BMW CE 04: ਨਵਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੈਕਸੀ ਸਕੂਟਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ

ਨਵੀਂ BMW CE 04, ਉਸੇ ਨਾਮ ਦੇ ਸੰਕਲਪ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਉਪਲਬਧ, ਡਿਲੀਵਰੀ 2022 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

BMW ਦਾ ਨਵਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੈਕਸੀ ਸਕੂਟਰ, ਜੋ ਕਿ 2020 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਆਖਰਕਾਰ ਇਸ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ BMW C-Evolution ਦਾ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ, CE 04 ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਮੂਲ ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2017 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲਿੰਕ ਸੰਕਲਪ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸੀ।

ਸੰਕਲਪ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਹਾਰਕ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਹੈਲਮੇਟ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੈਚ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 10.25-ਇੰਚ ਦੀ TFT ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ। ਮੈਪਿੰਗ ਏਕੀਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਕੂਟਰ ਦੇ ਕਈ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਦੋ ਸੰਸਕਰਣ: A1 ਅਤੇ A2

ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, BMW CE 04 ਇੰਜਣ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ, BMW ਇਸਨੂੰ ਦੋ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਧਾਰਨ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ 125 (A1) ਰਾਹੀਂ ਉਪਲਬਧ, ਸਾਬਕਾ 11 kW ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 23 kW ਦੇ ਸਿਖਰ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਦੂਜੇ ਨੂੰ A2 ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ 15 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੱਕ ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 31 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੱਕ ਪੀਕ ਪਾਵਰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 120 km/h ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੋਰਕ 62 Nm ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ A2 ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਾਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਿਹਤਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 100 ਤੋਂ 9.1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਿਨਾਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਉਸੇ ਅਭਿਆਸ ਲਈ 9,9 ਸਕਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, CE 04 ਤਿੰਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਈਕੋ, ਰੋਡ ਅਤੇ ਰੇਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ "ਡਾਇਨਾਮਿਕ" ਮੋਡ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ। ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਚੁਣੇ ਗਏ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪੁਨਰਜਨਮ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

	BMW CE 04 L3e-A1	BMW EC 04
ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ	11 kW / 15 ਚੈਨਲ	15 kW / 20 ਚੈਨਲ
ਪੀਕ ਪਾਵਰ	23 kW / 31 ਚੈਨਲ	31 kW / 42 ਚੈਨਲ
ਜੋੜੇ	62 ਐੱਨ.ਐੱਮ	62 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ	120 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ	120 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
0 - 50 km/h	2.7 ਐੱਸ	2.6 ਐੱਸ
0 - 100 km/h	9.9 ਐੱਸ	9.1 ਐੱਸ

 

ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ, ਦੋਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ, 8,9 kWh (147,6 V - 60.6 Ah) ਦੀ ਊਰਜਾ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਇਹ BMW C-Evolution ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸਕਰਣ 12 kWh ਤੱਕ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ, ਇਹ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ। WMTC ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਸੀਮਾ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਇੱਕ ਚਾਰਜ ਦੇ ਨਾਲ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਡਿਸਪਲੇ ਕਰਦਾ ਹੈ।

BMW CE 2.3 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ 04 kW ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 4:20 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। €1 ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਵਿਕਲਪ ਤੁਹਾਨੂੰ 240 kW ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 6.9:1 ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ।

	BMW CE 04 L3e-A1	BMW EC 04
WMTC ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ	100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ	130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਚਾਰਜ 2.3 kW / 0-100%	3h20	4h20
ਚਾਰਜ 6.9 kW / 0-100%	1h10	1h40

ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ 12 € ਤੋਂ

ਤਕਨੀਕੀ ਵਾਧੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਝੁਕਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, BMW ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਵਰਤੀ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ C-Evolution ਦੀ ਕੀਮਤ 15 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਵੀਂ BMW CE 000 ਬੇਸਿਕ ਵਰਜ਼ਨ ਵਿੱਚ 04 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ A12 ਅਤੇ A150 ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ।

ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਿਤ ਸੰਸਕਰਣ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। CE 04 PRO ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਗਰਮ ਹੈਂਡਲ, ਅਲਾਰਮ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ, ਸੈਂਟਰ ਸਟੈਂਡ ਅਤੇ ਅਡੈਪਟਿਵ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 13 ਯੂਰੋ ਹੈ।

ਬੇਸ਼ੱਕ, BMW CE 04 ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। 36 ਮਹੀਨਿਆਂ ਅਤੇ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਸਕਰਣ € 000 ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। PRO ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ, ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਭੁਗਤਾਨ 180 € ਤੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

BMW ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੈਕਸੀ ਸਕੂਟਰ 2021 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਡਿਲੀਵਰੀ 2022 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

	BMW EC 04	BMW CE 04 PRO
ਲਾਗਤ	€ 12	€ 13
LLD 36 ਮਹੀਨੇ / 20 ਕਿ.ਮੀ	180 € / ਮਹੀਨਾ	200 € / ਮਹੀਨਾ