ਜੇ ਹੈਂਡਬ੍ਰਾਕ ਜੰਮ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਠੰਡ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਕਾਰ ਨਾਲ ਵਾਪਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਹੈਂਡ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੱਤ ਨੂੰ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤਾਂ ਫਿਰ ਜੇ ਹੈਂਡਬ੍ਰਾਕ ਜੰਮ ਗਿਆ ਹੈ?

ਜੇ ਕਾਰ ਸਾਰੀ ਰਾਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿਚ ਜਾਂ ਠੰਡ ਵਿਚ ਵਿਹੜੇ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੈਂਡਬ੍ਰੈਕਸ ਅਕਸਰ ਜੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਇਸ ਵਿਚ ਚੜ੍ਹ ਗਿਆ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਰਾਹ ਪੈਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਪਰ ਫਿਰ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ ਕਾਰ ਕਿਧਰੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ. ਇਹ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਸਾਨੂੰ ਹੈਂਡਬ੍ਰਾਕ ਦੀ ਜਮਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਉਪਾਅ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ. ਹਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਗਿਆਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਜੇ ਹੈਂਡਬ੍ਰਾਕ ਜੰਮਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਸਿੱਧੇ ਡਿਸਕਸ ਤੇ ਜੰਮ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਘੱਟ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਪੈਡਜ਼ ਜੰਮ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਾਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਪਲਾਂ ਵਿਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਫ਼ਰਕ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਸਾਲ ਦੇ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਗਰਮੀ ਵਿਚ ਵੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਚ. ਜੈਮਿੰਗ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਹੈਂਡਬ੍ਰਾਕ ਸਿਰਫ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਜੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਪਹੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੱਤ ਵਿਚ ਨਮੀ ਦਾ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਟੋਆ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਧੋਣ ਲਈ ਗਿਆ. ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿਚ ਹੈਂਡਬ੍ਰਾਕ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਠੰ in ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੈਡ ਡਿਸਕ ਵਿਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੰਮ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਨਮੀ ਦੀ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.

ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਉਹ ਸਾਧਨ ਵਰਤਣਾ ਹੈ ਜੋ ਹੱਥ ਵਿਚ ਹਨ. ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਾਦਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਇਕ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਤਰਲ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ. ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ, ਪਰ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਂਚਿਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਗਰਮ ਕਰਨੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਗਜ਼ ਜਾਂ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਲੱਭਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਸੜ ਜਾਵੇਗੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਅਗਨੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਧਿਆਂ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ' ਤੇ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੂਝ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅੱਗ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਕੋਈ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਪੈਦਾ ਨਾ ਹੋਣ.

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੈਕ ਨਾਲ ਜੂਝਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਜੰਮਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਾਂਤ ਰਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਘਬਰਾਉਣਾ ਅਣਉਚਿਤ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਠੰਡਾ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੌਖਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਇੰਜਨ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ arਾਹੁਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਇਹ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਕਲਪ

ਜੇ ਹੈਂਡਬ੍ਰਾਕ ਜੰਮਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸਧਾਰਣ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਲਗਭਗ ਹਰੇਕ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਬਤ methodsੰਗ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕੋਝਾ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਅਤੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਵਿਕਲਪ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਫ੍ਰੋਸਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੱਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਅਨੌਖੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਕ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਸਿਰਫ ਜੇ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਕ ਪੈਕੇਜ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਘਰ ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿਚ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੁਝ ਵੀ ਹੱਥ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਰੋਸੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਠੰ. ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਜੋ ਹੁਣ ਬਾਹਰ ਹੈ.

ਅਲਕੋਹਲ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ

ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਅਲਕੋਹਲ ਜਾਂ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਜੰਮ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿੰਡੋ ਪੈਨ ਧੋਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਸ ਤਰਲ ਨੂੰ ਪੈਡਾਂ ਤੇ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰੋ. ਬਰਫ ਫੇਲ ਹੋਏ ਬਿਨਾਂ ਪਿਘਲ ਜਾਵੇਗੀ.

ਗਰਮ ਪਾਣੀ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟ ਕਰਨ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਵਧੀਆ ਸਾਧਨ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਹੈ. ਇਹ ਉਬਲਦਾ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤੱਤ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਕੋਮਲ ਅਤੇ ਘੱਟ ਹਮਲਾਵਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਤੇ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਪਾਓ. ਹਰ ਕੋਈ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਇਸ ਕੰਮ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਪੈਡ ਉਤਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਭਿੱਜੇ ਹੋਏ ਕਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪੈਡ ਗਰਮ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਨਮੀ ਨੂੰ ਭਾਂਜ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਬਿਲਡਰ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ

ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਬਿਲਡਿੰਗ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ. ਪਰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਇੰਨਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਕੋਲ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਨੇੜਲੇ ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਘਾਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਠੰ. ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ

ਕਈ ਵਾਰ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਵਾਪਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ. ਇੱਥੇ ਉਪਯੋਗੀ ਸੁਝਾਅ ਹਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਠੰਡਿਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ. ਬ੍ਰੇਕ ਜੰਮ ਨਹੀਂ ਪਾਏਗੀ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਹੁੰਦਿਆਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਵੀ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਛੱਤ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਠੰਡ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਕਾਉਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕ ਇਸਦੇ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਸੰਦ ਹੈ. ਇਸ 'ਤੇ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਪੈਡ ਦੀ ਘ੍ਰਿਣਾ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਭੜਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ, ਇਸ ਲਈ, ਸੁੱਕਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਰਫ ਦੇ ਦਲੀਆ, ਛੱਪੜਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਵੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਸਧਾਰਣ ਸੁਝਾਵਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਸੀਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੈਂਡਬ੍ਰਾਕ ਨੂੰ ਠੰzing ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ:

ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ ਕਿ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਜੰਮ ਨਾ ਜਾਵੇ? ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਗਰੀਸ ਪਾਓ। ਜੇਕਰ ਪੈਡ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਟਾਪ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮੀਟਰ ਪਹਿਲਾਂ, ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਉੱਚਾ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਪੈਡ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਣ।

ਜੇ ਚੱਕਰ ਜੰਮ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਠੰਡੇ ਵਿੱਚ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਉੱਤੇ ਉਬਾਲ ਕੇ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ - ਉਹ ਹੋਰ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਹੋਣਗੇ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਲਾਕ ਨਾਲ ਡਰੱਮ 'ਤੇ ਦਸਤਕ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੋਜ਼ ਪਾਓ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪੈਡਾਂ ਵੱਲ ਭੇਜੋ। ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।