ਬਿਹਤਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜਾਂ ਸੀਵੀਟੀ ਕੀ ਹੈ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਵਧੇਰੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੈਨੂਅਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 'ਤੇ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਕੰਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਆਮ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ, ਦੁਬਾਰਾ ਗੈਸ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗੈਸ ਅਤੇ ਕਲਚ ਪੈਡਲਾਂ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਖੇਡਣ ਦੀਆਂ ਬਾਰੀਕੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਨ।
ਰਵਾਇਤੀ ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੀਵੀਟੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਕੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ - ਸੀਵੀਟੀ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ?
ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਅਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲਈ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਬੱਚਤ, ਸਾਦਗੀ ਜਾਂ ਸ਼ਕਤੀ।
ਸਵੈਚਾਲਤ ਸੰਚਾਰ
ਪ੍ਰੋ:
- ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸੋਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਲਚ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਵੇਂ ਨਿਚੋੜਿਆ ਜਾਵੇ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਕਾਰ ਬਿਨਾਂ ਝਟਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
- ਇਹੀ ਚੀਜ਼ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਗੇਅਰ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਨਿਊਟਰਲ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸਵਿਚ ਕਰਨ, ਗੈਸ ਛੱਡਣ ਅਤੇ ਕਲੱਚ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਲਚ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰੇਗਾ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਗੇਅਰ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ;
- ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਕਲੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ "ਤੋੜਨ" ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਜੋਖਮ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਮੈਨੂਅਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
- ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਹਿਨਣ ਘਟਾਈ ਗਈ ਹੈ;
- ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਵੀ ਠੋਸ ਹੈ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ:
- ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸੈਂਕੜੇ ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ;
- ਵਧੀ ਹੋਈ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ - 8-10 ਲੀਟਰ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ;
- ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰ, ਮਸ਼ੀਨ ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ;
- ਮੁਰੰਮਤ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ।
ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ
ਵੇਰੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਗੇਅਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਣਾ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਵੇਰੀਏਟਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:
- ਨਿਰਵਿਘਨ ਚੱਲਣਾ - ਗੇਅਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਕੋਈ ਝਟਕਾ ਨਹੀਂ;
- ਇੰਜਣ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲੇਗਾ, ਕਲਚ ਦੇ "ਬਲਨ" ਦਾ ਕੋਈ ਖਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ;
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ;
- ਕਾਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਵੇਰੀਏਟਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਆਉਂਦੇ ਹਨ:
- ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਾਹਰ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋਵੇਗੀ;
- ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਚਲਾਏ ਗਏ ਪੁਲੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੈਲਟ ਡ੍ਰਾਈਵ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਬੈਲਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ;
- ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਤੇਲ, ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਚੁਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਨਤੀਜਾ
ਵੇਰੀਏਟਰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਈ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਦੇਖਭਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੇਰੀਏਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪੁੱਛੋ।
ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...
