ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆਟੋਨੋਮਸ ਹੀਟਰ: ਵਰਗੀਕਰਨ, ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਏਅਰ ਹੀਟਰ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਤਰਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਕਾਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਬੈਂਕ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ), ਅਜਿਹੇ ਮਾਡਲ ਹਨ ਜੋ ਪ੍ਰੋਪੇਨ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ।
ਲਗਾਤਾਰ ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਕਾਫ਼ੀ ਠੰਡੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਟੋਨੋਮਸ ਹੀਟਰ ਲਗਾਉਣਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਫੋਰਮਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ. ਆਉ ਚੋਣ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਬਾਰੀਕੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੀਏ.
ਇੱਕ ਆਟੋਨੋਮਸ ਕਾਰ ਹੀਟਰ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਾਲਾਤ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਹੀਟਰ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ: ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੈਬ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਵਿਹਲੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਵਾਰਮ-ਅੱਪ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਸਟੋਵ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਵਿਹਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਕਾਰ ਹੈ।
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਨੋਮਸ ਕੈਬਿਨ ਹੀਟਿੰਗ
ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਹੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਵੱਡੇ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਹਵਾ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੁਹਰਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਧੁਨਿਕ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਹੀਟਰ ਮੁੱਖ ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਸਧਾਰਨ ਹੈ - ਹਵਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੋਜ਼ਲ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮ ਚੱਕਰਾਂ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਯੰਤਰ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹਨ, ਪਰ ਦੱਖਣ, ਮੱਧ ਲੇਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ.
- ਤਰਲ. ਦੋਹਰੇ ਮਕਸਦ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ। ਉਹ ਇੰਜਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਸਗੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੀ ਗਰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤਰਲ ਪ੍ਰੀ-ਸਟਾਰਟ ਆਟੋਨੋਮਸ ਹੀਟਰ ਹਨ ਜੋ ਉੱਤਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਹਨ. ਇੱਕ ਨਿੱਘਾ ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਇਸਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਖਣਿਜ ਭੰਡਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਿਤ ਟਰੱਕਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ, ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੈਬ ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਕ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰ 'ਤੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਹੀਟਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰੋ: ਸਥਾਪਨਾ ਚਿੱਤਰ
ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ - ਆਨ-ਬੋਰਡ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਟਾਈ-ਇਨ ਦੇ ਭਾਗ ਕੈਬ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਖਾਸ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਹੀਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ।
ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਟੋਨੋਮਸ ਹੀਟਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰੋ
ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਆਮ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਾਂਗੇ ਜੋ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ.
ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਲਈ
ਕੰਮ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਕ੍ਰਮ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:
- ਅਸੀਂ ਈਂਧਨ ਲਾਈਨ ਲਈ ਟਾਈ-ਇਨ ਪੁਆਇੰਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ (ਜੇਕਰ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਹੀਟਰ ਦਾ ਆਪਣਾ ਟੈਂਕ ਨਹੀਂ ਹੈ). ਵਾਇਰਿੰਗ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਵਿਆਸ ਦੀ ਇੱਕ ਪਿੱਤਲ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
- ਈਂਧਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਲਟਕਣ ਨਾ ਪਵੇ ਅਤੇ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਰਗੜਨ ਦਾ ਕੋਈ ਖਤਰਾ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਹੀਟਰ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗ ਜਾਵੇ. ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਿਯਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਅੱਗ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
- ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਨ-ਬੋਰਡ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਟਾਈ-ਇਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ - ਇਸਦਾ ਮੁੱਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ - ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ "ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਭੇਸ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਡਿਵਾਈਸ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਨਿਕਾਸ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਨਾ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਵੇ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਜਾਂ ਖੱਬੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਿਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਵਿਛਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਾਓ।
ਇੱਕ ਟਰੱਕ 'ਤੇ
ਆਮ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ ਟਰੱਕਾਂ 'ਤੇ ਹੀਟਰ ਲਗਾਉਣਾ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੂਖਮਤਾ ਹੈ - ਨਿਕਾਸ ਆਊਟਲੈਟ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਹੇਠਾਂ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਗੋ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਸਭ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਟਰੱਕਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਰਸਤਾ ਕੈਬ ਦੀ ਸਾਈਡ ਕੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਰਾਤ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਨਿਡਰ ਹੋ ਕੇ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਟਰੱਕਾਂ 'ਤੇ ਹੀਟਰ ਲਗਾਉਣਾ
ਹੀਟਰ ਕਿੱਥੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਥਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ - ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨ ਸਿਰਫ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਘਣਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਭੁੱਲਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀਟਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ - ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦੀ ਪਹੁੰਚ ਹੋਵੇ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੱਥ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਸਫਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਆਟੋਨੋਮਸ ਹੀਟਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲਾਗਤ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਅਜਿਹੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਜਾਇਜ਼ ਫੈਸਲਾ ਹੈ - ਕੇਵਲ ਤਾਂ ਹੀ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦਾ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ.
ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਟੋਨੋਮਸ ਹੀਟਰ ਦੇ ਮਾਡਲ, ਵਰਤੇ ਗਏ ਬਾਲਣ, ਪਾਵਰ, ਕਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ (ਇਹ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਲਈ ਸਸਤਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮਾਸਕੋ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਪਲੈਨਰ ਏਅਰ ਹੀਟਰ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੀਮਤ 5 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਈ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਰ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.
