ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ

ਇੱਕ ਗਰਮ ਹੈਚ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਗ੍ਹਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਬੱਸ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਐਸਯੂਵੀ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ - ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਮਿਨੀਵੈਨ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ, ਜੋ ਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੋਵਾਂ ਲਈ isੁਕਵਾਂ ਹੈ

“ਕੂਲ ਕਾਰ, ਆਦਮੀ,” ਇਕ ਕਾਲੇ ਮੁੰਡੇ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਵਿਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿਚ ਬੁਲਾਇਆ. ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ, ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਕੀ ਕਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ "ਠੰਡਾ" ਸ਼ਬਦ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮਿੰਨੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਨਵੀਂ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪੈਸੀਫਿਕਾ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ changeੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ' ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹੋਗੇ ਕਿ ਕਾਰ (ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਰ, ਫੋਰਡ ਟੂਰਨਿਓ ਅਤੇ ਪਿਯੂਜੋਟ ਟ੍ਰੈਵਲਰ ਦੇ ਮੁ versionsਲੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.

20 ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ, ਅਸਲ ਫਰੰਟ ਆਪਟਿਕਸ ਅਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ, ਇਕ ਰਿਵਰਸ opeਲਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲਾ ਰੀਅਰ ਥੰਮ੍ਹ, ਇਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕਾਰ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ. ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਪੈਸੀਫਿਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 3,6-ਲਿਟਰ ਪੈਂਟਾਸਟਾਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਨ ਹੈ ਜਿਸਦਾ 279 ਐਚਪੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਨੀਵੈਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 100 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 7,4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੇ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ

ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ 3 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣੀ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਖਣ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਸੁੰਦਰ ਸੜਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜੋ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਤੱਟ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ. ਪਹਾੜੀ ਸੱਪ, ਜੋ ਇੱਥੇ ਹਰ ਸਾਲ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਪਾਇਲਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਗਲਤੀ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਪਾ ਲਓਗੇ. ਇਸ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਪਰ ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਪੈਸੀਫਾ ਨੱਕ ਦੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਬੈਰੀਟੋਨ ਨਾਲ ਨਮਕੀਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਕੱਟਦਿਆਂ, ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੇ goੰਗ ਨਾਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੂਈ 4000 ਆਰਪੀਐਮ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ V6 ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ 9-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜ਼ੈਡਐਫ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਕਾਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਪਰ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪੈਸੀਫਿਕਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ, ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਜੇ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ - ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ. ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਅਮਰੀਕੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਸਫਲ ਹੋਏ ਹਨ.

ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪੈਸੀਫਿਕਾ ਆਪਣੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਬਦੀਲੀ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਫਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਫਲੋਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ (ਸ਼ਾਬਦਿਕ - ਸੀਟਾਂ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੁਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ). ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਕ ਮਿੰਟ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਸਰੀਰਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.

ਇੱਥੇ ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਛੁਪ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਹੋਰ ਬਟਨ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਅੱਗੇ ਵਧ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਗੁਪਤ ਟਿਕਾਣੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਦੂਜੀ ਦੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਕਤਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਵਾਨ ਡੇਵਿਡ ਕੌਪਰਫੀਲਡ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤੇ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਸਟੇਜ ਤੇ ਆਬਜੈਕਟ ਦੇ ਅਲੋਪ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਕਰਦੇ ਹੋ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਕੁਰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੋਲਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਵਿਚਕਾਰਲੀਆਂ ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਹਟਾਓ, ਇਸ ਨਾਲ ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਖਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਛੱਡੋ, ਦੋ ਕੇਂਦਰੀ ਸੀਟਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਨੂੰ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੁਕੋਵੋ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਆਖਰੀ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰੋ. , ਜਿਸ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਡ੍ਰਾਇਵਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਕੋਣ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ. ਹਾਂ, ਇੱਥੇ "ਗੈਲਰੀ" ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਪੂਰੀਆ ਸੀਟਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਯੂ ਐਸ ਬੀ ਸਾਕਟ, ਕੱਪ ਧਾਰਕ, ਨਿਯਮਤ 110 ਵੀ ਸੌਕੇਟ ਅਤੇ ਇੱਥੋ ਤੱਕ ਕਿ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਛੱਤ ਦੇ ਆਪਣੇ ਨਿੱਜੀ ਖੰਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੈ.

ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ

ਪੈਸੀਫਿਕਾ ਵਿਚ ਇਕ ਠੰਡਾ ਯੂਕਨੈਕਟ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਦੋ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਹਨ ਜੋ ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਫਿਲਮਾਂ, ਟੀ ਵੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਜਾਂ ਸੰਗੀਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਗੇਮਾਂ ਜਿਵੇਂ ਚੈਕਰ, ਸਾੱਲੀਟੇਅਰ ਜਾਂ ਬਿੰਗੋ ਖੇਡ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਕੇ ਭੂਗੋਲ ਦੇ ਆਪਣੇ ਗਿਆਨ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਮਰੀਕੀ ਰਾਜਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ.

ਵਾਇਰਲੈਸ ਹੈੱਡਫੋਨ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਦੋਨਾਂ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗੁਆਂ .ੀਆਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਾ ਹੋ ਸਕੇ. ਅਤੇ ਜੇ ਪੂਰਾ ਪਰਿਵਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕੋ ਤਰੰਗ ਦਿਸ਼ਾ 'ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੇ ਸੈਲੂਨ ਲਈ ਆਪਣਾ ਮਨਪਸੰਦ ਸੰਗੀਤ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ 20 ਹਰਮਨ / ਕਾਰਡਨ ਬੋਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਆਵਾਜ਼ ਦੇਵੇਗਾ.

ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਯੂਕੋਨੇਟ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ 8,4-ਇੰਚ ਦੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਐਫਸੀਏ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੈ. ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਯੈਲਪ ਸਰਚ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਸਮੇਤ ਸਮਾਰਟ workੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਬੇਸ਼ਕ, ਤੁਸੀਂ ਮਿਨੀਵੈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ Wi-Fi ਹੌਟਸਪੌਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨਰ ਦੇ ਕਪਤਾਨ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਸਲਾਈਡ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਟੇਲਗੇਟ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਸੋਲ ਤੋਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਧੁੱਪ ਦੀਆਂ ਐਨਕਾਂ ਲਈ ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਗੋਲਾਕਾਰ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਸਥਿਤ ਹੈ.

ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਪੰਜ ਹੋਰ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਕੁੰਜੀ ਤੋਂ, ਬਾਹਰੀ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਝਟਕਾ ਕੇ, ਸਾਈਡ ਪੋਸਟ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਬਟਨ ਦੁਆਰਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ methodੰਗ ਨਾਲ - ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੇਠਾਂ ਸਵਾਈਪ ਕਰਨਾ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਰੁੱਝੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਦੀ ਇਕ ਲਹਿਰ ਨਾਲ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਤਣੇ ਨੂੰ ਵੀ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਪਰ ਨਵੇਂ ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਪੈਸੀਫਿਕਾ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਵੈੱਕਯੁਮ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਵਾੱਸ਼ਿਆਂ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲਏ ਬਿਨਾਂ ਮਿੰਨੀਵਾਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਸਾਫ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਨਾ ਸਿਰਫ ਵੈਕਿ cleanਮ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਖਿੱਚੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸਾਰੀ ਕਾਰ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਸਖਤ-ਟੂ-ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਫਾਈ ਲਈ ਕਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਗਾਵ ਵੀ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਹੋਜ਼ ਐਕਸਟੈਨਸ਼ਨ ਵੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, objectsਾਂਚੇ ਨੂੰ ਲੰਬੇ movingੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਇੱਥੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਿਤਾਵਨੀ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮਿਨੀਵੈਨ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰੁਕ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰੁਕ ਜਾਏਗੀ ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇਕ ਕਤਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੱਟਣ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਨਵੀਂ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪੈਸੀਫਿਕਾ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਵਾਰਡ ਮਿਲ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਥੇ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਭਾਰੀ ਮੰਗ ਹੈ. ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਹੋਰ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਰੂਸ ਵਿਚ ਉਸਦਾ ਕੀ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੋਏਗਾ ਜੇ ਇਸ ਦੀ 4 ਮਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਈ ਨਹੀਂ. ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪੈਸੀਫਿਕਾ ਲਿਮਟਿਡ ਦੀ ਬਿਲਕੁਲ ਇਕੋ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚ ਆਵੇਗਾ.

ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ
ਟਾਈਪ ਕਰੋਮਿੰਨੀਵਾਨ
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ7-8
ਮਾਪ (ਲੰਬਾਈ / ਚੌੜਾਈ / ਉਚਾਈ), ਮਿਲੀਮੀਟਰ5218/1998/1750
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ3078
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ130
ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ, ਐੱਲ915/3979
ਕਰਬ ਭਾਰ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ2091
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮਗੈਸੋਲੀਨ 6-ਸਿਲੰਡਰ
ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਅਮ, ਕਿ cubਬਿਕ ਮੀਟਰ ਸੈਮੀ3605
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ, ਐਚਪੀ (ਆਰਪੀਐਮ 'ਤੇ)279/6400
ਅਧਿਕਤਮ ਠੰਡਾ ਪਲ, ਐਨ ਐਮ (ਆਰਪੀਐਮ 'ਤੇ)355/4000
ਡ੍ਰਾਇਵ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਪ੍ਰਸਾਰਣਸਾਹਮਣੇ, 9АКП
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ, ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾਘੋਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
0 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ7,4
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ()ਸਤਨ), l / 100 ਕਿਮੀ10,7
ਤੋਂ ਮੁੱਲ, ਡਾਲਰ50 300

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ