ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ Aisin AW60-40LE
ਸਮੱਗਰੀ
Aisin AW4-60LE ਜਾਂ AF40 13-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 1995 ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਯੂਰਪੀਅਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 2006 ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ, ਇਸ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੇ SN ਸੂਚਕਾਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦਿੱਤਾ।
AW60 ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: AW60‑40SN, AW60‑41SN ਅਤੇ AW60‑42LE।
ਨਿਰਧਾਰਨ Aisin AW60-40LE
ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮਸ਼ੀਨ |
ਗੇਅਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 4 |
ਡਰਾਈਵ ਲਈ | ਸਾਹਮਣੇ |
ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ | 1.6 ਲੀਟਰ ਤੱਕ |
ਟੋਰਕ | 160 Nm ਤੱਕ |
ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | ਟੋਇਟਾ ATF ਕਿਸਮ T-IV |
ਗਰੀਸ ਵਾਲੀਅਮ | 7.2 l |
ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ | ਹਰ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣਾ | ਹਰ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 300 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ AW 60-40LE
2002 ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ 1.6 ਓਪੇਲ ਐਸਟਰਾ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ 'ਤੇ:
ਮੁੱਖ | 1 | 2 | 3 | 4 | ਵਾਪਸ |
---|---|---|---|---|---|
4.12 | 2.81 | 1.48 | 1.00 | 0.74 | 2.77 |
ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਸਾਰਣ:
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ AW60-40LE ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ
ਸਟ੍ਰੋਕ B (S93) | 1995 - 2000 |
ਸਟ੍ਰੋਕ C (X01) | 2000 - 2006 |
ਟਾਈਗਰਾ ਏ (S93) | 1995 - 2001 |
Astra G (T98) | 1998 - 2004 |
Brava | 1995 - 2001 |
ਬਰਾਵੋ | 1995 - 2001 |
Aisin AW60-40LE ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕੇਸ ਸਨ
ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਉਮਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ.
ਕਲਚ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਝਟਕੇ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਤੇਲ ਦੀ ਭੁੱਖਮਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗ੍ਰਹਿ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ