DS 3 ਕਰਾਸਬੈਕ ਲਈ ਪੱਧਰ 3 ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ - ਪੂਰਵਦਰਸ਼ਨ

ਇਸ ਸਮੇਂ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹਨ ਜੋ ਤੀਜੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨਿਰੰਤਰ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਕਿ ਸੜਕ ਤੇ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੌਂਪਣਾ ਕਾਰ ਦੇ.

ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ, ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਲੰਬੇ ਮਾਰਗਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਟਰਵੇਅ ਤੇ, DS ਡਰਾਈਵ ਅਸਿਸਟ ਲੈਵਲ XNUMX ਡੀਐਸ 3 ਕਰੌਸਬੈਕ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡ ਸਕਦਾ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਸਟਮ ਉਸਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੜਕ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਧਿਆਨ ਭਟਕਣ ਕਾਰਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਤਰੇ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਸੜਕ. ਕਿਨਾਰੇ.

ਸੰਕਲਪ DS3 ਕਰੌਸਬੈਕ ਤੇ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਇਸ ਨੂੰ 3 ਵੱਖਰੇ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਕੰਮ ਵੱਖ -ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਆਮ ਬੁਨਿਆਦ ਹਨ ਫਰੰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ (140 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਸਰਗਰਮ) ਅਤੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ: ਇਹ ਤੱਤ ਸਾਰੇ ਤਿੰਨ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਡੀਐਸ ਡਰਾਈਵ ਅਸਿਸਟ ਲੈਵਲ XNUMX. ਦੂਜਾ ਪੱਧਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਸਰਗਰਮ ਸਹਾਇਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਤੀਜਾ ਪੱਧਰ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਖਤਰੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਦਖਲ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਡਵਾਂਸਡ ਰੋਡ ਸਾਈਨ ਰਿਕੋਗਨੀਸ਼ਨ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਗਏ ਪੁਆਇੰਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਪਰਿਵਰਤਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਗਤੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

Il ਡੀਐਸ ਡਰਾਈਵ ਅਸਿਸਟ ਲੈਵਲ XNUMX ਇਹ ਮੈਨੁਅਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦੋਵਾਂ ਰੂਪਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਅਤੇ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਗਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਕੈਰੀਵੇਜ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ.

ਕੀਮਤ ਸੂਚੀ 1.550 ਯੂਰੋ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਤੀਜੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਡੀਐਸ ਡਰਾਈਵ ਅਸਿਸਟ ਲਈ, ਤੀਜਾ ਪੱਧਰ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਸੈਂਸਰ, ਕੈਮਰੇ, ਲੀਡਰ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰਸ ਸੜਕ ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.