Chery J11 ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਅੱਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਕਾਰਨ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ

11 ਅਤੇ 2009 ਵਿੱਚ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਈ Chery J2010 ਨੂੰ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਅੱਗ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਫੋਰਸਿਜ਼ Chery J11 ਯਾਦ 

ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਕਾਰ ਦਰਾਮਦਕਾਰ ਅਤੇ ਵਿਤਰਕ Ateco ਨੇ ਅੱਗ ਦੇ ਖਤਰੇ ਕਾਰਨ ਚੀਨ ਦੀ ਬਣੀ Chery J11 ਛੋਟੀ SUV ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾ ਲਿਆ ਹੈ।

ਖਰਾਬੀ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਬਰੇਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੀਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੱਗ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ।

11 ਮਾਰਚ 27 ਅਤੇ ਦਸੰਬਰ 2009, 29 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਏ ਗਏ ਚੈਰੀ ਜੇ 2010 ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੁੱਲ 794 ਵਾਹਨ ਹਨ।

ਚੈਰੀ J11 ਨੂੰ 2011 ਵਿੱਚ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੋਂ ਕਈ ਝਟਕਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ। 

ਏਟੀਕੋ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਕਾਰਸਗਾਈਡ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਕੋਈ ਘਟਨਾ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਾਂ ਸੱਟਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਉਣੀ ਸਵੈਇੱਛਤ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਹੈ।

Ateco ਨੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨੂੰ ਨਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ ਮੁਫਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ।

ਚੈਰੀ J11 ਨੂੰ 2011 ਵਿੱਚ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੋਂ ਕਈ ਝਟਕਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ। 

ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੋ-ਸਿਤਾਰਾ ANCAP ਕਰੈਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਿੱਲਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲ ਹੋਈ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਈਡ ਇਫੈਕਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ, ਪਰ ਦੋ-ਸਿਤਾਰਾ ਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਜੈਕੇਟਸ ਵਿੱਚ ਐਸਬੈਸਟਸ ਦੀ ਖੋਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 11 ਵਿੱਚ J2012 ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਆਧੁਨਿਕ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ 11 ਵਿੱਚ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ J2013 ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

2014 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਜੋੜ ਨਾਲ J11 ਨੂੰ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਸ਼ੋਅਰੂਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸੀ ਦੇਖੀ ਗਈ, ਪਰ ਵੰਡ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਯਾਤ ਜਲਦੀ ਹੀ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ।

ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮਾਡਲ ਬਚੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਮੌਜੂਦਾ ਰੀਕਾਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।