ਕੈਟਰਹੈਮ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ
Caterham ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਆਪਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ, AeroSeven Concept ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮਾਡਲ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਖਬਰ ਹੈ।
ਛੋਟੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਐਲਪਾਈਨ ਨੂੰ ਮੁਰਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ ਆਖਰਕਾਰ 21ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੈਟਰਹੈਮ ਕਾਰਾਂ ਹੁਣ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਰੇਂਜ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ SUV ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਰਨਅਬਾਊਟਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਇਹ ਏ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉੱਨਤ ਹੈ ਰੇਨੋ ਨਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਜੋ 2016 ਵਿੱਚ ਐਲਪਾਈਨ ਨਾਮ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰੇਗਾ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ 'ਤੇ ਜੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੌਦੇ ਵਿੱਚ ਜੋ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਸੀ ਸੁਬਾਰੂ BRZ и ਟੋਯੋਟਾ 86.
Caterham ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਆਪਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ, AeroSeven Concept ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮਾਡਲ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਖਬਰ ਹੈ। ਕੈਟਰਹੈਮ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਸਹਿ-ਚੇਅਰਮੈਨ ਟੋਨੀ ਫਰਨਾਂਡਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਬਹੁਤ ਹੀ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਕੈਟਰਹੈਮ ਦਾ ਨਾਮ ਕਰਾਸਓਵਰ, ਸਿਟੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਮਾਣ ਨਾਲ ਬੈਠ ਜਾਵੇਗਾ।"
«ਕੇਟਰਹੈਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ, ਖੁੱਲਾ ਅਤੇ ਉੱਦਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਜੋਂ ਦਿਖਾਏਗਾ ਜੋ ਬਰਾਬਰ ਮਾਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਹੈਰਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਪਿਛਲੇ 40 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸੰਸਥਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਗੁਪਤ ਹੈ।
"ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਫੇਫੜਿਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕਰਨ ਦੇ ਰਾਹ ਤੇ ਹਾਂ." ਕੈਟਰਹੈਮ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ-ਸਕੂਲ ਸੇਵਨ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਲਿਨ ਚੈਪਮੈਨ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਫਾਰਮੂਲਾ ਵਨ ਅਤੇ ਰੋਡ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਟਸ ਟੀਮ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਸੀ।
AeroSeven ਸੰਕਲਪ ਚੈਪਮੈਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਅਸਲ ਸੋਚ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਮਾਉਂਟਡ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਟੈਕਨੋ ਟਵੀਕਸ ਸਮੇਤ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲਾਂਚ ਕੰਟਰੋਲ ਸਮੇਤ ਪਹਿਲੀ ਕੈਟਰਹੈਮ ਹੋਵੇ।
ਫਰਨਾਂਡਿਸ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਏਰੋਸੇਵਨ ਪੂਰੀ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ — ਟੇਲ-ਐਂਡਰ — ਕੈਟਰਹੈਮ F1 ਪਹਿਰਾਵੇ ਦੀ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਮਹਾਰਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਐਰੋਸੇਵਨ ਲਈ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਉਤਪਾਦਨ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਟਰਹੈਮ ਦੇ ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਬੌਸ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਸਿਰਫ SUV ਅਤੇ ਸਿਟੀ ਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਸੁਣਿਆ ਹੈ।
"ਇਹ ਦਿਲਚਸਪ ਖ਼ਬਰ ਹੈ. ਇਹ ਦੇਖ ਕੇ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਲੱਗਿਆ ਕਿ ਇੱਥੇ ਵਿਕਾਸ ਫੰਡ ਹਨ," ਕ੍ਰਿਸ ਵੈਨ ਵਿਕ ਨੇ ਕਾਰਸਗਾਈਡ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। "ਇਹ ਬਚਾਅ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਅਚਾਨਕ ਹਰ ਪਾਸੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਹਨ. ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਲੋਕ ਅਜੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਫਾਰਮੂਲਾ ਵਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਤੋਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀਟਾਂ ਵੀ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ।»
ਫਰਨਾਂਡਿਸ AirAsia ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਕੈਟਰਹੈਮ ਲਈ ਕਾਫੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਵੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਫਰਨਾਂਡਿਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, "ਰੇਨੌਲਟ ਨਾਲ ਐਲਪਾਈਨ ਅਤੇ ਕੈਟਰਹੈਮ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ, ਇਸਨੂੰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਸਾਡੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਇਰਾਦੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਇਸਨੂੰ ਕੈਟਰਹੈਮ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰਨਾ," ਫਰਨਾਂਡਿਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
«ਅਤੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਕੰਪਨੀ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਕੰਪਨੀ ਹਾਂ. ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਮੱਧ-ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀਆਂ ਫੌਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਢਿੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨਹੀਂ ਗੁਆਉਂਦੇ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।»
ਟਵਿੱਟਰ 'ਤੇ ਇਹ ਰਿਪੋਰਟਰ: @paulwardgover
