ਕੀ ਕਰੀਏ ਜੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੀਟਿੰਗ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ?

ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ, ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਤੱਤ: ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ, ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਸੀਟਾਂ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੇ ਹੈ. ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਕਨਵਰਟੀਏਬਲਸ ਵਿੱਚ ਸਪਾਟ ਹੀਟਿੰਗ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਗਰਦਨ ਅਤੇ ਮੋersਿਆਂ ਲਈ.

ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਕੰਮ ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਫੋਗਿੰਗ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਾਰਸ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ।

ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਡਿਵਾਈਸ

 ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਆਪਣਾ ਇਕ ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਪੱਖਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁਸਾਫਰ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਠੰ airੀ ਹਵਾ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੋਗਾਣੂ-ਮੁਕਤ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਇੱਛਾ ਹੋਵੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਬਾਰਾ ਚੱਕਰ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਹਰੋਂ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਿਰਫ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਗਰਮ ਖਰਾਬੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਲਈ ਵਿਕਲਪ

ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਵਿਚ ਹੀਟਿੰਗ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

1 ਖਰਾਬ

ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਪੱਖੇ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਫਿ .ਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਨੁਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿਚਲੀ ਪਤਲੀ ਤਾਰ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗੀ ਜਾਂ ਕੇਸ ਪਿਘਲ ਜਾਵੇਗਾ. ਫਿuseਜ਼ ਨੂੰ ਇਕ ਸਮਾਨ ਐਂਪੀਰੇਜ ਨਾਲ ਬਦਲੋ.

2 ਖਰਾਬ

ਜੇ ਇੰਜਨ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਹੀਟਿੰਗ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਵੀ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹੀਟਿੰਗ ਬਿਨਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੇੜ ਦੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਠੰਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ, ਇਕ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਲਾ ਹੀਟਿੰਗ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿਚ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ.

3 ਖਰਾਬ

ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ, ਏਅਰ ਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਵੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਗਰਮ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਫੌਗਿੰਗ ਅਤੇ ਫ੍ਰੋਜ਼ਨ ਬਰਫ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਕਾਰਜ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਵਾਈਪਰ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡਾਂ ਲਈ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ ਦੀ ਰਹਿੰਦ ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਟਾਉਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਿਸ਼ਗੋਚਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ.

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਫਿਲਮ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚਮਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਤਿੱਖੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਭਾਰੀ ਮਾਲ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵੇਲੇ ਲਾਪਰਵਾਹ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਤਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿੱਥੋਂ ਹੀਟਿੰਗ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ.  

ਜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਪਰ ਫਿਲਮ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਫਿ .ਜ਼ ਵਿਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਫਿuseਜ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨੇ ਹੋਏ ਤੱਤ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ.

4 ਖਰਾਬ

ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਠੰਡੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਰੱਖਣ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਟਨ, ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿ .ਜ਼ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

5 ਖਰਾਬ

ਸਥਿਰ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵੱਡੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਰਕਲ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਸਥਿਰ ਹੀਟਿੰਗ ਨਾਲ, ਇੰਜਣ ਦਾ ਠੰਡਾ ਪੜਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਟੈਟਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਉਸੇ ਮੋਟਰ ਤੇ ਚਲਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਟਾਈਮਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ. ਜੇ ਹੀਟਿੰਗ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਈਮਰ ਅਤੇ ਸਟੈਟਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਫਿusesਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਬਹੁਤੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

6 ਖਰਾਬ

ਗਰਮ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਧੁੰਦ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕੋਗੇ, ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਤੋਂ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਜੇ ਹੀਟਿੰਗ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿਚ ਇਹ ਫਿਰ ਫਿ .ਜ਼ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ.

7 ਖਰਾਬ

ਗਰਦਨ ਅਤੇ ਮੋਢੇ ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਰੋਡਸਟਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨਵਰਟੀਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਅਤੇ ਪੱਖੇ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਲਾਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ 'ਤੇ ਜਾਓ। ਕੁਰਸੀ 'ਤੇ ਬੈਠ ਕੇ ਕਾਰਨ ਲੱਭਣਾ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਕੰਮ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਹੀਟਿੰਗ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਫਿuseਜ਼ ਬਾਕਸ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਲੱਭੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.