ਚੁੱਪ ਯੂਨਿਟ: ਮਕਸਦ, ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਕੀਮਤ
ਸਮੱਗਰੀ
ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਝਾੜੀਆਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਕਾਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ: ਐਗਜ਼ੌਸਟ, ਇੰਜਣ, ਮੁਅੱਤਲ, ਆਦਿ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲਚਕੀਲਾਤਾ ਕਾਰ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
🚗 ਇੱਕ ਚੁੱਪ ਬਲਾਕ ਕੀ ਹੈ?
ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਚੁੱਪ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪੌਲਸਟ੍ਰਾ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਰਜਿਸਟਰਡ ਨਾਮ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਜਨਤਕ ਡੋਮੇਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕ (ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ) ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰਬੜ ਜਾਂ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਕਾਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ੋਰ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਤੁਹਾਡੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈਸੰਚਾਰ ਕਾਰ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ. ਇਹਨਾਂ ਦੋਨਾਂ ਸਰੀਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਇਹ ਆਪਣੀ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
???? ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਕੀ ਹਨ?
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕਈ ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਝਟਕਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਲਈ ਵੀ ਸੱਚ ਹੈ।
ਸ਼ਾਂਤ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ
ਇੰਜਣ ਝਾੜੀ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਇੰਜਣ / ਕਲਚ / ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਟ੍ਰਿਪਲ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ:
- ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਚੁੱਪ ਬਲਾਕ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਦੋ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲਾ ਬਲਾਕ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਚੁੱਪ ਬਲਾਕ ਇਹ ਤੇਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਐਂਟੀ-ਰੋਲਓਵਰ ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲੌਕ : ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਲਚਕੀਲੇ ਬਲਾਕ ਨਾਲ ਘਿਰੀ ਇੱਕ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਹਿੱਸੇ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਲਚਕੀਲਾ ਹਿੱਸਾ ਫਰੇਮ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਧਾਤ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਉਲਟ ਹੈ।
- ਸੰਤੁਲਿਤ ਚੁੱਪ ਬਲਾਕ : ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕੇ, ਜੋ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਦੋ ਸ਼ਾਂਤ ਬਲਾਕ ਹਨ, ਇੱਕ ਵਿਤਰਕ ਦੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਉਲਟ ਪਾਸੇ. ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਚੁੱਪ ਬਲਾਕਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਤੀਜਾ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਸ ਤੀਜੇ ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਟਿਪਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ।
ਚੁੱਪ ਆਊਟਲੈੱਟ ਬਲਾਕ
Le ਚੁੱਪ ਨਿਕਾਸ ਯੂਨਿਟ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਮਜਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ। ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਬੁਸ਼ਿੰਗਜ਼ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਈ ਵਾਰ 220 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
🗓️ ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?
ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਤੁਹਾਡੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ 'ਤੇ ਅਤੇ ਤਣਾਅ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ... ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਲਗਭਗ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਲਾਨਾ ਵੱਡੇ ਓਵਰਹਾਲ ਦੌਰਾਨ ਝਾੜੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਲੱਛਣ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਝਟਕੇ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਪੀਡ ਵਿੱਚ ਛਾਲ ਮਾਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਝਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਗੈਰੇਜ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕ ਦੇ ਲੱਛਣ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਿੱਸਾ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਇੱਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਝਾੜੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਵੇਖੋਗੇ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ।
???? ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?
ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਲਣਗੇ 10 €, ਭਾਵੇਂ ਕੁਝ ਚੁੱਪ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਸੌ ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੇਬਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਜੋੜਨੀ ਪਵੇਗੀ, ਪਰ ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤੇਜ਼ ਦਖਲ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਕੀਮਤ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਔਨਲਾਈਨ ਗੈਰੇਜ ਤੁਲਨਾਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਦਰਜਨਾਂ ਗੈਰਾਜਾਂ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।
