ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਟੋਇਟਾ A761E
ਸਮੱਗਰੀ
6-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ Toyota A761E ਨੂੰ 2003 ਤੋਂ 2016 ਤੱਕ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 4.3-ਲੀਟਰ 3UZ-FE ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ A761H ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ Aisin TB61SN ਦਾ ਇੱਕ ਸੋਧ ਹੈ।
Другие 6-ступенчатые автоматы: A760, A960, AB60 и AC60.
ਨਿਰਧਾਰਨ 6-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਟੋਇਟਾ A761E
| ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮਸ਼ੀਨ |
| ਗੇਅਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 6 |
| ਡਰਾਈਵ ਲਈ | ਰੀਅਰ |
| ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ | 5.0 ਲੀਟਰ ਤੱਕ |
| ਟੋਰਕ | 500 Nm ਤੱਕ |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | ਟੋਇਟਾ ATF WS |
| ਗਰੀਸ ਵਾਲੀਅਮ | 11.3 ਲੀਟਰ |
| ਅੰਸ਼ਕ ਬਦਲਾਅ | 3.5 ਲੀਟਰ |
| ਸੇਵਾ | ਹਰ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 400 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ A761E ਦਾ ਭਾਰ 92 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ A761E
2007 ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ 4.3 ਦੇ ਟੋਇਟਾ ਕ੍ਰਾਊਨ ਮਜੇਸਟਾ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ 'ਤੇ:
| ਮੁੱਖ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ਵਾਪਸ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.615 | 3.296 | 1.958 | 1.348 | 1.000 | 0.725 | 0.582 | 2.951 |
ਕਿਹੜੇ ਮਾਡਲ A761 ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ
| GS430 3 (S190) | 2005 - 2007 |
| LS430 3 (XF30) | 2003 - 2006 |
| SC430 2 (Z40) | 2005 - 2010 |
| ਸੈਂਚੁਰੀ 2 (G50) | 2005 - 2016 |
| ਕ੍ਰਾਊਨ ਮੈਜੇਸਟਿਕ 4 (S180) | 2004 - 2009 |
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ A761 ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 8-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਸਰਗਰਮ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ, ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰਗੜ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੋਲਨੋਇਡਜ਼ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੇ.
ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਗੰਦਗੀ ਬਸ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ
ਨਾਲ ਹੀ, ਸੇਵਾਵਾਂ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਸੋਲਨੋਇਡਜ਼ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ