ਟਿਊਨਿੰਗ ਚਿਪਸ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਟਿਊਨਿੰਗ ਚਿਪਸ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਬੈਗ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨੇ ਪਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਬਾਲਣ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਧੂੰਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ "ਸਮੋਕ ਬਾਕਸ" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)।

ਟਿਊਨਿੰਗ ਚਿੱਪ ਕੀ ਹੈ?

ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਚਿੱਪ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਰੋਧਕ ਹਨ. ਟਿਊਨਿੰਗ ਚਿਪਸ ECU ਚਿਪਸ ਨਹੀਂ ਹਨ (ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕੰਪਿਊਟਰ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ)। ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਰੋਧਕ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਦੀਆਂ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਕੰਪਿਊਟਰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘਣਤਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਬਾਲਣ ਭੇਜਣਾ ਹੈ। ਟਿਊਨਿੰਗ ਚਿੱਪ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਦੱਸਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨਾਲੋਂ ਠੰਡੀ ਅਤੇ ਸੰਘਣੀ ਹਵਾ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਠੰਡੀ, ਸੰਘਣੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਨਿੱਘੀ ਹਵਾ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਕਸੀਜਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਿਹਤਰ ਸੜਦੇ ਹੋ। ਕੰਪਿਊਟਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਾਲਣ ਭੇਜ ਕੇ ਇਸ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਧੇਰੇ "ਕਿੱਕ" ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ECU ਨੂੰ ਰੀਮੈਪ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਗਲਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਜਾਣਕਾਰੀ
• ਨਿਕਾਸ ਧੂੰਆਂ
• ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
• ਇੰਜਣ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ
• ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ
• ਮੋਟਾ ਵਿਹਲਾ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦ੍ਰਿੜ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਇੱਕ ਰੀਮੈਪ ਕੀਤੇ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਨਿਕਾਸੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਹੀ ਹੈ (ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋ) ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹੋ।