ਇੰਜਣ 2kd-ftv ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲਾਈਟ ਆ ਗਈ। ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ, 40km ਦੀ ਸਵਾਰੀ, exc ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਉਸੇ ਹਾਈਲੈਕਸ ਤੋਂ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ, ਗਲਤੀ ਮਿਟਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੰਜਣ 2kd-ftv.
ਮਾਹਰ ਉੱਤਰ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਥ੍ਰੋਟਲ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਡਰਾਈਵ, ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇਹ (ਡੈਂਪਰ) ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਚਿਪਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਡੈਂਪਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਜਾਂ ਕਾਇਨੇਮੈਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੈ ਜੋ ਡੈਂਪਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ. ਇਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਏਅਰ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਡੈਂਪਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਮੁਕਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ, ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਉਂਗਲੀ ਨਾਲ ਉਸ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਡੈਂਪਰ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਵਾਇਰਿੰਗ ਖਰਾਬੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਡ੍ਰਾਈਵ ਅਤੇ ਡੈਂਪਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਕਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ "ਰਿੰਗ ਆਊਟ" ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜਾ ਵਿਕਲਪ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ 5 ਵੋਲਟ ਰੈਫਰੈਂਸ ਵੋਲਟੇਜ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਡੈਂਪਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ (ਇਸ ਨੂੰ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਡੈਂਪਰ ਐਕਟੁਏਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਆਟੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
