ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਟਰੰਕ

ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਟਰੰਕਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਹਰ ਸਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੱਡੀ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।

ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਟਰੰਕ ਵੇਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਟਰਨਓਵਰ

- ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਓਨੀ ਨਹੀਂ ਜਿੰਨੀ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਰਤੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕ ਹਨ, ”ਜੈਸੇਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਰਾਦੋਸ਼, ਮਿਕੋਲੋਵ ਤੋਂ ਟੌਰਸ ਦੇ ਸੇਲਜ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਇਤਾਲਵੀ ਫਾਪਾ ਸਮਾਨ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦਾ ਨਿਵੇਕਲਾ ਆਯਾਤਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਥੁਲੇ (ਪਹਿਲਾਂ ਸਵੀਡਿਸ਼, ਹੁਣ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਕੈਂਡਓਵਰ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲਾ) ਦਾ ਸੀ.ਈ.ਓ. - ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਖਾਲੀ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਸਰਫਿੰਗ, ਸਨੋਬੋਰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸਕੀਇੰਗ। ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਤਰਕ, ਵਾਰਸਾ-ਅਧਾਰਤ ਇੰਟਰ ਪੈਕ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਮੀਰੋਸਲਾਵ ਕੋਰਡੀਜ਼ੇਵਸਕੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਕੋਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਇੱਕ ਢੁਕਵਾਂ ਸਮਾਨ ਰੈਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

 

ਨਵੀਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼

ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਕੇ, ਅਕਸਰ ਨਵੇਂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਾਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀ ਕਾਰਮੇਟ ਦਾ ਇੰਟਰ ਪੈਕ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 90% ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ) ਦੁਆਰਾ, ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਹੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ. . ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਅੱਜ ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੇਂ ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਟੋਅ ਹੁੱਕ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਬਾਈਕ ਰੈਕ ਹਨ। src="https://d.motofakty.pl/art/8j/hd/6c9zdps8o4k4kcw40o800/426c8aa3eee8b-d.310.jpg" align="left"> ਸ਼ਾਇਦ ਕੁਝ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਛੱਤਾਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਲਾਟ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਡੀਲਰਾਂ ਤੋਂ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕੇ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, Peugeot 407 ਨਾਲ ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਹੈ)। ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਡੈਪਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਕੇ ਇਸ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੈਰੀਅਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। 

ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਕੋਰਡੀਸੇਵਸਕੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਖੰਭੇ ਅਕਸਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਰੈਕ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ: ਉਹ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਹਜ, ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੇਰੇ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਖੇਡਾਂ ਦਾ ਸਾਮਾਨ ਅਜੇ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਛੱਤਾਂ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। “ਇਹ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਪਰੰਪਰਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਛੱਤ ਦੇ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਹੈ। ਪਰ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ, ਗਾਹਕ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਢਾਂਚਿਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਟੌਬਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧ ਰਿਹਾ ਰੁਝਾਨ ਹੈ, ”ਇੰਟਰ ਪੈਕ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਟੋ ਬਾਰ ਬਾਈਕ ਰੈਕ ਸਭ ਤੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਨਤ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਤੋਂ ਚਾਰ ਬਾਈਕ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਤਾਲੇ), PLN 1 ਤੱਕ ਹੈ। PLN 2,5 ਹਜ਼ਾਰ ਤੱਕ। ਵਧੇਰੇ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਕੀਮਤ PLN 700-800 ਹੈ।

ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਦੇ ਢੱਕਣ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸਾਈਕਲ ਧਾਰਕ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। "ਕਈ ਪੋਲਿਸ਼ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹ ਕਾਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਉਹ ਬੰਪਰਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਕਾਰ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ," ਵਾਰਸਾ ਤੋਂ ਹੋਸਾ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਮੈਨੇਜਰ, ਕਰਜ਼ੀਜ਼ਟੋਫ ਵਿਏਨਕੋਵਸਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਖਰੀਦਣਾ ਹੈ?

ਤਣੇ ਦਾ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਗਿਆਯੋਗ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ। "ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ," ਕਰਜ਼ੀਜ਼ਟੋਫ ਵਿਏਨਕੋਵਸਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ, ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਕੀਮਤ-ਅਧਾਰਿਤ ਹਨ, ਪਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਜੈਸੇਕ ਰਾਡੋਸ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਸਮਾਨ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ "ਬਹੁ-ਸਾਲ ਦੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ" ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ "ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ" ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸੁਹਜਾਤਮਕ, ਪਰ "ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਲੋੜਾਂ ਲਈ" ਫਿੱਟ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ।

ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਰੈਕਾਂ ਦੀਆਂ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਕੀਮਤਾਂ

ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਛੱਤ

ਅਮੋਸ 2 (ਰੇਲ 'ਤੇ)	ਪੋਲਿਸ਼, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਲਈ	180 zł
ਆਟੋਮੈਕਸੀ ਸੁਪਰਾ	ਫ੍ਰੈਂਚ, ਤੇਜ਼ ਅਸੈਂਬਲੀ	160-190 zł
ਫਾਪਾ ਜ਼ੀਰੋ ਸਿਸਟਮ	ਵਾਲ, ਲੱਤਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਪੁਟੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਜ਼ਿੱਪਰਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ	360 zł
ਪ੍ਰੀਲਪੀਨਾ ਐਲਪੀ 49	ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਲਈ ਇਤਾਲਵੀ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ	500 zł
ਥੁਲੇ ਰੈਪਿਡ ਸਿਸਟਮ	ਸਵੀਡਿਸ਼, ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ (ਕੋਈ ਡਰੇਨ ਨਹੀਂ), ਟੂਲ-ਫ੍ਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਫਿੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ	690 zł

ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ

ਟੌਰਸ ਜੂਨੀਅਰ	ਪਾਲਿਸ਼, ਹਲਕਾ, ਲਾਕ ਕਰਨ ਯੋਗ, ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ 50 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ।	440 zł
Fapa ਡੈਮੋ 360	ਇਤਾਲਵੀ, ਦੋ ਜ਼ਿੱਪਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੱਟੀਆਂ, 185 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ, ਮਾਲ। 50 ਕਿਲੋ	830 zł
ਸਾਗਰ 600 ਥੁਲੇ	ਸਵੀਡਿਸ਼, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ, ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਾਲੇ ਤਾਲੇ, 190 ਸੈ.ਮੀ., 50 ਕਿ.ਗ੍ਰਾ.	1200 zł
ਇੰਟਰ ਪੈਕ ਕਾਰਵਰ 6.4	ਡੱਚ, ਤੇਜ਼ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਥੱਲੇ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ, 192 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ, ਆਰਡਰ 80 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ	1250 zł
ਮੋਂਟ ਬਲੈਂਕ 551 ਅਸਪਨ	ਸਵੀਡਿਸ਼, ਸਾਰੇ ਮੌਸਮਾਂ ਲਈ, ਆਸਾਨ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਗੈਸ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, 223 ਸੈ.ਮੀ., 40 ਕਿ.ਗ੍ਰਾ.	1750 zł

ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਸਾਈਕਲ ਰੈਕ

ਅਮੋਸ ਸਟੈਂਡਰਡ	ਪੋਲਿਸ਼, ਇੱਕ ਬਾਈਕ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਾਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਸਟੀਲ ਦੀ ਚੁਟ ਨਾਲ	45 zł
ਫਾਪਾ ਵੇਲੋ	ਇਤਾਲਵੀ, ਇੱਕ ਬਾਈਕ, ਫਰੇਮ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਜਬਾੜੇ ਦੇ ਨਾਲ	145 zł
ਗਿਰੋ II ਅਟੇਰਾ	ਜਰਮਨ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਤੇਜ਼ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਤਾਲੇ ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਹੋਲਡਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹਨ	300 zł
ਮੋਂਟ ਬਲੈਂਕ ਬੈਰਾਕੁਡਾ 529	ਸਵੀਡਿਸ਼, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਈਕਲ ਆਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਹੈਂਡਲ	330 zł
ਮੈਜ ਅੰਦੋਲਨ	ਇਤਾਲਵੀ, ਛੱਤ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ "ਐਲੀਵੇਟਰ" ਦੇ ਨਾਲ	335 zł
ਥੁਲੇ ਪ੍ਰੋਰਾਈਡ ੫੯੧	ਸਵੀਡਿਸ਼, ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ, ਸਿੰਗਲ-ਲੀਵਰ, ਟੌਬਾਰ ਫਿਊਜ਼	350 zł
ਤੁਲਾ ਦੀ ਯਾਤਰਾ	ਸਵੀਡਨ, 2-3 ਬਾਈਕ, ਫੋਲਡਿੰਗ ਹੈਂਡਲ ਤਣੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ	600-700 zł
Duro S ਅਤੇ Duro XL Atera	ਜਰਮਨ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, 2-4 ਬਾਈਕ, ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਲਾਕ ਨਾਲ ਬਾਈਕ, ਟਰੰਕ ਐਕਸੈਸ, ਲਾਈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ	PLN 1200 - 1600
ਥੁਲੇ ਯੂਰੋ ਕਲਾਸਿਕ ਪ੍ਰੋ	ਸਵੀਡਿਸ਼, ਫੋਲਡੇਬਲ, 2 ਬਾਈਕ, ਫੋਲਡਿੰਗ ਹੈਂਡਲ, ਤਾਲੇ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ "ਟਰੰਕ" ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ	PLN 1750 - 1800
ਪਦੁਆ	ਇਤਾਲਵੀ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, 2-3 ਬਾਈਕ, ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ	500 zł
ਥੁਲੇ ਕਲਿਪ-ਉੱਚੇ ਉੱਤੇ	ਸਵੀਡਨ, 2 ਬਾਈਕ, ਹੈਚਬੈਕ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਅਤੇ ਵੈਨਾਂ ਲਈ	675 zł