MT-14 ਦਲਦਲ
ਛੁੱਟੀਆਂ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸਮਾਂ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿਹਨਤ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਮਾਸਟਰ ਕਲਾਸ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਇਸ ਐਪੀਸੋਡ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਰਿਮੋਟਲੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮਾਡਲ, ਅਖੌਤੀ ਦਲਦਲ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਾਂਗੇ.
ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਐਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਜਿਹੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ 1910 ਵਿੱਚ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਗ੍ਰਾਹਮ ਬੈੱਲ (1847-1922) ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਉਹੀ ਜਿਸ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1876 ਵਿੱਚ ਟੈਲੀਫੋਨ ਦਾ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਦਲਦਲ ਅਤੇ ਫੈਨਬੋਟ (ਏਅਰਬੋਟ) ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੈਟ-ਤਲ ਵਾਲੀ) ਜਿਸਦੀ ਅਨੁਵਾਦਕ ਗਤੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ, ਕੱਪੜਿਆਂ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਅਣਚਾਹੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਇੱਕ ਜਾਲ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅੱਜ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਢੰਗ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੋਰੀਡਾ ਜਾਂ ਲੁਈਸਿਆਨਾ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਜਲ-ਬਨਸਪਤੀ ਰਵਾਇਤੀ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਦਲਦਲ ਦਾ ਸਮਤਲ ਤਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਐਲਗੀ, ਐਲਗੀ ਜਾਂ ਰੀਡਜ਼ ਦੇ ਪਾਰ ਤੈਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ (ਪ੍ਰਵੇਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ) ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਉੱਡਣ ਦੀ ਵੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੋਵਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਲਗਭਗ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਦਲਦਲ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਸਟ੍ਰੀਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਰੂਡਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲਰ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇੱਕ ਆਨਬੋਰਡ ਜਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਾਰ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਕਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਖੁੱਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਾਡਲ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਗਸ਼ਤ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ, ਏਅਰਬੋਟ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਰੀਡਜ਼" ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ) ਅਕਸਰ ਛੋਟੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਨਸਪਤੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਲ-ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਛੱਪੜ ਵਿੱਚ ਤੈਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਮਾਡਲ ਆਮ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ - ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ। ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਕੋਲ ਯੂਨੀਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦਾ ਵੀ ਫਾਇਦਾ ਹੈ।
MT-14 ਦਲਦਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗੀ ਡਰਾਇੰਗ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰੋ:
