1000 BMW S2019RR, ਬਾਵੇਰੀਅਨ ਸੁਪਰਕਾਰ ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਆ ਗਈ - ਮੋਟੋ ਪ੍ਰੀਵਿਊਜ਼
ਸਮੱਗਰੀ
1000 BMW S2019RR, ਬਾਵੇਰੀਅਨ ਸੁਪਰਕਾਰ ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਆ ਗਈ - ਮੋਟੋ ਪ੍ਰੀਵਿਊਜ਼
ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਵਧੇਰੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਅਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸ਼ਕਤੀ ਵਧਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਪੈਕੇਜ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਲਕਾ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਉੱਨਤ ਈ-ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਸ ਲਈ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ BMW S1000RRਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਈ ਈਆਈਸੀਐਮਏ ਸਾਰੇ ਸੁਪਰਕਾਰ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਨੂੰ ਚਮਕਾਉਣ ਲਈ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਇਹ ਹੁਣ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਨਾਲੋਂ 4 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹਲਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਸ਼ਿਫਟਕੈਮ (ਜੋ ਕਿ ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ), ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ 207 CV (8 ਲੀਟਰ ਤੇ.
ਆਈਐਮਯੂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਨਵੀਂ ਡ੍ਰਾਇਵ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕਸ
ਇੰਜਣ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਤੱਤ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਡਰਾਈਵ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਭਾਰ ਵੰਡ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਡੀਡੀਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਪੈਂਡੈਂਟਸ (ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਲਈ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ) ਨਵੇਂ ਆਰਆਰ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏ ਤਾਂ ਚੋਣਵੇਂ ਸਮਾਯੋਜਨ ਲਈ ਸਪੈਸਰਾਂ ਦਾ ਸਮੂਹ ਵੀ ਹੈ. ਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਮੁਅੱਤਲੀ ਫੁੱਲ ਫਲੋਟਰ ਪ੍ਰੋ ਲੀਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਪੈਕੇਜ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਚਾਰ ਡ੍ਰਾਇਵ ਮੋਡਸ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਰ-ਅਧਾਰਤ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਵਿਕਲਪ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ, ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ, ਸਟਾਰਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਇੱਕ ਇੰਜਨ ਬ੍ਰੇਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੋਨੋ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਡਾ downਨ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ (ਜੋ ਆਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਲੋੜੀਦਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਫਲਿਪ ਕਰੋ.) ਨਵਾਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੇਗਾ ਅਟੱਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਏਬੀਐਸ ਪ੍ਰੋ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਛੇ ਧੁਰੇ, ਜੋ ਕਿ ਫੋਲਡ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਫੇਅਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਟੂਲਕਿੱਟ ਨਵੀਂ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ 6,5 ਇੰਚ ਦੀ ਟੀਐਫਟੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਟਰੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਰੰਗ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਵੀਂ 1000 ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਐਸ 2019 ਆਰਆਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੇਲਿਆਂ ਤੋਂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਉਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਿਸਦੀ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਬਵੇਰੀਅਨ, ਪਰ ਜੋ ਹੋਰ ਵੀ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਚਰਿੱਤਰ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. “ਸਾਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਲੈਣ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਸਨੇ ਪਿਛਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਬਦਬਾ ਬਣਾਇਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਭ ਦਾ ਸਪਸ਼ਟ ਟੀਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਹੈ: ਟਰੈਕ ਤੇ ਤੇਜ਼, 10 ਕਿਲੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ. ਇਹ ਟੀਚੇ ਸਾਡੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਦਾ ਆਧਾਰ ਸਨ. ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਵੀਂ ਸਾਈਕਲ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਟੀਚਿਆਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਆਪਣੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਹੈ. ”... ਕਲਾਉਡੀਓ ਡੀ ਮਾਰਟਿਨੋ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਸਮੂਹ ਦੇ ਮੁਖੀ.
