DPF ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ - ਤੁਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਕਿੰਨੀ ਕਮਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 25 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਤੀਜਾ ਡੀਜ਼ਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ, ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਧੂੜ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡੀਪੀਐਫ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਰਾਈਵਰ ਇਹਨਾਂ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਫਾਈ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕੀ DPF ਫਿਲਟਰਾਂ ਲਈ ਸਫਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ?

ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਲਈ ਲੜਾਈ ਨੇ ਕਾਰਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਕਣ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਸਫਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਸੁਧਾਰ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਰਵਾਇਤੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਸ਼ਰ ਨਾਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਤਾਂ ਕੀ DPF ਫਿਲਟਰ ਸਫਾਈ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਲੈਣਾ ਯੋਗ ਹੈ?

ਇਸ ਸੇਵਾ ਦੀ ਮੰਗ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਡੀਪੀਐਫ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਘੱਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਡਰਾਈਵਰ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਉਹ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂਚਾਂ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ DPF ਫਿਲਟਰ ਨਾ ਹੋਣ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨੇ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਗੁਆਉਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਨਿਯਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਾਸ਼ ਹਨ। ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, DPF ਫਿਲਟਰ ਸਫਾਈ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਲਗਭਗ ਸੌ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਅੱਧੀ ਲਾਗਤ ਵੀ ਹੈ - ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ।

ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੱਕ, ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਕਣ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੀ; ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਾਲੇ ਧੰਦੇ ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ-ਏ-ਮੌਤ ਨਾਲ ਵਧਿਆ-ਫੁੱਲਿਆ। ਅਕਸਰ, ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ, ਗਾਹਕਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ "ਖੋਖਲੇ" ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ, ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਨਿਰੀਖਣ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਜਾਂਚਾਂ ਦੌਰਾਨ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕਰੇਗੀ। ਗਾਹਕ, ਬੋਤਲ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਮਹਿੰਗੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੇਵਾ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ "ਖੋਖਲੇ ਵਿਅਕਤੀ" ਨੇ ਜੋ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਉਸਨੂੰ ਵੇਚ ਕੇ ਵਾਧੂ ਚੰਗੇ ਪੈਸੇ ਕਮਾਏ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਤੱਤ ਪਲੈਟੀਨਮ ਕਣਾਂ ਨਾਲ ਲੇਪਿਆ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਹੈ। ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਦਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਧੋਖੇਬਾਜ਼ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੀ। ਇਸ ਨਾਲ ਇਜਾਜ਼ਤ ਗੁਆਉਣ ਅਤੇ ਕਈ ਸੌ ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਿਨਾਂ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਯਾਤਰਾ 3,5 ਹਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਯੂਰੋ.

ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਫਿਲਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਵੇਚਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਅੱਜ, ਹਰ ਗਾਹਕ DPF ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ DPF ਫਿਲਟਰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਔਨਲਾਈਨ ਵਿਗਿਆਪਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ - ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਘਾਟ ਲਈ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ - ਆਪਣੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰ ਤੋਂ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟ ਰਹੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਸਨੂੰ ਮੁਸੀਬਤਾਂ, ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਆਦਿ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਡੀਪੀਐਫ ਸਫਾਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਉਭਾਰ ਨੇ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ। ਅੱਜ, ਲਗਭਗ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੇ ਕਣ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵਿਧੀ ਬਾਰੇ ਸੁਣਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਲਗਭਗ XNUMX% ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ DPF ਫਿਲਟਰ ਸਫਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਹਾਵੀ ਹੈ, ਹੋਰ, ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਪਿਛੋਕੜ ਵਿੱਚ ਧੱਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਸੇਵਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਟਾਈ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਅਰਥ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਇਸ ਨਵੀਂ ਵਿਧੀ ਨਾਲ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮੌਕੇ ਵੀ ਹਨ. ਡੀਪੀਐਫ ਸਫਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਅਤੇ ਆਮ ਡਰਾਈਵਰ ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਮਿਊਂਸੀਪਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਵੀ ਇਸ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਰਹੇ ਹਨ।

ਕੋਈ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਫਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 75 ਹਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਸੀਮਾ ਹੈ. ਪੋਲਿਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਓਟੋਮੈਟਿਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਿੱਚ, 115 ਹਜ਼ਾਰ PLN ਨੈੱਟ ਤੱਕ. ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਫਿਲਟਰ ਸਫਾਈ ਦੀ ਔਸਤ ਤਕਨੀਕੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ - PLN 30-40 ਨੈੱਟ - ਇਹ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਖਰੀਦ ਤੋਂ ਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਫਿਲਟਰ ਸਫਾਈ ਸੇਵਾ ਦੀ ਕੀਮਤ PLN 400 ਤੋਂ PLN 600 ਤੱਕ ਹੈ।

ਹਾਈਡ੍ਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਡੀਪੀਐਫ ਫਿਲਟਰ ਕਲੀਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ, OTOMATIC ਦੇ ਸਹਿ-ਮਾਲਕ, Krzysztof Smolec ਨਾਲ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਸਿੱਖਿਆ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਮੂਹ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 6 ਅਤੇ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ. ਰਿਕਾਰਡ ਧਾਰਕ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨੇ ਲੱਗੇ। ਕਰਜ਼ੀਜ਼ਟੋਫ ਸਮੋਲੇਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: “ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਲਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਨਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੁਝ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਫਿਲਟਰ ਸਫਾਈ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਖਰੀਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਡੀਪੀਐਫ ਸਫਾਈ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਸੇਵਾ ਦੀ ਮੰਗ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਡੀਪੀਐਫ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਡੀਜ਼ਲ ਹਨ. ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੋਲਿਸ਼ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ. 2017 ਤੋਂ, ਕੁਝ ਪੁਲਿਸ ਗਸ਼ਤ ਢੁਕਵੇਂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਯਾਦ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ 1 ਸਤੰਬਰ, 2017 ਤੋਂ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ - ਅਖੌਤੀ. ਜੀ.ਪੀ.ਐਫ. ਯੂਰੋ 1.5 ਅਤੇ ਯੂਰੋ 1 ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 0,2 m-1 ਤੋਂ 5 m-6 ਤੱਕ - ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਹੇਜ਼ ਰੇਟਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ - ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਫਿਲਟਰ ਸਫਾਈ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਸਭ ਕੁਝ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਥਾਂ ਹੈ.

DPF ਫਿਲਟਰਾਂ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ: www.otomatic.pl.