ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ - ਜਿਨੀਵਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਪ੍ਰਸਤਾਵ
ਸਮੱਗਰੀ
ਜਨੇਵਾ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਕਾਰੀ ਸਮਾਗਮ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ. ਇਸ ਵਾਰ ਵਾਹਨ ਲਾਂਚਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਅਸਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਵੇਗੀ। ਜਨਵਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ, ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੇ ਘੋਸ਼ਿਤ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰਾਂ ਬਾਰੇ ਖੁਲਾਸੇ ਫੈਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕੀਤਾ। ਛੁਪੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਜਾਸੂਸੀ ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਰਿਲੀਜ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੇ ਇਸ ਘਟਨਾ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣਤਾ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਵਿਗਾੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਕਿ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਹਾਲਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੱਕ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਟੈਂਡਾਂ ਦੀ ਅੰਤਮ ਦਿੱਖ ਰਹੱਸ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬੀ ਹੋਈ ਸੀ। ਅਤੇ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜਿਨੀਵਾ ਨੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਫਿਰਦੌਸ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੇ, ਜਿਸਦੀ ਮੁੱਖ ਸੰਪਤੀ ਵਿਲੱਖਣ ਸੰਕਲਪ ਹਨ. ਹੇਠਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਲੱਭੋਗੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ.
BMW M8 ਗ੍ਰੈਨ ਕੂਪ ਸੰਕਲਪ
ਸਭ ਤੋਂ ਖੂਬਸੂਰਤ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜੋ ਇਸ ਸਾਲ ਜਿਨੀਵਾ ਮੇਲੇ ਵਿੱਚ ਦੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੁੱਲ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਖੇਡਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਵੱਡੇ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੀਸੈਸ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਲਹਿਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਵਿਗਾੜ ਨਾਲ ਤਾਜ ਹੈ. ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ 8 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ V600 ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਵਰਜ਼ਨ ਨੂੰ ਫਿਲਮ 'ਤੇ 2019 ਵਿੱਚ ਰਿਲੀਜ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤਬਦੀਲੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ 7 ਲਾਈਨ ਨੂੰ 8 ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਕੋਡਾ ਵਿਜ਼ਨ ਐਕਸ
ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਕੋਡਾ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਸਟਾਈਲਿਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਇਹ ਚੈੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਬੂਥ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਹਲਕੇ ਪੀਲੇ ਰੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਬਾਡੀ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਵਿਜ਼ਨ ਐਕਸ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹੈ। ਸਕੋਡਾ 3 ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹੱਲ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਲਾਸਿਕ ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ ਗੈਸ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। Vision X ਵਿੱਚ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਸੰਸਕਰਣ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਧਾਰਨਾ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਵੇਗਾ.
Renault EZ-Go
ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਕਾਰ ਲਈ ਰੇਨੋ ਦਾ ਦਲੇਰ ਦ੍ਰਿਸ਼। ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚੱਲਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਕੈਬਿਨ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਇੱਕ ਰੈਂਪ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਪਿਛਲੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਹੱਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਫਲੈਟ ਫਲੋਰ ਅਪਾਹਜ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਯੂ-ਸ਼ੇਪ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। EZ-Go 6 ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਬੈਠ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਂ Uber ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, Renault ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 50 km/h ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
Lexus LF-1 ਅਸੀਮਤ
ਸਟਾਈਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਾਰ ਮਸ਼ਹੂਰ RX ਜਾਂ NX ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਬਾਡੀ ਲਾਈਨ ਜੀਟੀ ਕਲਾਸ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਇਸ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਉਲਟ ਜਾਪਦੀ ਹੈ। ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਮਿਲੇਗਾ, ਪਰ ਤਰਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਜਾਂ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੰਸਕਰਣ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹਨ। LF-1 Limitless ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਹੈ। ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਨੇ ਕਲਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਗ ਦਿੱਤਾ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਕਰੀਨਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਛੋਹਣ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਦੋ ਆਜ਼ਾਦ ਸੀਟਾਂ ਹਨ।
ਸੁਬਾਰੁ ਵਿਜ਼ਿਵ ਟੂਰਰ ਸੰਕਲਪ
ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਕੰਬੋ ਦਾ ਇੱਕ ਭਵਿੱਖਵਾਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਹੈ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪਸੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਹਮਲਾਵਰ ਅਗਲਾ ਸਿਰਾ, ਹੁੱਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹਵਾ ਦਾ ਦਾਖਲਾ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ, ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲੇ ਗਏ ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰ-ਵਿਯੂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ, ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 20-ਇੰਚ ਪਹੀਏ ਸੁਬਾਰੂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹਨ। ਇਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ, ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨਾ ਵਿਅਰਥ ਹੈ. ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਮੁੱਕੇਬਾਜ਼ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਕਾਰ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਆਈ ਸਾਈਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗੀ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਦੋ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਜੋ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਡੇਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਅਤੇ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
Honda UrbanEV ਸੰਕਲਪ
ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ Honda ਕਾਰ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਪਸੰਦ ਹੈ। ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ I ਜਾਂ ਫਿਏਟ 127p ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਅਪ੍ਰਸੰਗਿਕ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਖੂਬਸੂਰਤੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਕੋਲ Fiat 500 ਵਰਗੀ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਰਵਾਇਤੀ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਬੈਂਚ ਸੀਟ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਇਤਾਕਾਰ ਯੰਤਰ ਪੈਨਲ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਰਵਾਇਤੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ. ਅਖੌਤੀ "ਕੁਰੋਲਾਪਸ", ਜੋ ਪੁਰਾਣੇ ਟ੍ਰਾਬੈਂਟਸ, ਫਿਏਟਸ 500 ਜਾਂ 600 ਤੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ।
GFG ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਸਿਬਿਲ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦੋ ਮਹਾਨ ਇਟਾਲੀਅਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਜਿਓਰਗੇਟੋ ਅਤੇ ਫੈਬਰੀਜ਼ੀਓ ਗਿਉਗਿਆਰੋ। ਮਾਡਲ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਚੀਨੀ ਊਰਜਾ ਕੰਪਨੀ Envision ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ 4 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ (ਹਰੇਕ ਐਕਸਲ ਲਈ 4) ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ। ਮਾਡਲ ਦੇ ਪਾਵਰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ 450 ਤੋਂ 0 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਿਰਫ 100 ਸਕਿੰਟ ਲੈਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਹੱਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੁੱਡ ਉੱਤੇ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਿਚਾਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ। ਇੱਥੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਕੱਚ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀ ਰੰਗਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਜੋ ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸਪੇਸਸ਼ਿਪ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੈ. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਟੱਚਪੈਡ ਆਧਾਰਿਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸੰਕਲਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ SsangYong e-SIV
ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜ਼ਮੀਰ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਲਿਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਦਿੱਖ ਸ਼ਬਦ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਾਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ SUV ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਕੂਪ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਕੈਮਰਾ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਕਈ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਤੋਂ ਰਿਮੋਟ ਤੋਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਪੋਰਸ਼ ਮਿਸ਼ਨ ਈ ਕਰਾਸ ਟੂਰਿੰਗ
ਪੋਰਸ਼ ਦਾ ਇਹ ਮਾਡਲ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਰਮਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲੇ ਹਨ। ਦੋ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ 600 ਐਚਪੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ, ਜੋ 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 100 ਤੋਂ 3,5 km/h ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਅਸਥਾਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੁਰਬਾਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਪੋਰਸ਼ ਨੂੰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਉੱਚੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਕੱਟ ਵਾਲਾ ਪਿਛਲਾ ਸਿਰਾ ਇੱਕ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸੀਰੀਅਲ ਮਾਡਲ ਦਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਅਗਲੀ ਬਸੰਤ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮਰਸਡੀਜ਼-ਏਐਮਜੀ ਜੀਟੀ 63 ਐੱਸ
4-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਕੂਪ ਨੇ ਆਪਣੀ ਵਿਲੱਖਣ ਮੈਟ ਬਲੂ ਪੇਂਟ ਜੌਬ ਨਾਲ ਮੇਰੀ ਅੱਖ ਫੜ ਲਈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਠੋਰਤਾ ਹੈ. ਮਰਸਡੀਜ਼ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਇਹ ਹੈ। ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 8 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ 4,0-ਲਿਟਰ V639 ਇੰਜਣ ਹੈ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਟਾਰਕ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 900 Nm ਹੈ। 0 ਸੈਕਿੰਡ ਵਿੱਚ 100 ਤੋਂ 3,2 km/h ਤੱਕ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਪੋਰਸ਼ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕਾਰ ਸਿਰਫ 4WD ਅਤੇ 9-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਾਲੀ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਸ਼ਾਇਦ ਪੋਰਸ਼ ਪੈਨਾਮੇਰਾ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਾ ਬਦਲੀ ਗਈ ਕਾਰ ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਅਰੂਮਾਂ 'ਤੇ ਆਵੇਗੀ।
ਸੰਖੇਪ
ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾ ਕਿੱਥੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬੋਲਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਾਬਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਟਾਈਲਿਸਟ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਹੋਰ ਸਬੂਤ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਦਾ ਯੁੱਗ ਸਦਾ ਲਈ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੁਣ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਯੁੱਗ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਯੁੱਗ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਕਾਰਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।
