ਜੇ ਕਾਰ ਵਿਚ ਐਂਟੀ-ਫ੍ਰੀਜ਼ ਜੰਮ ਗਿਆ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਤੋਂ ਸੁਝਾਅ
ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ

ਜੇ ਕਾਰ ਵਿਚ ਐਂਟੀ-ਫ੍ਰੀਜ਼ ਜੰਮ ਗਿਆ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਤੋਂ ਸੁਝਾਅ


ਪਤਝੜ-ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੌਸਮ ਅਚਾਨਕ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਕੱਲ੍ਹ ਤੁਸੀਂ ਹਲਕੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੈਰ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਅੱਜ ਇਹ ਸਵੇਰ ਤੋਂ ਠੰਢਾ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਜੰਮਿਆ ਤਰਲ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਘਾਤਕ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ - ਬੁਰਸ਼ ਸਿਰਫ਼ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਸੁਗੰਧਿਤ ਕਰਨਗੇ.

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? - ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪੋਰਟਲ Vodi.su ਦੇ ਪੰਨਿਆਂ 'ਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ।

ਜੇ ਕਾਰ ਵਿਚ ਐਂਟੀ-ਫ੍ਰੀਜ਼ ਜੰਮ ਗਿਆ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਤੋਂ ਸੁਝਾਅ

ਕੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ?

ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਿਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੇਖ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਵਿਸ਼ੇ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖੇ ਗਏ ਸਨ. ਇਸ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਸਲਾਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਉਬਾਲ ਕੇ ਪਾਣੀ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ.

ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ:

  • ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ;
  • ਪਾਣੀ ਓਵਰਫਲੋ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੋਡ 'ਤੇ ਵਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ;
  • ਠੰਡੇ ਵਿੱਚ, ਉਬਲਦਾ ਪਾਣੀ ਜਲਦੀ ਠੰਡਾ ਅਤੇ ਜੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਉਬਲਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਹੀ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟੈਂਕ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਤੋਂ ਘੱਟ ਭਰਿਆ ਹੋਵੇ। ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਪਾਓ, ਪਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ, ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਗੈਰ-ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਤਰਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਓਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਕਦੇ-ਕਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਹੀ ਜੇਕਰ ਵਾੱਸ਼ਰ ਤਰਲ ਕੰਟੇਨਰ ਕਾਰ ਦੇ ਖੰਭ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੱਗੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਗੈਰ-ਫ੍ਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਹੱਲ ਹੈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਗੈਰੇਜ ਜਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਵਿੱਚ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਾਂ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਐਂਟੀ-ਫ੍ਰੀਜ਼ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.

ਜੇ ਕਾਰ ਵਿਚ ਐਂਟੀ-ਫ੍ਰੀਜ਼ ਜੰਮ ਗਿਆ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਤੋਂ ਸੁਝਾਅ

ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਜੇਕਰ ਤਰਲ ਟੈਂਕ, ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ:

  • ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਹਾਸ਼ੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਖਰੀਦੋ;
  • ਉਹ ਐਂਟੀ-ਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਬੋਤਲ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਗਰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਕੀਵਰਡ "ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ" ਹੈ, ਭਾਵ, 25-40 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਟੂਟੀ ਤੋਂ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੀਟਰ ਤੋਂ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੀ ਇੱਕ ਧਾਰਾ ਦੇ ਹੇਠਾਂ;
  • ਗਰਮ ਤਰਲ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ;
  • 10-20 ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ, ਸਭ ਕੁਝ ਪਿਘਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪੰਪ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਜੈੱਟ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦੇਣਗੇ।

ਅਜਿਹੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਐਂਟੀ-ਫ੍ਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਗਲੀ ਠੰਡ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਜੰਮ ਜਾਵੇਗਾ. ਜਾਂ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਪਤਲਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਹੋਰ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਪਾਓ।

ਜੇਕਰ ਹੱਥ 'ਤੇ ਕੋਈ ਗਲਾਸ ਕਲੀਨਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਲਕੋਹਲ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੋਡਕਾ ਜਾਂ ਆਈਸੋਪ੍ਰੋਪਾਈਲ ਅਲਕੋਹਲ (IPA)।

ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਆਈਸ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਟਿਊਬਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਟਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਉਹ ਫਿਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟੈਂਕ ਜਾਂ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਇਹ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ.

ਇੱਕ ਗੈਰ-ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਤਰਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ

ਅਜਿਹੇ ਸਵਾਲ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਉੱਠਣਗੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਐਂਟੀ-ਫ੍ਰੀਜ਼ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਤਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ.

ਇਸ ਸਮੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ:

  • ਮੀਥੇਨੌਲ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਜ਼ਹਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਵਜੋਂ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਵਾਸ਼ਪ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਗੰਭੀਰ ਜ਼ਹਿਰ ਸੰਭਵ ਹੈ;
  • ਆਈਸੋਪ੍ਰੋਪਾਈਲ ਵੀ ਮਨੁੱਖਾਂ ਲਈ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕੇਵਲ ਤਾਂ ਹੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪੀਂਦੇ ਹੋ। ਤਰਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਕੋਝਾ ਗੰਧ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਸੁਆਦ ਦੁਆਰਾ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ;
  • ਬਾਇਓਇਥੇਨੌਲ - ਈਯੂ ਵਿੱਚ ਆਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ 30 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ, ਇੱਕ ਲੀਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 120-150 ਰੂਬਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਅਜਿਹੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਸਧਾਰਣ ਵੋਡਕਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਡਿਸ਼ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਤਰਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਅਜਿਹੀ ਰਚਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ.

ਜੇ ਕਾਰ ਵਿਚ ਐਂਟੀ-ਫ੍ਰੀਜ਼ ਜੰਮ ਗਿਆ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਤੋਂ ਸੁਝਾਅ

ਕਈ ਨਕਲੀ ਵੀ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸਧਾਰਣ ਪੀਈਟੀ ਬੋਤਲਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 5 ਲੀਟਰ ਦੇ ਬੈਂਗਣ ਵਿੱਚ ਬੋਤਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ IPA ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਰੰਗਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਕਲਾਤਮਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਾਬਤ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪੇਤਲੀ ਪੈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਤਰਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ.




ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ