BMW 420d ਗ੍ਰੈਨ ਕੂਪ xDrive

ਸਮੱਗਰੀ

ਬੇਸਿਕ ਡਾਟਾ
ਲਾਗਤ (ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ)
ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ 4 ਸੀਰੀਜ਼ ਗ੍ਰੈਨ ਕੂਪ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ 3 ਸੀਰੀਜ਼ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਸਫਲ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸ਼ੇਖੀ ਨਹੀਂ ਮਾਰੋਗੇ। ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ 190 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ, ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਕੂਪ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਫਲ ਸਲੇਟੀ ਵਾਲਾਂ ਵਾਲੇ ਸੱਜਣ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਗੇ। ਆਪਣੇ ਕੰਨਾਂ 'ਤੇ ਖਿੱਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਅਸੀਂ 420d ਸੰਸਕਰਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਿਰਫ 418d ਬਚਿਆ ਹੈ!

ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗ੍ਰੈਨ ਕੂਪ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ ਹਨ ਜੋ ਦੋ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕੂਪ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਫਰਕ ਸਿਰਫ ਪਿਛਲੀ ਸ਼ਕਲ ਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਛੱਤ 12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਉੱਚੀ ਅਤੇ 122 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਯਾਤਰੀ ਬੈਕਸੀਟ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਣ (ਅਤੇ ਬੇਸ਼ਕ, ਬੈਕਸੀਟ ਵਿੱਚ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ). ... ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਗ੍ਰੈਨ ਕੂਪ ਦੀ ਬੂਟ ਸਮਰੱਥਾ 35 ਲੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ ਨਾਲੋਂ 480 ਲੀਟਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਤਣਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਖੋਖਲਾ ਹੈ, ਪਰ ਮਾਪ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਟੇਲਗੇਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਕੋਈ ਲੰਮੇ ਨੱਕ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ.

ਫਰੇਮ ਰਹਿਤ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਇੱਕ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਸੀਲ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਚੁਟਕੀ ਅਜੀਬਤਾ, ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਜ਼ੈਨਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, 19-ਇੰਚ ਖਾਲੀ ਟਾਇਰ, ਦੋ ਟੇਲਪਾਈਪ ਸਿਰੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ। ਚਿੱਟਾ ਚਮੜਾ, ਇੱਕ ਐਮ ਸਪੋਰਟਸ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਐਕਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਚੋਣ (ਸਪੋਰਟ, ਕੰਫਰਟ ਅਤੇ ਈਕੋ ਪ੍ਰੋ) ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਲੋਵੇਨੀਅਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾ ਸਿਰਫ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਉਸਨੂੰ ਦੁਖੀ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕੋ ਇਕ ਵੱਡੀ ਪਕੜ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਸੀਟ ਦਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਭਾਗ ਸੀ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਚੌੜੀਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਾਈਡ ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਨ। ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕਾਫ਼ੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਮੋਡ ਸਰਕਟਰੀ ਰੇਸਿੰਗ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਐਥਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਸਕਿਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਪਹਾੜੀ ਬਰਫੀਲੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੋਵੇਗੀ - ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਦਰ ਫਸ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਪਿਛਲੀ ਬੈਂਚ 40:20:40 ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਤਾਂ ਕੀ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਫਲ ਦੋਸਤਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੀ ਇਹ ਕੋਨੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ? ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲਾ 420d ਗ੍ਰੈਨ ਕੂਪ ਇੱਕ ਮਨਮੋਹਕ, ਵੱਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲਾ ਕੂਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਗੀ ਵਾਲੇ ਸਾਫਟ ਡਰਿੰਕ ਦੇ ਗਲਾਸ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਲੁਕਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕੀਮਤ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਅਲੋਸ਼ਾ ਮਾਰਕ ਫੋਟੋ: ਸਾਸ਼ਾ ਕਪੇਤਾਨੋਵਿਚ

BMW 420d xDrive Grand Coupe

ਬੇਸਿਕ ਡਾਟਾ

ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ:	44.050 €
ਟੈਸਟ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲਾਗਤ:	66.575 €
ਤਾਕਤ:	135kW (184 KM)

ਲਾਗਤ (ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ)

ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਇੰਜਣ:	4-ਸਿਲੰਡਰ - 4-ਸਟ੍ਰੋਕ - ਇਨ-ਲਾਈਨ - ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ - ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ 1.970 cm3 - 135 rpm 'ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 184 kW (4.000 hp) - 380-1.750 rpm 'ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 2.750 Nm।
Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ:	ਇੰਜਣ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ - 8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ - ਟਾਇਰ 255/35 R 19 Y - 225/40 R 19 Y (ਬ੍ਰਿਜਸਟੋਨ ਪੋਟੇਂਜ਼ਾ S 001)।
ਸਮਰੱਥਾ:	229 km/h ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ - 0 s 100-7,5 km/h ਪ੍ਰਵੇਗ - ਸੰਯੁਕਤ ਔਸਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ECE) 4,8 l/100 km, CO2 ਨਿਕਾਸ 127 g/km।
ਮੈਸ:	ਖਾਲੀ ਵਾਹਨ 1.575 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ - ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 2.140 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ।
ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ:	ਲੰਬਾਈ 4.640 mm - ਚੌੜਾਈ 1.825 mm - ਉਚਾਈ 1.390 mm - ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2.810 mm
ਡੱਬਾ:	ਟਰੰਕ 480–1.300 l – 66 l ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ।

ਮੁਲਾਂਕਣ