ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਬਰੇਸਲੇਟ "ਗ੍ਰੀਜ਼ਲੀ": ਡਿਵਾਈਸ ਸਿਧਾਂਤ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈਬਸਾਈਟ
ਸਮੱਗਰੀ
ਗ੍ਰੀਜ਼ਲੀ ਚੇਨ ਬਰੇਸਲੇਟ ਇੱਕ ਤੇਜ਼-ਅਟੈਚ ਕਰਨ ਯੋਗ ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ ਸਹਾਇਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਕੁ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਮੌਸਮ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਹਾਲਾਤ ਸਭ ਤੋਂ ਅਣਉਚਿਤ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਜਾਂ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਅਸੰਭਵ ਆਫ-ਰੋਡ ਆਸ਼ਾਵਾਦ ਨਹੀਂ ਜੋੜਦਾ.
ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸੜਕ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਗ੍ਰੀਜ਼ਲੀ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਬਰੇਸਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਬਰੇਸਲੇਟ "ਗ੍ਰੀਜ਼ਲੀ" ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਯੰਤਰ ਬਰਫ਼ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਢੱਕੀ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਚਿਪਕਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚਿੱਕੜ, ਰੇਤ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ, ਲੰਬੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਆਟੋ ਐਕਸੈਸਰੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਚੇਨਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਤਾਰਾਂ, ਇੱਕ ਤਣਾਅ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਚੇਨ ਟ੍ਰੇਡ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੋਣ, ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ।
ਸੜਕ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਾਂ ਆਫ-ਰੋਡ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬੀਤਣ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਇਕ-ਇਕ ਕਰਕੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਬਰੇਸਲੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, 4 × 4 ਦੇ ਮਾਪ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ, ਚੇਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਫਰੰਟ ਡਿਸਕਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਗ੍ਰੀਜ਼ਲੀ ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ
ਸਰਵੋਤਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਪਹੀਏ 'ਤੇ 2 ਜਾਂ 3 ਬਰੇਸਲੇਟ ਦੀ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਸਥਾਪਨਾ। ਗੰਭੀਰ ਸੜਕੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 5 ਤੱਕ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕੰਗਣ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਗ੍ਰੀਜ਼ਲੀ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਬਰੇਸਲੇਟ (ਗ੍ਰੀਜ਼ਲੀ 33 ਆਰਯੂ) ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੋਧਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਉਪਕਰਣ ਹਨ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਗ੍ਰੀਜ਼ਲੀ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਬਰੇਸਲੇਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ:
- ਕਾਰਾਂ;
- SUV ਅਤੇ ਜੀਪ;
- SUVs +;
- ਟਰੱਕ
ਕਾਰਾਂ ਲਈ
1,5 ਟਨ ਤੱਕ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ, Grizli-L1 ਅਤੇ Grizli-L2 ਸੋਧਾਂ R12-R17 ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਮਾਡਲ L1 155/60 ਤੋਂ 195/60 ਤੱਕ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਗ੍ਰੀਜ਼ਲੀ ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ
195/65 ਤੋਂ 225/70 ਤੱਕ ਵੱਡੇ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ, Grizli-L2 ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕਰਾਸਓਵਰ ਅਤੇ SUV ਲਈ
ਇਹਨਾਂ ਕਲਾਸਾਂ ਦੀਆਂ SUVs ਗ੍ਰੀਜ਼ਲੀ-V1, V2 / D1(U), D2(U) ਬਰੇਸਲੇਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬਲ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ: Grizli-P1(U), P2(U), P3U, ਜੋ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ। ਔਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਵਜ਼ਨ 8 ਟੀ.
ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ
ਗਜ਼ਲ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਟਰੱਕਾਂ, ਟਰੱਕ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਮਾਡਲ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਗ੍ਰੀਜ਼ਲੀ-ਪੀ1(ਯੂ), ਪੀ2(ਯੂ), ਪੀ3ਯੂ ਜਾਂ ਗ੍ਰੀਜ਼ਲੀ-ਜੀ1( U), G2(U), G3(U), G4(U)।
ਵਰਤਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ
ਗ੍ਰੀਜ਼ਲੀ ਚੇਨ ਬਰੇਸਲੇਟ ਇੱਕ ਤੇਜ਼-ਅਟੈਚ ਕਰਨ ਯੋਗ ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ ਸਹਾਇਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਕੁ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪੜਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਰੈਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 35 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗਾ.
- ਅੱਗੇ, ਡਿਸਕ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਥਰਿੱਡ ਕਰੋ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੁੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੇਪ ਨੂੰ ਤਾਲੇ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਬੈਲਟ ਮਰੋੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੁਚੱਜੇ ਫਿੱਟ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
- ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੱਸਣਾ, ਗ੍ਰੀਜ਼ਲੀ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਬਰੇਸਲੇਟ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਚੇਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ।
ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਬਰੇਸਲੇਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਸਟੈਂਪਡ ਸਟੀਲ ਰਿਮ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਜਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਖੁਰਦਰੇ ਭੂਮੀ, ਬਰਫ਼, ਆਦਿ ਉੱਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਨਾਲ। ਚੇਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ 'ਤੇ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ, ਬਰਫ਼ 'ਤੇ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਬਰੇਸਲੇਟ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਏਗੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗੀ।
ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗ੍ਰੀਜ਼ਲੀ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਘੋੜੇ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਾ ਕਰਨ (ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਤੰਤੂਆਂ ਤੋਂ ਦੂਰ), ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਇਸਦੀ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣ।
ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੀਤੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਅਤੇ ਲੋਕਤੰਤਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਐਂਟੀ-ਸਲਿਪ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
