ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਹੋਰ ਸਪੇਸ, ਵਧੇਰੇ ਗੋਲਫ - ਨਵੇਂ ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ1 ਅਤੇ ਗੋਲਫ ਆਲਟਰੈਕ2 ਦਾ ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ

• ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ ਨਵੀਂ ਅੱਠਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਗੋਲਫ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ.
• ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਡ੍ਰਾਇਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸਮੇਤ, ਨਵੇਂ ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅੰਸ਼ ਹਨ.
• ਨਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ ਹੁਣ 66 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਲੈੱਗरूम ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ.
• 4 ਮੂਸ਼ਨ ਡਿualਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਆਫ-ਰੋਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉਪਕਰਣ ਵਾਲਾ ਨਵਾਂ ਗੋਲਫ ਆਲਟ੍ਰੈਕ ਵੀ ਇਸ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਨਵੇਂ ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ, ਕੰਪੈਕਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਹੁਣ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਵਧੇਰੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਿਜੀਟਲ ਹੈ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਥਾਂ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਮੀਰ ਮਿਆਰੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਡਰਾਈਵ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੋਹਰੀ ਖੁਰਾਕ ਦੇਣ ਵਾਲੇ AdBlue® ਇੰਜਣ, ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸੱਚਮੁੱਚ ਅਵੈਂਟ-ਗਾਰਡ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਹਨ। ਨਵਾਂ ਗੋਲਫ ਆਲਟਰੈਕ, ਆਫ-ਰੋਡ ਚਰਿੱਤਰ ਵਾਲੇ ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦਾ ਦੋਹਰਾ-ਡਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣ, ਇਸਦੇ ਮਾਰਕੀਟ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਦੀ ਵੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਰਮਨ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੀ ਪ੍ਰੀ-ਵਿਕਰੀ 10 ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦੂਜੇ ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਚ ਵੇਚੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬੋਰਡ ਮੈਂਬਰ, ਜੁਰਗੇਨ ਸਟਾਕਮੈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਕੰਪੈਕਟ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ ਨੇ 3 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ 1993 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨਾਲ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਇਆ ਹੈ। ਮਾਡਲ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਸੁੰਦਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਡਿਜੀਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਕੁਸ਼ਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਉੱਚੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਵਧੇਰੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਗੋਲਫ ਆਲਟਰੈਕ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਨਗੇ। ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ ਅਤੇ SUV ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕਰਾਸਓਵਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਦੋਹਰੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੇਸ, ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਆਨੰਦ ਦੇ ਸੰਪੂਰਨ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।"

ਆਕਰਸ਼ਕ ਦਿੱਖ. ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਨਵੇਂ ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਤਿੱਖੀ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ. ਅਗਲਾ ਅੰਤ ਵਾਲਾ ਲੇਆਉਟ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਨਵੀਂ ਅੱਠਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਗੋਲਫ ਨਾਲ ਨੇੜਲਾ ਸੰਬੰਧ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦਾ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸਾ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਛੱਤ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਹੈ ਅਤੇ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਸਪੋਰਟਸ ਕੂਪ ਲਈ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ. ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਕੁਲ ਲੰਬਾਈ 4633 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਹੁਣ 2686 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਨਾਲੋਂ 66 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ) ਹੈ. ਸਮੁੱਚੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਰੀਐਂਟ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਲੰਬੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਿਲੁਆਇਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ ਅਤੇ ਟੇਲਲਾਈਟਸ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਐਲਈਡੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਕਾਫ਼ੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਗ੍ਹਾ. ਸਮੁੱਚੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਵਿਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਸੁਭਾਵਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਪ' ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਵਾਧੂ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੇਬਿਨ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਪੰਜ ਯਾਤਰੀ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੰਬਾਈ 48 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਧ ਕੇ 1779 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ 48 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੈੱਗੂਮ ਬਣ ਗਏ ਹਨ, ਇਸ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਹੋਇਆ ਖੰਡ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਆਰਾਮ' ਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਸਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ - ਜਦੋਂ ਬੈਕਰੇਸਟ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਕੋਲ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ 611 ਲੀਟਰ (ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ 6 ਤੋਂ 7 ਲੀਟਰ ਜ਼ਿਆਦਾ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਲਕਹੈੱਡ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋਡ ਹੋਣ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਦੇ ਬੈਕਰੇਸਟਾਂ ਤੱਕ ਸਪੇਸ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਵਾਲੀਅਮ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ 1642 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 22 ਲੀਟਰ ਦਾ ਵਾਧਾ। ਜਦੋਂ ਦੋਵੇਂ ਹੱਥ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਭਾਰੀ ਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪੈਰ ਦੀ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਹਿਲਜੁਲ ਨਾਲ ਟੱਚ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਓਪਨਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਲਪਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੇਲਗੇਟ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਵੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਦਾਹਰਨ 48V ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ eTSI ਅਤੇ 7-ਸਪੀਡ DSG ਡੁਅਲ ਕਲਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 48V ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲਾ 48V ਬੈਲਟ ਸਟਾਰਟਰ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ TSI ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ। ਨਵੇਂ eTSI ਦੇ ਮੁੱਖ ਲਾਭਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਜ਼ੀਰੋ-ਫਲੋ, ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਇਨਰਸ਼ੀਅਲ ਮੋਡ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਨ ਲਈ। ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਣ ਲਈ, ਸਾਰੇ eTSI ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡੁਅਲ-ਕਲਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (7-ਸਪੀਡ DSG) ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - DSG ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਜੜਤਾ ਅਤੇ TSI ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਭਗ ਅਦ੍ਰਿਸ਼ਟ ਤਬਦੀਲੀ ਅਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 7-ਸਪੀਡ DSG ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਗੀਅਰ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਅਖੌਤੀ "ਡਬਲ ਮੀਟਰਿੰਗ" ਦੇ ਨਾਲ ਆਧੁਨਿਕ ਟੀਡੀਆਈ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ - ਦੋ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੋਣਵੇਂ ਨਿਕਾਸੀ ਕਟੌਤੀ ਲਈ AdBlue® ਐਡਿਟਿਵ ਅਤੇ SCR (ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਮੀ) ਦਾ ਦੋਹਰਾ ਟੀਕਾ, ਜੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਿਕਾਸ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ (NOx) ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਵਾਲੇ TDI ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ. ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੇ ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ ਲਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਈਫ, ਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਆਰ-ਲਾਈਨ ਉਪਕਰਣ ਲਾਈਨਾਂ ਹੁਣ ਗੋਲਫ ਦੇ ਮੁ basicਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਤੋਂ ਉਪਰ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਬੇਸ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਫੈਲੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਫੀਚਰਾਂ ਵਿਚ ਹੁਣ ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਈ ਲੇਨ ਅਸਿਸਟ, ਡਰਾਈਵਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਸਪੋਰਟ ਨਾਲ ਫਰੰਟ ਅਸਿਸਟ, ਸਿਟੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਇਕ ਨਵਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਲਾਂਘੇ ਵੱਲ ਮੁੜਦੇ ਹੋਏ, ਆ ਰਹੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਐਕਸਡੀਐਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵੱਖਰਾ ਤਾਲਾ, ਕਾਰ 2 ਐਕਸ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਚਿਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਕੀਲੈਸ ਸਟਾਰਟ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਈਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਕੀਲੈੱਸ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ. ਨਵੇਂ ਮਾੱਡਲ ਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਇੰਟੀਰਿਅਰ ਵਿੱਚ ਡਿਜੀਟਲ ਕਾੱਕਪਿੱਟ ਪ੍ਰੋ ਡਿਜੀਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, 8,25-ਇੰਚ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਲਾ ਕੰਪੋਜੀਸ਼ਨ ਇੰਟਰੈਕਟਿਵ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, servicesਨਲਾਈਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮੂਹ, ਅਸੀਂ ਕਨੈਕਟ ਅਤੇ ਵੀ ਕਨੈਕਟ ਪਲੱਸ, ਇੱਕ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੇਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਜਲਵਾਯੂ ਅਤੇ ਬਲਿronicਟੁੱਥ ਇੰਟਰਫੇਸ.

ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਸੰਸਕਰਣ - ਨਵਾਂ ਗੋਲਫ ਆਲਟ੍ਰੈਕ। ਦੂਸਰੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਗੋਲਫ ਆਲਟਰੈਕ ਨਵੇਂ ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਆਪਣੀ ਮਾਰਕੀਟ ਲਾਂਚ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ SUV ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਗੋਲਫ ਆਲਟਰੈਕ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡਰਡ 4MOTION ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ, ਉੱਚ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੰਪਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਆਫ-ਰੋਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਸ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਅਦਭੁਤ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਫ-ਰੋਡ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਦੋਹਰੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਗੋਲਫ ਆਲਟਰੈਕ 2000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਦੇ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ, ਗੋਲਫ ਆਲਟਰੈਕ ਨਵੇਂ ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ - ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਟਰੈਵਲ ਅਸਿਸਟ (210 km/h ਤੱਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ) ਵਰਗੀਆਂ ਹੋਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫਰੰਟ 'ਤੇ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ LED ਸਿਸਟਮ। ਲਾਈਟਾਂ IQ.LIGHT.

ਸਫਲ ਮਾਡਲ. ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ 1993 ਤੋਂ ਗੋਲਫ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਦਾ ਇਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਅੱਜ ਤਕ, ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ ਪੰਜ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਹਰੇਕ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਗੋਲਫ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਹੈਚਬੈਕ ਸੰਸਕਰਣ' ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਵੋਲਫਸਬਰਗ ਵਿਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੇ ਪੌਦੇ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.