ਨਿੱਜੀ ਰੈਲੀ
ਇੱਕ ਬੇਲ 407 ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ MBB ਬੋ-105 ਜਰਮਨ ਲੈਂਡ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਅਸਲ ਛਲਾਵੇ ਵਿੱਚ।
ਸ਼ਨੀਵਾਰ, 8 ਮਈ ਨੂੰ, ਸੈਨੇਟਰੀ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬਸੰਤ ਵਰਗੀ ਆਭਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਤੀਜੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਰੈਲੀ Płońsk (EPPN) ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੋਚੋਸਿਨ ਕਮਿਊਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਰਜਿਸਟਰਡ Kępa ਹਵਾਈ ਪੱਟੀ 'ਤੇ ਹੋਈ। ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਨਿੱਜੀ - ਰੋਟਰਕ੍ਰਾਫਟ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਮੀਟਿੰਗ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਏ।
ਉੱਤਰੀ ਮਾਜ਼ੋਵੀਆ ਦੇ ਸੁੰਦਰ ਪੇਂਡੂ ਲੈਂਡਸਕੇਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਵਾਈ ਪੱਟੀ ਦੋ ਉੱਡਣ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨਾਂ ਦੀ ਨਿੱਜੀ ਜਾਇਦਾਦ ਹੈ: ਵਾਲਡੇਮਾਰ ਰੈਟੀੰਸਕੀ - PLL LOT ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਕਪਤਾਨ ਅਤੇ ਐਡਮ ਜ਼ਮੀਸਲੋਵਸਕੀ - ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਤਾਕਤਵਰ ਖੇਡ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ, ਹੁਣ ਇੱਕ ਵਪਾਰੀ। ਮਿਸਟਰ ਐਡਮ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਰੁਚੀਆਂ ਵਾਲੇ ਸਾਥੀਆਂ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਆਯੋਜਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਆਇਆ ਸੀ। ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਨੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਰੈਲੀ ਲਗਾਤਾਰ ਤੀਜੀ ਸੀ।
ਰੈਲੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਰੌਬਿਨਸਨ ਆਰ-44 ਸੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਿੱਜੀ ਮਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ।
ਇਸ ਸਾਲ, "ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਬਾਰਬਿਕਯੂ" ਦਾ ਸੱਦਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਗਿਆ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਨ, ਪਰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਪੋਲਿਸ਼ ਆਰਮਡ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਅਤੇ ਪੋਲਿਸ਼ ਏਅਰ ਬਚਾਅ ਸੇਵਾ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਦੋ "Sokołów" - 3 ਵੇਂ BKPow ਤੋਂ ਜੈਤੂਨ PZL W-25W ਅਤੇ Okęcie ਤੋਂ ਚਿੱਟੇ ਅਤੇ ਲਾਲ VIP PZL-W-3WA ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਾੜ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ ਕੀਤਾ। ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਐਲਪੀਆਰ ਦੇ ਪੀਲੇ ਅਤੇ ਲਾਲ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਰੋਬਿਨਸਨ ਆਰ-44, ਬਚਾਅ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਨੇ ਰੈਲੀ ਵਿੱਚ ਦਬਦਬਾ ਬਣਾਇਆ - ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 21 ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੇਪਾ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਪੰਜ ਛੋਟੇ R-22 ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਲਟਰਾ-ਲਾਈਟ "ਜੁੜਵਾਂ" YoYo। ਤੁਸੀਂ ਯੂਕਰੇਨੀ ਏਅਰੋਕਾਪਟਰ AK1-3 ਅਤੇ ਦੋ-ਸੀਟਰ "ਬੇਬੀ" CH-7 ਕੰਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਵੀ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਵੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀ ਏਅਰਬੱਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ (ਯੂਰੋਕਾਪਟਰ) EC.120, ਲਿਓਨਾਰਡੋ AW.119 ਕੋਆਲਾ (ਸ਼ਾਇਦ ਪੋਲਿਸ਼ ਰਜਿਸਟਰ ਵਿਚ ਇਕਲੌਤਾ ਬੱਚਾ) ਜਾਂ ਦੋ ਬੇਲੇ 407s ਨਾਲ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। MBB ਬੋ- 105, ਸ਼ੋਅ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਆਪਣੀ ਲੜਾਈ ਪੇਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਉਡਾਣ ਨਾਲ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਗਾਇਆ। ਚਾਰ gyroplanes1 ਵੀ ਪਹੁੰਚੇ: Xenon IV, AAT Zen, Tercel ਅਤੇ Calidus.
ਰੈਲੀ ਇੱਕ ਨਿਜੀ ਸਮਾਗਮ ਸੀ, ਸਿਰਫ ਸੱਦੇ ਦੁਆਰਾ ਉਪਲਬਧ ਸੀ, ਅਤੇ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਸੰਬੰਧੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਬੀੜਾ ਚੁੱਕਿਆ। ਇਸ ਨੂੰ ਮਜ਼ਾਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੋਸਤਾਨਾ ਬਾਰਬਿਕਯੂ ਮੀਟਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਵਹਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਸਵਾਦ ਦਾ ਇਲਾਜ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਜੋੜ ਸੀ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਰੈਲੀ ਵਿੱਚ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਦੇ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫੋਰਮ ਦੇ ਤੱਤ, ਸੰਪਰਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਾਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਆਮ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੇ ਸੋਚੋਸਿਨ ਕਮਿਊਨ ਅਤੇ ਏਅਰਸਪੇਸ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ. ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਰੈਲੀ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਅਰਕਾਡਿਉਸ ਚੋਇੰਸਕੀ (ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪੋਲਿਸ਼ ਏਅਰ ਬਚਾਓ ਸੇਵਾ ਦਾ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ, ਪਹਿਲਾਂ ਲੈਂਡ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਏਅਰ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਆਯੋਜਕ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ) ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲਰ ਜ਼ਬਿਗਨੀਯੂ ਡਾਇਮੇਕ, ਇੱਕ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। FIS ਵਾਰਸਾ ਦਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸੂਚਨਾ ਦੇਣ ਵਾਲਾ।
ਇਹ ਕੋਈ ਇਤਫ਼ਾਕ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਬੁਲਾਏ ਗਏ ਪਾਇਲਟ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਸਨ। ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਰੋਟਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਉੱਡਣ ਦੇ ਸੁਹਜ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਾਈਟ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ, ਅਸਲ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅਸਲ ਚੈਂਪੀਅਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਹੋਇਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਉਡਾਣਾਂ ਜਿੱਥੇ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੈਂਡ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਫੌਜ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਹਰ ਰੋਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣੂ ਕਰਾਉਣਾ, ਜਿਸ ਲਈ ਰੇਡੀਓ ਹੈੱਡਫੋਨ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਾਈਟ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਸੀ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ Płońsk 'ਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ "ਕਾਰਪੇਟ ਛਾਪੇਮਾਰੀ" ਸਫਲ ਰਹੀ - ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢਿੱਲੇ "ਟਰੈਕ ਆਰਡਰ" ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਲਗਭਗ ਦਸ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਰੇਡ।
ਇਸ ਰੈਲੀ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਇਲਟਾਂ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਕੀਤੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਔਰਤਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬੱਚੇ ਵੀ ਆਏ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਰੋਟਰਕਰਾਫਟ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਵਾਹਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਇਦ ਅਗਲੇ ਐਡੀਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫਲਾਇੰਗ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨੁਕਤਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ?
