ਸੁਰੱਖਿਆ। ਜੁੱਤੇ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ

ਸੁਰੱਖਿਆ। ਜੁੱਤੇ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ

ਸੁਰੱਖਿਆ। ਜੁੱਤੇ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਇਹ ਵਿਸ਼ਾ ਬਹੁਤਿਆਂ ਲਈ ਮਾਮੂਲੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕੱਪੜੇ ਜੋ ਸਾਡੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਤੱਤ ਹੈ ... ਜੁੱਤੇ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋਏ, ਸਹੀ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਪਾੜੇ, ਉੱਚੀ ਅੱਡੀ, ਜਾਂ ਫਲਿੱਪ-ਫਲੌਪ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਅਸੰਭਵ ਹੈ।

ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਉਹ ਜੁੱਤੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠਦੇ ਹਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਖੋਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੱਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫਲਿੱਪ ਫਲੌਪ ਜਾਂ ਸੈਂਡਲ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਲੁਭਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗਰਮ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਕੀ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ?

ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜੁੱਤੀਆਂ ਕੀ ਹਨ?

ਸੁਰੱਖਿਆ। ਜੁੱਤੇ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗਅਕਸਰ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੈਡਲਾਂ ਦਾ ਗਲਤ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਜੁੱਤੀ ਪੈਡਲਾਂ ਤੋਂ ਖਿਸਕਣਾ ਵਾਧੂ ਕਾਰਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਤਣਾਅ, ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਉਣ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਪਲਾਂ ਜਾਂ ਸੈਂਡਲ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਰਾਂ ਤੋਂ ਖਿਸਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪੈਡਲਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਸ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਪੱਟੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਫਸ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨੰਗੇ ਪੈਰੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਖਤਰਨਾਕ ਨਤੀਜੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਘਟਣਾ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰੀ ਜੁੱਤੀਆਂ ਪੈਡਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਸ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰੀ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋ ਪੈਡਲਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਾੜੇ, ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਜਾਂ ਮੋਟੇ ਤਲ਼ੇ ਵਾਲੀਆਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਪੈਡਲਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬਲ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ।

ਸੰਪਾਦਕ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦਾ ਲਾਇਸੰਸ। ਸ਼੍ਰੇਣੀ B ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਇੰਗ ਲਈ ਕੋਡ 96

ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਉੱਚੀ ਅੱਡੀ ਵੀ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿ ਉਹ ਬੇਆਰਾਮ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਥੱਕੇ ਹੋਏ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਾਂਗੇ, ਅਜਿਹੀ ਹੀਲ ਕਾਰ ਵਿਚ ਕਾਰਪੇਟ 'ਤੇ ਫੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕਾਰਪੇਟ ਵਿਚ ਫਸ ਸਕਦੀ ਹੈ। , ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲੱਤ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨਾ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉੱਚੀ ਅੱਡੀ ਵਾਲੀਆਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪੈਡਲਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਡਲਾਂ ਦਾ ਸਾਰਾ ਦਬਾਅ ਉਂਗਲਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਭਾਰ ਮੈਟਾਟਾਰਸਸ ਤੋਂ ਪੈਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਤੱਕ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

Shoesੁਕਵੀਂ ਜੁੱਤੀ

ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ, ਪਤਲੇ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਗੈਰ-ਸਲਿਪ ਸੋਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਰਮ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਅਸੀਂ ਉਸ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਪੈਡਲਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੋਕਾਸੀਨ ਜਾਂ ਸਪੋਰਟਸ ਜੁੱਤੇ ਜੋ ਗਿੱਟਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਸਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਜੁੱਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮਾਪਦੰਡ ਇੱਕ ਛੋਟੀ, ਸਥਿਰ ਅੱਡੀ ਅਤੇ ਲੰਬੀਆਂ ਜੁਰਾਬਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਹੈ.

ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮਨਪਸੰਦ ਜੁੱਤੇ ਪਹਿਨਣੇ ਛੱਡਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਜੋੜਾ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪਹਿਨੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਾਧੂ ਜੁੱਤੇ ਉਦੋਂ ਵੀ ਢੁਕਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਜੋ ਜੁੱਤੀਆਂ ਪਹਿਨਦੇ ਹਾਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਗਿੱਲੇ ਤਲੇ ਪੈਡਲਾਂ ਤੋਂ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਐਡਮ ਬਰਨਾਰਡ, ਰੇਨੌਲਟ ਸੇਫ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ.

ਇਹ ਵੀ ਦੇਖੋ: Peugeot 308 ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ