ਬਰਫ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਚਾਰ ਵੱਡੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ

ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰਨਾ ਇਕ ਹੁਨਰ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਤੋਂ ਸਿੱਖਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਕੂਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਵੱਖਰੀਆਂ ਕਲਾਸਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਨਿਖਾਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਜਿਹੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਿਖਲਾਈ ਲੈਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰੋ. ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਮੁੱਖ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਗਲਤੀ 1 - ਟਾਇਰ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਅਜੇ ਵੀ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰ 4x4 ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਸੱਚ ਹੈ: ਜੇ ਰਬੜ ਚੰਗੀ ਪਕੜ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ, ਜੇ ਟ੍ਰੇਡ ਲਗਭਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਦਲ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਡਰਾਈਵ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ - ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਬਰਾਬਰ ਬੇਕਾਬੂ ਹੈ.

ਗਲਤੀ 2 - ਦੂਰਦਰਸ਼ੀ

ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਦੂਜੀ ਬਹੁਤ ਆਮ ਗਲਤੀ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਾ ਰੱਖਣਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੀ। ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸੜਕ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਅਚਾਨਕ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਦਸ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ, ਸੁੱਕਾ ਅਤੇ ਗਿੱਲਾ ਅਸਫਾਲਟ, ਗਿੱਲੀ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਰਫ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਬੇਕਾਬੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਤਹ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਗਲਤੀ 3 - ਘਬਰਾਉਣ ਵੇਲੇ ਘਬਰਾਓ

ਜੇ ਕਾਰ ਖਿਸਕਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਇਵ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ), ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਇਸ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣਾ ਜਦੋਂ ਸਕਿੱਡ ਕਰਨਾ ਕਾਰ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਬਾਰਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਖਰੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਪਹੀਏ ਸਕਿਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਬ੍ਰੇਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਝੁਕਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੋਂ ਡ੍ਰਾਇਵ ਪਹੀਏ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਬਦਤਰ ਚਿੰਬੜਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਬ੍ਰੇਕ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਥ੍ਰੌਟਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ. ਪਹੀਏ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਕਿੱਡ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਮੁੜ ਨਾ ਆਵੇ.

ਗਲਤੀ 4 - olਾਹੁਣ 'ਤੇ ਘਬਰਾਓ

ਇਹ ਹੀ ਅੰਡਰਸਟੀਅਰ ਲਈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਇਵ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖਾਸ ਗੱਲ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਡਰਾਈਵਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰ ਮੋੜ ਦੇ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਜਾਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੇਧਿਆਨੀ ਨਾਲ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਮੋੜ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਗੈਸ ਨੂੰ ਛੱਡੋ, ਅਤੇ ਫੇਰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਪਰ ਸੁਚਾਰੂ .ੰਗ ਨਾਲ.