ਇੱਕ ਲਾਲ ਰਿਮ ਵਾਲਾ ਚਿੱਟਾ ਚੱਕਰ "ਹਿਲ-ਜੁਲ ਮਨਾਹੀ ਹੈ"
ਸਮੱਗਰੀ
ਇੱਕ ਚਿੱਟੇ ਪਿਛੋਕੜ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲਾਲ ਚੱਕਰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ "ਇੱਟ" ਨਾਲ ਉਲਝਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅੰਤਰ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ - ਸਰਕਲ ਸਿਰਫ਼ ਲਾਲ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਅੰਦਰ. ਆਓ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਲਾਲ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੇ ਚਿੱਟੇ ਚੱਕਰ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ।
ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ
ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਲਾਲ ਫਰੇਮ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੰਬਰ 3.2 ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮਨਾਹੀ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਬੰਦੀ ਦੋਵਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਐਕਸ਼ਨ ਏਰੀਆ
ਇੱਕ ਲਾਲ ਚੱਕਰ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਇੱਕ ਚਿੱਟੇ ਪਿਛੋਕੜ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਪੋਸਟ ਦਾ ਆਪਣਾ ਦਾਇਰਾ ਹੈ:
- ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ;
- ਪਰਿਸਰ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ;
- ਪੈਦਲ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇਰਾਦੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ;
- ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਪੁਲੀ ਹੈ।
ਉੱਥੇ ਅਪਵਾਦ ਹਨ
ਕਈ ਸੜਕੀ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਵਾਂਗ, ਇਸ ਲਾਲ-ਬਾਰਡਰ ਵਾਲੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਰੂਸੀ ਡਾਕ ਵਾਹਨ;
- ਸ਼ਟਲ ਵਾਹਨ;
- ਸ਼੍ਰੇਣੀ 1 ਜਾਂ 2 ਅਸਮਰਥਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ;
- ਵਾਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਸਾਈਨ ਦੇ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ;
- ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਸੇਵਾ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲਾਲ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰਸਤੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਚਲਾਨ, ਇੱਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਪਰਮਿਟ, ਇੱਕ ਅਪਾਹਜ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਆਦਿ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ
ਲਾਲ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲਾ ਚਿੱਟਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵਰਜਿਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਈਨ ਦੇ ਤਹਿਤ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਸਿਰਫ 1 ਰੂਬਲ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਅਪਰਾਧ ਇੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਈਨ 500 ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ।
ਇੱਥੇ ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ...ਕਾਰ ਨੰਬਰ ਦੇ ਕੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਿਵੇਂ ਸਾਬਤ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੁਆਰਾ ਜੁਰਮ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਗਸ਼ਤ ਲਈ "ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮਨਾਹੀ ਹੈ" ਦੇ ਲਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਕੋਈ ਆਮ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਪਰਮਿਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੰਘਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹਨ ਅਤੇ, ਫਿਰ ਵੀ, ਜੁਰਮਾਨਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਲਈ ਲੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਕਿਸੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਕੋਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹਨ, ਤਾਂ ਵੀ ਉਸ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨਾਲ ਬੇਰਹਿਮ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹਰ ਘਟਨਾ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਲੈਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਵੀ ਹੈ। ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਇਸ ਸਮੇਂ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਨਿੱਜੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਫਿਲਮਾਉਣ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
ਰਿਪੋਰਟ 'ਤੇ ਇੰਸਪੈਕਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਹੀ ਗਈ ਹਰ ਚੀਜ਼ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਲਓ। ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਸਹਿਮਤ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਲਿਖੋ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਅਪਰਾਧ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹਰ ਸੰਭਵ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਬੂਤ ਅਧਾਰ ਹੋਵੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸਜ਼ਾ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਣਾ ਹੈ
ਚਿੰਨ੍ਹ (ਲਾਲ ਰੂਪਰੇਖਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਚਿੱਟਾ ਚੱਕਰ) ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨਿਯਮ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ , ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਨਾ ਕਰੋ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ, ਜ਼ੁਰਮਾਨੇ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ।
