ਮੈਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ/ਰਹੀ ਹਾਂ

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਓਵਰਹੀਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਜਲਦੀ ਹੀ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਜੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਬੰਦ ਹੈ, ਭਾਵ ਰੇਡੀਏਟਰ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹਨ: ਜਾਂ ਤਾਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਪਾਅ ਕਰੋ - ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ। ਮੁਰੰਮਤ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਠੰਢਾ ਹੋ ਜਾਵੇ।

ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰ ਰਿਪੇਅਰ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਕੱਢਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਜਾਂ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਵੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਹੋਵੇ। ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਵੀ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ. ਜੇ, ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਤਰਲ ਬਹੁਤ ਗੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸੀ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੁਰਲੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਅਤੇ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਨਾਲ ਕੁਰਲੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸਦੇ ਲਈ ਆਮ ਪਾਣੀ ਕਾਫ਼ੀ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰਨਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਫਿਰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਕੱਢ ਦਿਓ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਿਧੀ ਕਈ ਵਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਵਿਧੀ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਤਾਂ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਸਫਾਈ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਅੰਦਰੋਂ, ਸਗੋਂ ਬਾਹਰੋਂ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਰਮੀਆਂ ਵਿਚ ਧੂੜ, ਗੰਦਗੀ, ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕੀੜੇ-ਮਕੌੜਿਆਂ ਤੋਂ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਸਫਾਈ ਬਾਰੇ ਭੁੱਲਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.