ਜੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਫਸ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਅਮਰੀਕੀ ਮੀਡੀਆ ਨੇ 61 ਸਾਲਾ ਜੇਮਸ ਸਾਈਕਸ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਆਪਣੀ ਟੋਇਟਾ ਪ੍ਰਿਅਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਸੀ।
ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ, ਯੂਐਸ ਮੀਡੀਆ ਨੇ 61 ਸਾਲਾ ਜੇਮਸ ਸਾਈਕਸ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਆਪਣੀ ਟੋਇਟਾ ਪ੍ਰਿਅਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਸੀ। 
ਟੋਇਟਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟਿੱਕੀ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਸਮੱਸਿਆ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਸੇਵਾ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਦਾ ਹੋਈ।
ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਡੀ (ਡਰਾਈਵ) ਤੋਂ N ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰੋ, ਯਾਨੀ. ਨਿਰਪੱਖ, ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕੋ।
ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਟਾਪ/ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ (ਸਪੀਡ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ), ਬਟਨ ਨੂੰ 3 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖੋ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ ਚੱਲਣਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਟੋਇਟਾ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ (ਹੱਥ) ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਾਧੂ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦਾ, ਜੋ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਔਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਟੋਇਟਾ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਮਰੀਕੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਫਿਲਹਾਲ, ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਸੀ। ਸਾਡਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕਲਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਡ੍ਰਾਈਵ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਟੋਇਟਾ ਮੋਟਰ ਪੋਲੈਂਡ ਤੋਂ ਰੌਬਰਟ ਮੁਲਾਰਸਿਕ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।
