ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਰੈਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰੋ
ਸਮੱਗਰੀ
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਪੀਵੀਸੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਰਾਇੰਗ, ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ, ਪੇਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਤਣੇ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.
ਮਛੇਰਿਆਂ ਲਈ, ਆਪਣੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਘਰ ਤੋਂ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣਾ ਅਕਸਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਇਹ ਦਸਾਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਟ੍ਰੇਲਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਪੈਸੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕਾਰ ਅਜਿਹੇ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਵਾਰ ਵਾਟਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਅਤੇ ਪੰਪ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਔਖਾ ਕੰਮ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ - ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੀਵੀਸੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ.
ਉਪਰੋਂ ਕਾਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਲਿਜਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ
ਸਾਰੇ ਵਾਟਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨੂੰ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪੀਵੀਸੀ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨੂੰ 2,5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲਿਜਾਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਰੈਕ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੋਟੀ ਦੇ ਤਣੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ
ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ, ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਰੇਲਿੰਗ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਰਾਸਬਾਰ ਵੀ ਖਰੀਦੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਪਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਖੇਡਾਂ ਦਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਮਾਲ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਕਸੇ ਨੱਥੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਟਿਊਬਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤੱਥ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਤਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।
ਸੜਕ ਅਤੇ ਔਫ-ਰੋਡ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ ਭਾਰ (50-80 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ਼ਤੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਕਰੇ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਨੂੰ ਖੁਰਚ ਨਾ ਜਾਵੇ.
ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸੰਦਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਪੀਵੀਸੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.
ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਕਾਰ ਰੇਲਜ਼ (ਜੇ ਇੰਸਟਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ)।
- ਧਾਤੂ ਪਰੋਫਾਇਲ.
- ਸਜਾਵਟੀ ਕੈਪਸ.
- ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਕਲੈਂਪਸ.
- ਸੈਂਡਰ।
- ਧਾਤ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਬਲੇਡ ਨਾਲ ਬਲਗੇਰੀਅਨ.
- ਟ੍ਰਾਂਸਮ ਪਹੀਏ।
- ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਫੋਮ.
- ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ.
- ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਰਾਇੰਗ, ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ, ਪੇਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਤਣੇ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.
ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ ਨੂੰ ਮਾਪੋ. ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਛੱਤ ਤੋਂ ਪਰੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਫੈਕਟਰੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਸਕੈਚਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਪੀਵੀਸੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਛੱਤ ਵਾਲਾ ਰੈਕ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪੋ, ਫਿਰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਮੈਟਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਖਰੀਦੋ. ਇੱਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪਾਈਪ ਚੁਣੋ (ਹਲਕੀ ਸਮੱਗਰੀ ਜੋ ਛੱਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)।
ਅੱਗੇ, ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:
- ਉਹ 20 x 30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੀ ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਸੰਖਿਆ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ, ਗਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਨਾਲ ਕੱਟੋ.
- ਤਣੇ ਦੇ ਵੇਲਡ ਹਿੱਸੇ. ਇਹ ਇੱਕ ਠੋਸ ਮੈਟਲ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ.
- ਸੀਮਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਫੋਮ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕਰੋ.
- ਇਸ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਰੇਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ-ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਫੈਬਰਿਕ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਰਾਫਟ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਜੇ ਕਿਸ਼ਤੀ 2,5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਨਹੀਂ ਝੱਲ ਸਕਦੇ। ਮਕਾਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਕਰਾਫਟ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਉਹ ਇਸਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇਣਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਸ਼ਤੀ ਇਸਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਉੱਡ ਨਾ ਜਾਵੇ.
ਰਿਹਾਇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਰਾਫਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ 0,4x0,5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਜਾਂ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮੀ-ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਰੇ ਤੋਂ, ਰਿਹਾਇਸ਼ ਸਜਾਵਟੀ ਕੈਪਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹਨ.
ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦੀ ਵਿਧੀ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ। ਮੋਟਰ ਟਰਾਂਸੌਮ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਛੱਤ 'ਤੇ ਘੁੰਮਾਉਣ ਵੇਲੇ ਗਾਈਡ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਤਣੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ
ਜੇਕਰ ਰੇਲਿੰਗ ਲਈ ਸੀਟਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਪਲੱਗ ਹਟਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਛੇਕ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡੀਗਰੇਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਟਿਊਬਾਂ ਪਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਧਾਰਕਾਂ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਿਲੀਕੋਨ ਸੀਲੈਂਟ ਨਾਲ ਲੇਪ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਸਥਾਪਿਤ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਤਣੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਰੱਖੋ, 4-6 ਸੰਦਰਭ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਨਟ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕਰੋ ਜਾਂ ਫਿਕਸ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਫਿੱਟ ਲਈ, ਰਬੜ ਦੇ gaskets ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ.
ਕਿਸ਼ਤੀ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਲੋਡਿੰਗ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
- ਤੈਰਾਕੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ, ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
- ਧਨੁਸ਼ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕ ਕੇ, ਟਿਕਾਣਿਆਂ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਝੁਕੋ.
- ਫੜੋ, ਚੁੱਕੋ ਅਤੇ ਛੱਤ 'ਤੇ ਧੱਕੋ।
ਇਕੱਲੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ 'ਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨਾ ਇਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮ ਹੈ. ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਢਾਂਚਾ ਫਰੇਮ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਲੌਜਮੈਂਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੋਲਰ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਪਹੀਏ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਬਾਰ ਫਿਕਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਲਿਜਾਣਾ ਹੈ
ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਸ਼ਿਲਪਕਾਰੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕਰੋ। ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੋਡ ਦੂਜੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਲਈ ਖ਼ਤਰੇ ਦਾ ਸਰੋਤ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਰਾਫਟ ਨੂੰ ਛੱਤ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦੀ ਸੁਚਾਰੂਤਾ ਵਧੇ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸ਼ਕਤੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇ। ਇਹ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ, ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ਜੇਕਰ ਅਚਾਨਕ ਲੋਡ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਲਟਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਇਸ ਨੂੰ ਛੱਤ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਵੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡਰੈਗ ਫੋਰਸ ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਉੱਤੇ ਲੋਡ ਕਰਨਾ ਥੋੜੀ ਅੱਗੇ ਦੀ ਸ਼ਿਫਟ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੇ ਅਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪਾੜਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦਾ ਵਹਾਅ, ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਵਿਰੋਧ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਛੱਤ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਹਵਾ ਕਰਾਫਟ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾੜ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਤੈਰਾਕੀ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਤੁਹਾਡੀ ਮਨਪਸੰਦ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਆਪਣਾ ਸਿਖਰ ਦਾ ਤਣਾ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰੀਗਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ।