ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਸਰਦੀਆਂ ਦਾ ਮੌਸਮ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਪਹਾੜਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਰਫ ਦੀਆਂ ਮੋਟੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਅਤੇ ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਲ ਰੁਕਾਵਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀਆਂ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਹੈ?
ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦਾ ਜਾਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਪਕੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੇਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਫੈਕਟਰੀ ਵ੍ਹੀਲ ਸਾਈਜ਼, ਇੱਕ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਮੁਅੱਤਲ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਬੂਸਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੇਨ ਮਾਡਲ, ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਉਹ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਜਾਲ ਦੇ ਪੈਟਰਨਾਂ ਜਾਂ ਜਾਲ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਚੇਨ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਨਾਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. "ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬਰਫ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਸਤਹ 'ਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਿਸਕਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਉਹ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬ੍ਰਿਜਸਟੋਨ ਟੈਕਨੀਕਲ ਸਪੈਸ਼ਲਿਸਟ, ਮਾਈਕਲ ਜਾਨ ਟਵਾਰਡੋਵਸਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚੇਨ ਖਰੀਦਣ ਜਾਂ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਰਿਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਉਲਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਟੋਸੋਵਿਚ ਕਿਵੇਂ ਹੈ?
ਬਰਫ ਦੀਆਂ ਜੰਜ਼ੀਰਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ 'ਤੇ ਕਈ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਗੈਸ ਤੋਂ ਉਤਾਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ (50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ) ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਚੇਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਖੱਡਾਂ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹੋਏ, ਬਰਫ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ, ਜ਼ੰਜੀਰਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਿਰਫ਼ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਸਹੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ - ਸਵੈ-ਤਣਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਨਾਲ ਵੀ। “ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਚੇਨਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਆਓ ਸਹੀ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੀਏ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਸੇਡਾਨ ਜਾਂ SUV ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈਵ ਐਕਸਲ ਦੇ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਚੇਨਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੋਵੇਂ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਚੇਨ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਵਰਤਣ ਲਈ ਜਦ
ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ, ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੜਕ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲਾਂ 'ਤੇ ਆਰਡੀਨੈਂਸ ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੁਦ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਆਮ ਸਮਝ ਦੁਆਰਾ ਵੀ। ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ (ਚਿੰਨ੍ਹ A-32) ਦੇ ਨਾਲ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਜ਼ੰਜੀਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਦੇਸ਼ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਤਣਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਚੇਨਾਂ (ਚਿੰਨ੍ਹ C-18) ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਆਈਕਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਾੜੀ ਅਤੇ ਤਲਹੱਟੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕਿਰਾਇਆ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਵਸੂਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਰੂਟ 'ਤੇ ਬਰਫੀਲੇ ਤੂਫਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਜ਼ੰਜੀਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤਣੇ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੂਰਪੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਮੇਤ. ਫਰਾਂਸ, ਇਟਲੀ ਅਤੇ ਆਸਟਰੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਲੋੜ ਹੈ - ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ - ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਬਰਫਬਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਬਰਫ ਦੀਆਂ ਜ਼ੰਜੀਰਾਂ ਪਹਿਨਣ ਲਈ।
