BMW M2 ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ VS Audi RS3 – ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ
ਸਮੱਗਰੀ
BMW M2 ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ VS Audi RS3 – ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ
ਸੰਖੇਪ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਪਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੁਪਰਕਾਰ. Udiਡੀ ਆਰਐਸ 3 ਅਤੇ ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਐਮ 2 ਦੇ ਵਿੱਚ ਕੌਣ ਜਿੱਤੇਗਾ?
ਦੋ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਸਦੀਵੀ ਵਿਰੋਧੀ, ਟਰੈਕ ਤੇ ਅਤੇ ਸੜਕ ਤੇ. BMW e ਔਡੀ ਉਹ ਹਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਹਰ ਖੇਡ ਮਾਡਲ (ਇੱਥੇ ਸਾਰੇ ਬੀਐਮਡਬਲਿ sports ਸਪੋਰਟਸ ਮਾਡਲ, ਇੱਥੇ ਸਾਰੇ udiਡੀ ਸਪੋਰਟਸ ਮਾਡਲ) ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਸਪੋਰਟੀ ਪਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਦਰਸ਼ਨ ਹਨ.
ਔਡੀ ਬਹੁਪੱਖਤਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੋਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਉਸਦੀ ਤਾਕਤ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਾਖਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ Udiਡੀ ਆਰਐਸ 3 ਸਪੋਰਟਬੈਕ (ਕੁਆਟਰੋ) (ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਏ ਵਜੋਂ) ਇੰਗਲਸਟੈਡ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਭੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ:Udiਡੀ ਸਪੋਰਟ ਕਵਾਟਰੋ.
ਘਰ ਦਾ ਜਵਾਬ BMW, ਉਸ ਦੀ ਪਰੰਪਰਾ ਦੁਆਰਾ ਰੀਅਰ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਵਾਲੀਅਮ ਸਿਲੋਏਟ: ਇਹ BMW M2 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ.
ਦੋ ਕਾਰਾਂ, ਸ਼ਕਤੀ, ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ, ਪਰ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀਆਂ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਦੋਵੇਂ ਇੱਕ 7-ਸਪੀਡ ਡਿ dualਲ-ਕਲਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.
ਆਓ ਸਾਡੇ ਟਕਰਾਅ ਤੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ.
ਸੰਖੇਪ
ਆਡੀ ਆਰ ਐਸ 3 ਸਪੋਰਟਬੈਕ
| ਮੋਟਰ | ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ 5 ਸਿਲੰਡਰ, ਟਰਬੋ |
| ਪੱਖਪਾਤ | 2480 ਸੈ |
| ਸਮਰੱਥਾ | 400 CV |
| ਇੱਕ ਜੋੜਾ | 480 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| ਕੀਮਤ | 56.000 ਯੂਰੋ |
BMW M2 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
| ਮੋਟਰ | ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ 6 ਸਿਲੰਡਰ, ਟਰਬੋ |
| ਪੱਖਪਾਤ | 2994 ਸੈ |
| ਸਮਰੱਥਾ | 411 CV |
| ਇੱਕ ਜੋੜਾ | 550 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| ਕੀਮਤ | 67.000 ਯੂਰੋ |
ਮਾਪ
ਆਓ ਮਾਪਾਂ ਨਾਲ ਅਰੰਭ ਕਰੀਏ:ਆਡੀ ਆਰ ਐਸ 3 ਸਪੋਰਟਬੈਕ ਇਹ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਹੈਚਬੈਕ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ ਤਾਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਛੋਟਾ RS4, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਾਪ 434 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, 179 ਚੌੜਾ ਅਤੇ 141 ਉੱਚਾ.
La BMW M2 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਇਸਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹ ਇੱਕ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਪਰ ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਚੰਕੀ ਹੈ. ਮਾਪ 446 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਚੰਗਾ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ 185... ਵੀ ਲੰਬਾ ਕਦਮ ਬਵੇਰੀਅਨ ਜੋ ਗਿਣਦਾ ਹੈ 269 ਸੈ i ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ 263 ਸੈ ਡੈਲ Aਡੀ.
ਵਾਧੂ ਮਾਪ ਵੀ ਭਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਸੁੱਕੇ M2 ਦਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ 1625 ਕਿਲੋ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਰਐਸ 3 ਤੀਰ ਏ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ 1585 ਕਿਲੋ ਛੋਟੀ ਪੂਛ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, BMW ਲੋਡਿੰਗ ਮੁਕਾਬਲਾ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ: 390 ਲੀਟਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ 335 udiਡੀ ਨਾਲੋਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ 1175 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ.
ਸਮਰੱਥਾ
ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਕਾਰਾਂ, ਦੋ ਅਸਲ ਮਾਸਟਰਪੀਸ ਦੇ ਦਿਲਾਂ ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਉੱਥੇ BMW ਮਾsਂਟ ਛੇ ਸਿਲੰਡਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ 2979 ਸੈ... ਖੁਰਾਕਾਂ 411 CV 5230 rpm ਤੇ 550 ਐੱਨ.ਐੱਮ 2350 rpm ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ.
Theਔਡੀਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ ਪੰਜ-ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬੋ 2480 ਸੈ ਜੋ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ 400 CV 5850 rpm ਤੇ 480 ਐੱਨ.ਐੱਮ 1.750 rpm ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਾਗਜ਼ ਤੇ, BMW ਦਾ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ (ਹੇਠਲੇ ਰੇਵ ਤੇ) ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਰਕ (ਥੋੜ੍ਹੇ ਉੱਚੇ ਰੇਵ ਤੇ).
ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰ-ਟੂ-ਵਜ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ, ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ: ਹਰੇਕ ਰੈਜ਼ਿumeਮੇ ਲਈ 3,96 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ.
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਅਸੀਂ ਲਿਟਮਸ ਟੈਸਟ: ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਦੋਵੇਂ ਕਾਰਾਂ, ਚੰਗੇ ਜਰਮਨਾਂ ਵਾਂਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਤੌਰ ਤੇ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ:ਔਡੀ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ 4,3 ਸਕਿੰਟ ਜਦਕਿ BMW ਵਿੱਚ 4,2 ਲੋਕ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.
