ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ: ਵਾਲੀਅਮ, ਤੁਲਨਾ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ

ਕਾਰ ਦਾ ਤਣਾ ਇੱਕ ਸਟੋਰੇਜ ਡੱਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਿਛਲੇ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਇਹ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤਣੇ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੇਲਗੇਟ ਦੁਆਰਾ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਕਸਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦ ਮਾਪਦੰਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

🚗 ਕਾਰ ਟਰੰਕ ਕੀ ਹੈ?

Le ਤਣੇ ਇਹ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਭੰਡਾਰਨ ਸਥਾਨ ਹੈ. ਇਹ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰੋਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰੋਂ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰਕੇ।

ਇੱਕ ਕਾਰ ਦਾ ਤਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਿੱਛੇਪਰ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕਹੀਏ ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਟਰੰਕ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਡੱਬਾ... ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਿਛਲਾ ਸ਼ੈਲਫ ਵੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਤੱਤ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਣੇ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਣੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਣੇ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਜੋ ਕਿ ਟੇਲਗੇਟ/ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਟੇਲਗੇਟ ਕਈ ਤੱਤਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਬਲਾਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਣੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਝੂਲੇ ਵਾਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ, ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ, ਸਾਈਕਲ ਰੈਕ, ਟ੍ਰੇਲਰ, ਆਦਿ.

🔎 ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਕੀ ਹੈ?

Le ਲਾਭਦਾਇਕ ਵਾਲੀਅਮ ਕਾਰ ਦਾ ਤਣਾ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਸਮਾਨ ਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਕਸਰ, ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਵਾਲੀਅਮ ਪਿਛਲੀ ਪਾਰਸਲ ਸ਼ੈਲਫ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਕੁੱਲ ਬੂਟ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਪਿਛਲੇ ਸ਼ੈਲਫ ਤੱਕ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਤਣੇ ਦਾ ਆਕਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਉਚਾਈ, ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਨਾਲ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਲੀਟਰ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਦੋ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ:

• La ਤਰਲ ਮਿਆਰੀ ;
• La VDA ਮਿਆਰ, ਜਰਮਨ ਵਿੱਚ Verband des Automobilindustrie ਜਾਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਲਈ।

ਤਰਲ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈਉਪਲਬਧ ਜਗ੍ਹਾ... ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ ਜੋ ਬੈਰਲ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਦਾ ਨਾਮ. VDA ਮਿਆਰੀ ਹੈ ਕੁੱਲ ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਆਇਤਾਕਾਰ ਫੋਮ ਬਲਾਕਾਂ ਨਾਲ ਭਰਨਾ.

ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਦੀ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਮਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੀ ਹੈ: ਤਣੇ ਦੇ ਕੋਨੇ ਜਾਂ ਨੁੱਕਰ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਨੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸੂਟਕੇਸ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। VDA ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਸਲ ਲੋਡਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹੋ: ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦਾ ਕੋਈ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪਿਛਲੇ ਸ਼ੈਲਫ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹਨ, ਦੂਸਰੇ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ; ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ। ਕਈ ਵਾਰ ਘੋਸ਼ਿਤ ਰਕਮ ਅਤੇ ਮੈਮੋਰੀ ਦੀ ਅਸਲ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

🚘 ਕਿਹੜੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਟਰੰਕ ਹੈ?

ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਬੂਟ ਦਾ ਆਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਜਿਸਦੀ ਲੰਬਾਈ 3,70 ਤੋਂ 4,10 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਤਣੇ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• La ਸੀਟ ਇਬਿਜ਼ਾ (355 ਲੀਟਰ);
• La ਹੁੰਡਈ ਆਈ 20 и ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ (351 ਲੀਟਰ);
• La ਰੇਨੋ ਕਲਿਓ (340 ਲੀਟਰ)।

SUVs ਵਿੱਚ (4,20 ਤੋਂ 4,70 ਮੀਟਰ ਤੱਕ), ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ Peugeot 5008 (780 ਲੀਟਰ), ਸਕੋਡਾ ਕੋਡੀਆਕ (720 ਲੀਟਰ) ਅਤੇ ਹੁੰਡਈ ਟ੍ਯੂਸਾਨ (598 ਲੀਟਰ) ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਛਾਤੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਮਿਨੀਵੈਨ ਵਿੱਚ, 4-ਸੀਟਰ ਸੰਸਕਰਣ ਸਾਂਗਯੋਂਗ ਰੋਡੀਅਸ 1975 ਲੀਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈ.

5-ਸੀਟਰ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਲਈ, ਫਿਰ ਨਿਸਾਨ ਈ-ਐਨਵੀ 200 ਈਵਾਲੀਆ (1000 ਲੀਟਰ) ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕਾਰਪ (955 ਲੀਟਰ) ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਛਾਤੀਆਂ ਹਨ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸੇਡਾਨ ਲਈ (4,40 ਤੋਂ 4,70 ਮੀਟਰ) ਸਕੋਡਾ ਓਕਟਾਵੀਆ (600 ਲੀਟਰ), ਕਿਆ ਪ੍ਰੋਸੀਡ (594 ਲੀਟਰ) ਅਤੇ ਸੁਬਾਰੂ ਲੇਵਰਗ (522 ਲੀਟਰ) ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਛਾਤੀ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

⚙️ ਕਾਰ ਦੇ ਟਰੰਕ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਲੋਡ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬੂਟ ਸਪੇਸ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸਟੋਰੇਜ ਸੁਝਾਅ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਲੋਡ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੰਡੋ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਅਸੰਤੁਲਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ। ਆਪਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਭਾਰਾ ਜਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਸਮਾਨ ਤਣੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਨੂੰ ਉੱਪਰੋਂ ਘਟਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕਰੋ।

ਵੱਡੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਛੋਟੇ ਨਰਮ ਬੈਗ ਆਖਰੀ ਥਾਂ ਤੇ ਰੱਖੋ ਆਪਣਾ ਮਾਲ ਫੜੋ... ਢਿੱਲੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਮ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੋਰ ਸਟੋਰੇਜ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰੋ: ਦਸਤਾਨੇ ਦਾ ਡੱਬਾ, ਆਦਿ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਲੋਡ ਪਿਛਲੇ ਸ਼ੈਲਫ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਤੋਂ ਟਰੰਕ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੁੱਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜਾਲ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਜਾਣਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ : ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕੁੱਲ ਮਨਜ਼ੂਰ ਭਾਰ (GVWR), ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੇ ਦਰਦ 'ਤੇ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਥਿਰ ਹੋਣ 'ਤੇ.

ਬੱਸ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ ਜਾਣਦੇ ਹੋ: ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਧੂ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੇਸ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੀ, ਨਵੇਂ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਲਗਾਉਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਭਵ ਹੈ।