ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸ਼ੌਕ ਐਬਸੋਰਬਰਸ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਕੀਮਤ

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਹੁਣ ਕੋਈ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵੀ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਿਆਂ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ... ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ ਪਤਾ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ!

🚗 ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਕੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ?

ਜੋੜੇ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ। ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਬਸੰਤ ਬਹੁਤ ਲਚਕਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਉਛਾਲ ਦੇਵੇਗਾ. ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਇਸ ਲਈ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਸਿਰਹਾਣਾ ਲਹਿਰ ਰੀਬਾoundਂਡ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ.

ਉਹ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਤੰਗ ਕੋਨਿਆਂ, ਅਸਮਾਨ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਟੋਇਆਂ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਬਹੁਤ ਥਕਾਵਟ ਭਰਪੂਰ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਦੇ 6 ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

• ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਚਸ਼ਮੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
• ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੀਬਾoundਂਡ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ;
• ਸੜਕ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ;
• ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਬਣ ਤੋਂ ਬਚੋ;
• ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ;
• ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ.

🛠️ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਅਕਸਰ ਸੰਗਤ ਕਰਦੇ ਹਨdamper ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਰ ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਸਬੰਧਤ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿਛਲਾ ਝਟਕਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਹੈ ਪਿਸਟਨ ਟਿਊਬਲਰ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਿਊਬ - ਜ ਸਿਲੰਡਰ - ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਤੇਲ ਜਾਂ ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਪਿਸਟਨ ਚਲਦਾ ਹੈ।

ਪਿਸਟਨ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੈਂਬਰ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਸਟਨ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਉੱਥੇ ਵੀ ਹੈ ਗੈਸ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇਜੋ ਕਿ ਉਸੇ ਸਿਧਾਂਤ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਰਵਾਇਤੀ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਗੈਸ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ.

🔎 ਗੈਸ ਜਾਂ ਤੇਲ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ?

ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਕਈ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. The 'ਤੇਲ ਡੈਂਪਰ, ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ, ਦੋ ਚੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇੱਕ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਹਵਾ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਅੰਦਰਲੀ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

Theਗੈਸ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਗੈਸ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਵਧੇਰੇ ਜੀਵੰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਤੇਲ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਖਤ ਵੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਘੱਟ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ.

🗓️ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?

ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਅਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ 70 ਤੋਂ 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ... ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ.

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਸਕੋਰ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਚਾਹੇ ਤੁਸੀਂ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋਵੋ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਵੀ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਲਗਭਗ ਹਰ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਤੇਲ ਜਾਂ ਅਸਮਮੈਟ੍ਰਿਕ ਟਾਇਰ ਪਾਉਂਦੇ ਵੇਖੋ. ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਲੱਛਣ:

• ਇੱਕ ਆਵਾਜ਼ ਅਸਧਾਰਨ (ਦਸਤਕ, ਚੀਕ) ;
• ਤੇਲ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ;
• ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ;
• ਅਸਮੈਟ੍ਰਿਕ ਟਾਇਰ ਵੀਅਰ ;
• ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਕਮੀ (ਸੜਕ ਸਥਿਰਤਾ, ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ, ਆਦਿ) ;
• ਰੁਕਦੀ ਦੂਰੀ ਵੱਧ ਗਈ.

ਸੁੱਤੇ ਹੋਏ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹੁਣ ਸੜਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੁingਾਪੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖਰਾਬ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਬਰਸ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਐਕੁਆਪਲੇਨਿੰਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ!

Shock ਫਰੇਮ ਜਾਂ ਧੁਰੇ ਨਾਲ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦਾ ਮਾੜਾ ਲਗਾਵ: ਕੀ ਕਰੀਏ?

ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚੈਸਿਸ ਜਾਂ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦਾ ਗਲਤ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨਾ ਹੈ ਬਿੰਦੂ ਡੀ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ... ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ.

ਸਮੱਸਿਆ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਖੇਡਣਾ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਮੁਅੱਤਲ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਅਤੇ ਡੰਡਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

A ਖੋਤੇ ਦੀ ਪਿੱਠ ਤੇ ਚੀਕਣ ਵਾਲਾ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ: ਕੀ ਕਰੀਏ?

ਇੱਕ squeaky ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਹੈ ਖਰਾਬ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ... ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਪੀਡ ਬੰਪਸ, ਮੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਸੜਕਾਂ (ਟੋਏ, ਆਦਿ) ਤੇ ਚੀਕਦੇ ਹੋਏ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਬਦਲੋ.

ਗੈਰੇਜ ਵੱਲ ਜਾਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਦਮੇ ਦੀਆਂ ਚੀਕਾਂ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

The ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਨਾ ਸਿਰਫ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਆਰਾਮ, ਬਲਕਿ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਪਾਲਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਕਦਮ ਹਨ:

• ਬਾ bਂਸ ਟੈਸਟ ਕਰੋ: ਸਮਤਲ ਸਤਹ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਜਾਂਚ ਨਾਲ ਅਰੰਭ ਕਰੋ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਕੋਨਾ ਦੂਜਿਆਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਬਾ bਂਸ ਟੈਸਟ ਕਰੋ. ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉ: ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਛੱਡਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਰ ਉਛਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਡਿਪਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਈ ਉਛਾਲ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਹਰੇਕ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੋਨਿਆਂ 'ਤੇ ਇਸ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ.
• ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਅਸਮਾਨ ਟਾਇਰ ਪਹਿਨਣਾ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਵੀ ਸੰਕੇਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਟ੍ਰੇਡ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਟਾਇਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਅਸਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ: ਅਸਮਾਨ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਨਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
• ਝਟਕਾ ਸੋਖਕ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ: ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੈਂਪ' ਤੇ. ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਕੰਮਕਾਜ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਹਰ ਤੇਲ ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਲੀਕ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਬਦਲਣੇ ਪੈਣਗੇ.

In‍🔧 ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ?

ਸਦਮਾ ਸਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹਰ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਤ. ਇਹ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਡੈਂਪਰ ਸਟਾਪਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲੋ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਸਮੇਤ ਬਸੰਤ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ.

ਪਦਾਰਥ:

• ਕੁਨੈਕਟਰ
• ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ
• ਸਪਰਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ
• ਸੰਦ
• ਨਵਾਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ

ਕਦਮ 1. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਜੈਕ ਤੇ ਰੱਖੋ.

ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਉਭਾਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਜੈਕ ਸਪੋਰਟਸ ਤੇ ਰੱਖੋ. ਐਕਸਲ ਤੋਂ ਪਹੀਏ ਹਟਾਓ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਤੁਸੀਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਸਦਮਾ ਸੋਜ਼ਕ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਥਾਂ ਤੇ ਛੱਡ ਦਿਓ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕਦਮ 2: ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ

ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਵੱਖ ਕਰੋ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਕੁਝ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੇਲ 'ਤੇ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ. ਫਿਰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਟਰਟ ਬਰੈਕਟ ਕਲੈਂਪ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਸਦਮੇ ਦੀ ਸਟਰਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਐਕਸਟਰੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਲੀਵਰਜ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਡੈਂਪਰ ਜਾਫੀ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਬਸੰਤ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰੋ. ਜਾਫੀ, ਫਿਰ ਬਸੰਤ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਧੌਣ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.

ਕਦਮ 3: ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ.

ਸਟ੍ਰਟ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਸਦਮਾ ਪਾਓ, ਫਿਰ ਘੰਟੀਆਂ ਲਗਾਓ. ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਜਾਫੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਸੰਤ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕਰੋ. ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਚਾਲੂ ਕਰੋ. ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਕਰਕੇ ਸਮਾਪਤ ਕਰੋ. ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

🔧 ਮੈਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰਾਂ?

ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ. ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਜੋ ਹੁਣ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ ਉਹ ਹੁਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਕਾਰ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਆਰਾਮ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਸੜਕ 'ਤੇ ਫਿਸਲਣ, ਖਿਸਕਣ ਅਤੇ ਐਕੁਆਪਲੇਨਿੰਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, HS ਡੈਂਪਰ ਵਾਹਨ ਸਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇਹੋਰ ਤੱਤਾਂ ਦਾ ਪਹਿਨਣਾ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਟਾਇਰ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ ਇਹ ਹਨ:

• ਸੜਕ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਤੋਂ ਬਚੋ ;
• ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਰਿਟਾਰਡਰ ਨਾ ਲਓ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾ ਲਓ ;
• ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਨਾ ਕਰੋ.

ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦਾ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਤੇ ਟੁੱਟਣ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸੰਬੰਧ ਹੈ. ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉ.

???? ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਕੰਮ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਬਦਲਦੇ ਹਨ ਜੋੜੇ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਕੱਪਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਤਨ ਗਿਣੋ ਅਤੇ 200 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਯੂਰੋਪਰ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਹੀ ਕੀਮਤ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ 3 ਕਲਿਕਸ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ ਲਈ ਸਾਡੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਗੈਰੇਜ ਤੁਲਨਾਕਾਰ ਵੱਲ ਮੁੜੋ!

ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਤੱਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਨਾ ਕਰੋ! 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਕੈਨਿਕਸ?