ਸੁਨਹਿਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ: ਮੈਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਅਤੇ ਨਫ਼ਰਤ ਕਿਉਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ

ਅੱਜ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸਹਿਣਯੋਗ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਇੱਕ ਤਰਜੀਹੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਪਿੱਛੇ-ਦ੍ਰਿਸ਼ ਕੈਮਰੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ "ਸਟਰਨ" 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ - ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਉਹੀ ਮਾਮਲਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਆਟੋਲੇਡੀ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਖਰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਆਖਰੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦੀ, ਮੈਂ ਤੁਰੰਤ ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਉਹ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਵਿਹੜੇ ਵਿਚ ਕਿਤੇ 50 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਉੱਚੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕਾਲਮ ਵਿਚ ਖੋਦਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਂ ਡੈਂਟ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਨਹੀਂ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਰੰਤ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਸਿਰ ਮੋੜਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਮੈਂ ਪਹਿਲੇ ਮਹੀਨੇ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ: ਮੈਂ ਤੰਗ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਉੱਠਦਾ ਹਾਂ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸੌਖੀ ਚੀਜ਼, ਠੀਕ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਵਿਅਰਥ ਵਿੱਚ ਚੀਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਗੰਦਗੀ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਖਿੜਕੀਆਂ ਗੰਦੇ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ। ਅਤੇ ਵਿਹੜੇ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ: ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਮਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਬੱਚਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੁਹਾਡੇ ਬੰਪਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਕੇਕ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ...

ਆਓ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਾਰਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਸੈਂਸਰ ਹਨ ਜੋ ਅਲਟਰਾਸਾਊਂਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ, ਇਸ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਡਿਵਾਈਸ ਬੀਪ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਸਪਲੇਅ 'ਤੇ ਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। , ਜਾਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਵੀ ਬਣਾਉ!

ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜਾਂ ਚਿਪਕਾਏ ਹੋਏ ਹਨ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਸੈਂਸਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਪਰ ਚਾਰ ਲਈ ਵਾਧੂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ: ਫਿਰ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਗੁਆਣਗੇ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੰਬੇ ਘਾਹ ਦੇ ਇੱਕ ਪੈਚ ਬਾਰੇ ਵੀ ਪਤਾ ਹੋਵੇਗਾ! ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਹ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬੀਮਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਸਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕੋਝਾ ਸੂਖਮਤਾ ਹਨ!

ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ: ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਇਸ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ 70-ਘੰਟੇ ਦਾ ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਦੂਤ ਬਣਾ ਲਿਆ ਹੈ: ਇਹ ਸਿਰਫ ਸੈਂਸਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਪੱਕਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਵਾਜ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਫਿੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕੋ! ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦੇ - ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਚਤੁਰਾਈ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਦਿਲ ਨੂੰ ਚੀਕਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹੋ - ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਅਜੇ ਵੀ XNUMX ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ! ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਚੀਨ ਨੂੰ ਤੁਰਨ ਵਰਗਾ ਹੈ.

ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਅਸਲ ਵਿਚ, ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ: ਰੱਬ ਵਿਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਉਮੀਦ ਹੈ, ਪਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਗਲਤੀ ਨਾ ਕਰੋ.