BMW ਛੱਤ ਰੈਕ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਸਸਤੇ ਵਿਕਲਪ
- ਮਿਡਲ ਕਲਾਸ
- ਤੀਜਾ ਸਥਾਨ — BMW 3 (E1) ਸੇਡਾਨ 5-39 ਲਈ ਲਕਸ ਰੂਫ ਰੈਕ D-LUX 2000, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਏਅਰੋ-ਟ੍ਰੈਵਲ ਬਾਰ
- ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ — ਰੂਫ ਰੈਕ ਲਕਸ ਟਰੈਵਲ 2 BMW 82 E3 ਸੇਡਾਨ, BMW 46 E5 ਸੇਡਾਨ, ਓਪੇਲ ਐਸਟਰਾ ਐੱਚ ਸੇਡਾਨ/ਹੈਚਬੈਕ, 39 ਮੀ.
- ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ — ਰੂਫ ਰੈਕ BMW 1 ਸੀਰੀਜ਼ E5 ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ 61-2003 ਕਲਾਸਿਕ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ, ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਾਲ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ, ਕਾਲਾ
- ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮਾਡਲ
Lux ਤੋਂ BMW ਰੂਫ ਰੈਕ ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਫੈਕਟਰੀ ਥਰਿੱਡਡ ਹੋਲਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ, ਕਰਾਸਬਾਰ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਆਇਤਾਕਾਰ ਹਨ। ਬਾਹਰੋਂ, ਆਰਕਸ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੋ ਧਾਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਧੂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਾਗ ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।
BMW ਛੱਤ ਰੈਕ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਰਾਸਬਾਰ ਅਤੇ 4 ਰੈਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬਾਹਰੀ ਸਮਾਨਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿੱਟਾਂ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਥਾਨ, ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਰੌਲੇ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਸਤੇ ਵਿਕਲਪ
ਰੂਸੀ ਕੰਪਨੀ ਲਕਸ 2008 ਤੋਂ ਟਰੰਕਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਦੋਵੇਂ ਹੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੱਤ ਟਿਕਾਊ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਹ +50 ਤੋਂ -50 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਕਰਾਸਬਾਰ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਰੂਪ 3 ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
- 2,3x3,2 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਆਇਤਾਕਾਰ ਆਰਕਸ;
- ਇੱਕ ਅੰਡਾਕਾਰ ਭਾਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਆਰਕਸ;
- ਵਿੰਗ ਬਾਰ.
BMW ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨਿਯਮਤ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਤੀਜਾ ਸਥਾਨ - BMW 3 E52/E1/E81 ਲਈ Lux Aero 82 ਰੂਫ ਰੈਕ, 87 ਮੀ.
Lux Aero 52 ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਫੈਕਟਰੀ ਥਰਿੱਡਡ ਹੋਲਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
BMW X1 ਰੂਫ ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਮਲਟੀ-ਚੈਂਬਰ ਅੰਡਾਕਾਰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਨਾਲ 2 ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਰਿੰਗਾਂ, 1,1 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ;
- ਰਬੜਾਈਜ਼ਡ ਮੋਲਡਿੰਗ;
- ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਾਸਨਰ;
- ਕਰਾਸਬਾਰ ਲਈ ਪਲੱਗ;
- ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਕੁੰਜੀ;
- ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਿਰਦੇਸ਼.
ਸਪੋਰਟ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਦਾ ਮੁਢਲਾ ਸੈੱਟ ਟਿਕਾਊ ਪੌਲੀਅਮਾਈਡ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਯੂਵੀ ਕਿਰਨਾਂ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਲੂਣ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਢੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ 'ਤੇ ਸਿਰੇ ਦੀਆਂ ਕੈਪਾਂ ਬਾਰਾਂ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਣ ਨਾਲ ਰੌਲਾ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਿਲਟ-ਇਨ ਟੀ-ਟਰੈਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਟੋਬਾਕਸ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟਸ ਉਪਕਰਣ ਮਾਊਂਟ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਛੱਤ ਰੈਕ Lux Aero
ਟਰੰਕ ਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਲੌਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਤੱਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਕਿੱਟ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਖੁੱਲਣ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
| ਅਸੈਂਬਲੀ | ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ |
| ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | 75 ਕਿਲੋ |
| ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਭਾਰ | 4,5 ਕਿਲੋ |
| ਕਰਾਸਬਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 1,1 ਮੀ |
| ਦੀ ਲਾਗਤ | 4500 руб. |
ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ — BMW 2 F1/F20, BMW 21 F3/F30/F31, 34 ਮੀਟਰ ਲਈ ਲਕਸ ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੂਫ ਰੈਕ
BMW ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਕਸ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ ਫਾਸਟਨਰਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਯਮਤ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਆਇਤਾਕਾਰ ਕਰਾਸਬਾਰ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਕਰਾਸਬਾਰ ਵਾਲੇ ਅਡਾਪਟਰ ਨਟ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਛੱਤ ਦੇ ਛੇਕ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਵ੍ਹੇਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਤਣੇ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਡਾਪਟਰਾਂ ਦੇ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਰਬੜ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਵ੍ਹੇਲਾਂ 'ਤੇ, ਤਣੇ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਅਰਚਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਬੰਨ੍ਹਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਟਰੰਕ ਲਕਸ ਸਟੈਂਡਰਡ
ਕਰਾਸ ਬਾਰ ਜ਼ਿੰਕ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਆਇਤਾਕਾਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਕਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਾਲ ਢੱਕੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਧਾਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਉੱਚ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਵੀ ਤਣੇ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਛੱਤ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਡਾਪਟਰ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲੇ ਪਦਾਰਥ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ.
Lux ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ BMW F20 ਰੂਫ ਰੈਕ ਬਾਹਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ: ਕਾਰ ਬਾਕਸ, ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਰੈਕ, ਕਾਰ ਟੋਕਰੀਆਂ।
| ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ | ਉੱਚ |
| ਅਸੈਂਬਲੀ | ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ |
| ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | 75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ |
| ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਭਾਰ | 4,5 ਕਿਲੋ |
| ਕਰਾਸਬਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 1,2 ਮੀ |
| ਲਾਗਤ | 3500 руб. |
ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ - BMW E1/E81/E82 ਲਈ ਲਕਸ ਸਮਾਨ ਰੈਕ ਸਟੈਂਡਰਡ
Lux ਤੋਂ BMW ਰੂਫ ਰੈਕ ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਫੈਕਟਰੀ ਥਰਿੱਡਡ ਹੋਲਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
BMW E81/E82/E87 ਲਈ ਲਕਸ ਸਟੈਂਡਰਡ
ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ, ਕਰਾਸਬਾਰ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਆਇਤਾਕਾਰ ਹਨ। ਬਾਹਰੋਂ, ਆਰਕਸ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੋ ਧਾਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਧੂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਾਗ ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਤਣੇ ਕਾਲੇ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.
| ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ | ਉੱਚ |
| ਅਸੈਂਬਲੀ | ਸਥਾਪਿਤ ਸਥਾਨ |
| ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | 75 ਕਿਲੋ |
| ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਭਾਰ | 4,5 ਕਿਲੋ |
| ਕਰਾਸਬਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 1,1 ਮੀ |
| ਲਾਗਤ | 3500 руб. |
ਮਿਡਲ ਕਲਾਸ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਮੱਧ ਵਰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਰੂਸੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਕਸ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੱਧ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਦੇ ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੰਭ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੰਡਾਕਾਰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਹ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਵੇਲੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਰੌਲਾ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸੈੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 4500-5500 ਰੂਬਲ ਹਨ.
ਤੀਜਾ ਸਥਾਨ — BMW 3 (E1) ਸੇਡਾਨ 5-39 ਲਈ ਲਕਸ ਰੂਫ ਰੈਕ D-LUX 2000, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਏਅਰੋ-ਟ੍ਰੈਵਲ ਬਾਰ
Lux BMW E39 ਰੂਫ ਰੈਕ 2 ਕਰਾਸਬਾਰਸ, 4 ਫਾਸਟਨਰ ਅਤੇ 4 ਰੈਕ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਟੂਲਸ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਹੈ।
ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਮੈਟਲ ਕਲਿੱਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਕਲੈਂਪਾਂ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ, ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਰਮ ਰਬੜ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਵਿਨਾਇਲ ਐਸੀਟੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
BMW 1 ਲਈ ਰੂਫ ਰੈਕ D-LUX 5
ਕਰਾਸਬਾਰ ਵਿੰਗ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਰੌਲੇ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਰਬੜ ਬੈਂਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚਾਪ ਦੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਆਕਾਰ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
D-LUX ਲੜੀ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। E39 ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਨੂੰ ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹੈਕਸ ਕੁੰਜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਊਂਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
| ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ | ਮਿਡਲ |
| ਅਸੈਂਬਲੀ | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ |
| ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | 75 ਕਿਲੋ |
| ਕਰਾਸਬਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 1,2 ਮੀ |
| ਦੀ ਲਾਗਤ | 4600 руб. |
ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ — ਰੂਫ ਰੈਕ ਲਕਸ ਟਰੈਵਲ 2 BMW 82 E3 ਸੇਡਾਨ, BMW 46 E5 ਸੇਡਾਨ, ਓਪੇਲ ਐਸਟਰਾ ਐੱਚ ਸੇਡਾਨ/ਹੈਚਬੈਕ, 39 ਮੀ.
Lux Travel 82 ਦਾ ਸਮਾਨ ਕੈਰੀਅਰ ਕਾਰ ਦੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਰੇਲਿੰਗ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਡਾਪਟਰ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਰਬੜ-ਕੋਟੇਡ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੀਲੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਾਲਾ ਮਾਲ ਢਾਂਚਾ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤਿਲਕਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਵਿਗਾੜਾਂ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਅੰਦਰੋਂ ਕਰਾਸ-ਬੀਮ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਆਰਕਸ ਵਿੱਚ 8 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਅੰਡਾਕਾਰ ਭਾਗ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ, ਅੰਡਾਕਾਰ, ਉਹ ਅੰਦੋਲਨ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨਾਲ ਹਵਾ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਵਾਧੂ ਰੌਲਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੂਟ ਸਪੋਰਟ ਇੱਕ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰਗੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਰਮ ਰਬੜ ਦੇ ਸੰਮਿਲਨ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇੱਕ ਲਾਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਗੁਪਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲਾਰਵਾ ਵਰਗਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ.
BMW 82 ਲਈ ਰੂਫ ਰੈਕ Lux Travel 3
ਕਰਾਸਬਾਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ 11 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਟੀ-ਹੋਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਬਕਸੇ, ਟਰੰਕ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਮਾਊਂਟ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ BMW X5 F15 (2013-2018) ਨੂੰ ਵੀ ਫਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
| ਅਸੈਂਬਲੀ | ਰੇਲਿੰਗ 'ਤੇ |
| ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | 80 ਕਿਲੋ |
| ਕਰਾਸਬੀਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 1,2 ਮੀ |
| ਦੀ ਲਾਗਤ | 5600 руб. |
ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ — ਰੂਫ ਰੈਕ BMW 1 ਸੀਰੀਜ਼ E5 ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ 61-2003 ਕਲਾਸਿਕ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ, ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਾਲ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ, ਕਾਲਾ
BMW 5 ਸੀਰੀਜ਼ E61 ਦਾ ਰੂਫ ਰੈਕ Lux Classic Aero ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ 5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਡਾਕਾਰ ਭਾਗ ਦੇ ਨਾਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਕਰਾਸਬਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਚਾਪ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਟਾਪਾਂ ਨਾਲ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਰਾਸਬਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਨ ਅਤੇ 75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਬੋਲਟ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਥਰਿੱਡ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।
ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ BMW 5 ਸੀਰੀਜ਼ E61 ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ
ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਆਰਕਸ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ 'ਤੇ ਵੀ।
| ਅਸੈਂਬਲੀ | ਰੇਲਿੰਗ 'ਤੇ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਲੋਡ | 75 ਕਿਲੋ |
| ਕਰਾਸਬਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 1,2 ਮੀ |
| ਦੀ ਲਾਗਤ | 4000 руб. |
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮਾਡਲ
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਖੰਡ ਨੂੰ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਥੁਲੇ ਅਤੇ ਯਾਕੀਮਾ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ। ਕੀਮਤਾਂ 18000-23000 ਰੂਬਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ.
ਤੀਜਾ ਸਥਾਨ - ਥੁਲੇ ਵਿੰਗਬਾਰ ਈਵੋ ਰੂਫ ਰੈਕ BMW X3, 3-dr SUV 5-2010, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਰੇਲਜ਼
ਥੁਲੇ 136 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਬਾਕਸਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ।
ਥੁਲੇ ਵਿੰਗਬਾਰ ਈਵੋ BMW X3 ਰੂਫ ਰੈਕ ਵਿੱਚ 2 ਸਿਲਵਰ ਵਿੰਗ ਬਾਰ ਅਤੇ 4 ਰੇਲ-ਮਾਉਂਟਡ ਸਪੋਰਟ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚਲਦੇ ਸਮੇਂ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖਿੱਚ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਗੈਸ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਥੁਲੇ ਵਿੰਗਬਾਰ ਈਵੋ ਕੈਰੀਅਰ
ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਕੈਪਸ ਆਰਚਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟੀ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਮੋਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਰੇ ਹੋਏ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਲਈ ਗੋਲ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਵਾਲੇ 8cm ਚੌੜੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਤੋਂ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ 'ਤੇ ਵੀ ਰੌਲੇ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਭੜਕਾਉਂਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਟੀ-ਟਰੈਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਮਾਊਂਟ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
| ਅਸੈਂਬਲੀ | ਰੇਲਿੰਗ 'ਤੇ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | 100 ਕਿਲੋ |
| ਕਰਾਸਬਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 1,08 ਮੀ |
| ਦੀ ਲਾਗਤ | 23000 руб. |
ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ - 2 ਤੋਂ ਯਾਕੀਮਾ ਰੂਫ ਰੈਕ (ਵਿਸਪਬਾਰ) BMW 5 ਸੀਰੀਜ਼ G30 4 ਡੋਰ ਸੇਡਾਨ
ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਟਰੰਕਸ ਅਤੇ ਆਟੋਬਾਕਸ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਅਤੇ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਯਾਕੀਮਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ 30 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਮਰੀਕੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਜੰਤਰ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਚੁੱਪ ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.
ਯਾਕੀਮਾ ਵਿਸਪਬਾਰ ਇੱਕ ਰੈਕ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਛੱਤ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਕਰਾਸਬਾਰ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਰਾਸਬਾਰ ਵਾਧੂ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਟੀ-ਸਲਾਟ ਦੇ ਨਾਲ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਟਰੰਕ ਯਾਕੀਮਾ ਵਿਸਪਬਾਰ
ਹਰੇਕ ਯਾਕੀਮਾ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਧਾਤ ਦੇ ਤਾਲੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ 2 ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ: ਕਾਲਾ ਅਤੇ ਸਲੇਟੀ।
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰ ਟਰੰਕ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਸ਼ੋਰ-ਰਹਿਤ - ਸੁਚਾਰੂ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ;
- ਸਮਾਰਟਫਿਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ - ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ;
- ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਤਾਲਾ;
- ਸੁਚਾਰੂ ਰੂਪ - ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਕਰਾਸਬਾਰ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਵਧਦੇ ਹਨ.
| ਅਸੈਂਬਲੀ | ਫਲੈਟ ਛੱਤ ਲਈ |
| ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | 75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ |
| ਕਰਾਸਬਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 1,2 ਮੀ |
| ਦੀ ਲਾਗਤ | 18000 руб. |
ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ — ਨਿਯਮਤ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੂਫ ਰੈਕ BMW 1 ਸੀਰੀਜ਼ F5
BMW 5 ਸੀਰੀਜ਼ ਲਈ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਥੁਲੇ ਵਿੰਗਬਾਰ ਐਜ ਮਾਡਲ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
BMW F10 ਰੂਫ ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ:
- 2 ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਆਰਕਸ;
- 4 ਕੁੰਜੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ 2 ਲਾਰਵਾ;
- 4 ਰਬੜ ਫਾਸਨਰ;
- ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਲਈ 4 ਪਲੱਗ;
- ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਜੋੜਨ ਲਈ 2 ਰਬੜ ਪਲੱਗ।
ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਤੱਤ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਟਰਾਂਸਵਰਸ ਆਰਚਸ, ਘੱਟ ਸਪੋਰਟਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿੰਗ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਲੀ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਟੈਲੀਸਕੋਪਿੰਗ ਲੱਤਾਂ ਜੋ ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਦੇ ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ 5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਥੁਲੇ ਵਿੰਗਬਾਰ ਐਜ ਦੇ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਟੀ-ਰੇਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਬਕਸੇ, ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਰੈਕ ਅਤੇ ਕਾਰ ਟੋਕਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਛੱਤ ਰੈਕ BMW 5 ਸੀਰੀਜ਼ F10
BMW ਰੂਫ ਰੈਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਪੇਂਟਵਰਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਰਬੜਾਈਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
| ਅਸੈਂਬਲੀ | ਸਥਾਪਿਤ ਸਥਾਨ |
| ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | 75 ਕਿਲੋ |
| ਮਨਜ਼ੂਰ ਲੋਡ ਚੌੜਾਈ | 70 ਸੈ |
| ਦੀ ਲਾਗਤ | 19000 руб. |
