ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ, ਕੀ ਕਰੀਏ?
ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ

ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ, ਕੀ ਕਰੀਏ?

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਟੇਲਪਾਈਪ ਵਿੱਚੋਂ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਦਾ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਦੇ ਵੀ ਚੰਗਾ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੀ ਜਲਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਮਹਿੰਗਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਲੈਂਦੇ ਹੋ! ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਨਿਕਾਸ ਵਿਚ ਚਿੱਟੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!

???? ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ ਕਿੱਥੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?

ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ, ਕੀ ਕਰੀਏ?

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਦੂਰ ਭੱਜਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪੂਛ ਦੇ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਦਾ ਵੇਖਦੇ ਹੋ? ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ 20 ° C ਹੈ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੰਘਣਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ! ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਧੂੰਆਂ ਨਹੀਂ ਲੰਘਦਾ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਖਰਾਬੀ ਹੈ.

🚗 ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਸਿਗਰਟ ਕਿਉਂ ਪੀਂਦੀ ਹੈ?

ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ, ਕੀ ਕਰੀਏ?

ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਠੰਡਾ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਈਂਧਨ-ਪੈਟਰੋਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ-ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਸੜਦਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਛੱਡਦਾ ਹੈ। 10 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਜਲਣ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸੰਘਣਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚਿੱਟਾ ਬੱਦਲ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਘਬਰਾਓ ਨਾ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਕੁਝ ਮੀਲ ਬਾਅਦ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਭ ਕੁਝ ਆਮ ਵਾਂਗ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਿਰ ਦੀ ਗੈਸਕੇਟ ਖਰਾਬ ਹੈ

ਸਿਲੰਡਰ ਹੈਡ ਗੈਸਕੇਟ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਆਪਣੀ ਤੰਗੀ ਨੂੰ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਰਲ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਚਰਬੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ "ਮੇਅਨੀਜ਼" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਗੈਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈਡ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਖਰਾਬ ਤੇਲ ਐਕਸਚੇਂਜਰ

ਇੱਕ ਇੰਜਨ ਤੇਲ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਤੋਂ ਦੂਰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸਦਾ ਗੈਸਕੇਟ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਨਤੀਜਾ: ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਗੁਆ ਬੈਠਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ. ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਮੀ ਵੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਰਗੜ ਕਾਰਨ ਅਚਨਚੇਤੀ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ.

ਗਲਤ edੰਗ ਨਾਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਇੰਜੈਕਟਰ

ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇੰਜਨ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਕਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ਤੇ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪੰਪ ਦੇ ਕਾਰਨ ਟੀਕੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਦੇਰੀ ਜਾਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਨਾਲ ਅਧੂਰਾ ਬਲਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ.

ਮਾੜੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲੀ ਗਈ ਹੋਵੇ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹੀ ਅੰਸ਼ਕ ਬਲਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੋਗੇ ਜੋ ਚਿੱਟੇ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ!

ਚੇਤਾਵਨੀ: ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਚਿੱਟੇ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਇਸ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ ਜੇ ਇਹ ਕਾਲਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹੋਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਅਤੇ, ਇਸ ਲਈ, ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਏ. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਕਾਰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ: ਤੁਸੀਂ ਗੈਰਾਜ ਵਿੱਚ ਮੁਫਤ ਜਾਂਚ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ.

3 ਟਿੱਪਣੀ

  • ਨਿਕੋਸ ਕੋਸਟੌਲਸ

    ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਖਰਾਬ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ.

  • ਓਲਟੀਅਨ ਕ੍ਰਾਈਮਾਧੀ

    ਕਾਰ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ ਛੱਡਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਬੜ ਬੈਂਡ ਵਰਗੀ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਦੋ ਮਿੰਟ ਲਈ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹਾਂ

  • ਜ਼ੋਰਾਨ

    ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਖੜ੍ਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੱਲ ਨਹੀਂ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਸ ਪਾਉਣ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ