਈਲੋਨ ਦੀ ਸਹਿਜ ਪੱਟੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ।
ਏਸ਼ੀਅਨ ਟਾਇਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਰੂਸੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਹੜ੍ਹ ਲਿਆ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਕਿਹੜਾ ਟਾਇਰ ਬਿਹਤਰ ਹੈ - "ਯੋਕੋਹਾਮਾ" ਜਾਂ "ਕੁਮਹੋ" - ਹਰ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਚੰਗੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹਨ।
ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਅਤੇ ਕੁਮਹੋ ਦੀ ਤੁਲਨਾ
ਪਹਿਲੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ: ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਟਾਇਰ 100 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ. ਕੁਮਹੋ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨੌਜਵਾਨ ਪਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਕੋਰੀਆਈ ਖਿਡਾਰੀ ਹੈ।
ਇਹ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਰਬੜ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਜਾਂ ਕੁਮਹੋ। ਦੋਵੇਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਕਰਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਮਹੋ "ਜੁੱਤੀਆਂ" ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ, ਸਗੋਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣ ਵੀ ਹਨ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਲਈ ਇਸਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅਰਜ਼ੀ ਵੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ: ਪਿਰੇਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹੈ।
ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਵੈਲਕਰੋ ਦੇ ਨਾਲ ਆਈਸਗਾਰਡ ਸਟੱਡਲੈੱਸ G075, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਂਤ ਟਾਇਰ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਾਪਾਨੀ ਸਟਿੰਗਰੇਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰੇਡ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੂਖਮ ਬੁਲਬੁਲਿਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਵਧੀਆ ਪਕੜ ਲਈ ਛੋਟੇ ਟਿਊਬਰਕਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੋਰਸ਼, ਮਰਸਡੀਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਟੋ ਦਿੱਗਜਾਂ ਨੇ ਜਾਪਾਨੀ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੋਰਡ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਬਿਹਤਰ ਹਨ - ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਜਾਂ ਕੁਮਹੋ - ਇੱਕ ਕੋਰੀਆਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜਾਪਾਨੀ ਰਬੜ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ।
ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ "ਯੋਕੋਹਾਮਾ" ਅਤੇ "ਕੁਮਹੋ" ਦੀ ਤੁਲਨਾ
ਹੋਰ ਮੌਸਮੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ, ਸਥਿਤੀ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ. ਪਰ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਨਹੀਂ. ਇਸ ਲਈ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ - ਮੁੱਖ "ਗਰਮੀ" ਗੁਣਵੱਤਾ - ਦੋਵਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ.
ਟਾਇਰ "Kumho" ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਰੱਖਿਅਕ ਨੂੰ ਚਾਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰਿੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਦੋ ਕੇਂਦਰੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਸੰਖਿਆ। ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਵਾਧੂ ਨਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੇਮੇਲਾ ਹਨ. ਗਿੱਲੇ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਟਾਇਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਸਥਿਰ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਕੋਰੀਅਨਜ਼ ਨੇ ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਰਿਮਜ਼ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਵੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖਿਆ: ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਚੌੜੀਆਂ ਸਟੀਲ ਬੈਲਟਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਾਈਲੋਨ ਦੀ ਸਹਿਜ ਪੱਟੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ।
ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅਤਿਅੰਤ, ਸਪੋਰਟੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਨਾਲ। ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸਲਾਟਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਦੀ ਮੌਸਮੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਚੌੜੀ ਹੈ।
ਖਰੀਦਦਾਰ ਅਕਸਰ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਟਾਇਰ ਬਿਹਤਰ ਹਨ, ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਜਾਂ ਕੁਮਹੋ, ਕੋਰੀਅਨਾਂ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ।
ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਅਤੇ ਕੁਮਹੋ
ਦੋ ਖਾਸ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਉੱਤਮਤਾ ਦਾ ਸਵਾਲ ਨਾ ਕਿ ਗਲਤ ਹੈ: ਦੋਵਾਂ ਫਰਮਾਂ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨੌਜਵਾਨ ਕੋਰੀਆਈ ਕੰਪਨੀ ਵਧੇਰੇ ਹੋਨਹਾਰ ਜਾਪਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸੇ ਲਈ. ਕੁਮਹੋ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਰੇਟਿੰਗਾਂ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੋਰੀਅਨ ਵਧੇਰੇ ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਇਹ ਪਾੜਾ ਇੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਰਾਏ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਾਪਾਨੀ ਟਾਇਰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ, ਪਰ ਕੋਰੀਆਈ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ, ਤੁਹਾਡੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ.