ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਮਾਰਕੀਟ

ਦੁਬਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ (DXB) ਅਮੀਰਾਤ ਲਈ ਖੇਤਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਅਤੇ ਹੱਬ ਹੈ। ਫੋਰਗਰਾਉਂਡ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ T3 ਟਰਮੀਨਲ ਹੈ, ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਖੇਤਰ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਇਮਾਰਤ, 1,7 ਮਿਲੀਅਨ m² ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਦੁਬਈ ਏਅਰਸ਼ੋਅ ਦਾ 17ਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ 2019 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਈਵੈਂਟ ਸੀ ਅਤੇ 1989 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨਾਮ ਹੇਠ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਾਈਕਲ ਈਵੈਂਟ ਸੀ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਨੇ 1200 ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ 371 ਨਵੇਂ ਸਮੇਤ 148 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਕ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ। ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਮੇਲਿਆਂ ਦੇ ਸੰਗਠਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਬਰੇਕ, ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਨਿਰੀਖਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਉਮੀਦਾਂ ਅਤੇ ਉਮੀਦਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਦੁਬਈ ਏਅਰਸ਼ੋਅ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਬੈਰੋਮੀਟਰ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਪ੍ਰੀ-ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਦਰਅਸਲ, ਇਵੈਂਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, 500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਆਰਡਰ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 479 ਕੰਟਰੈਕਟ ਦੁਆਰਾ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਨਤੀਜੇ 2019 ਵਿੱਚ ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ (300 ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ) ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਬਿਹਤਰ ਹਨ, ਜੋ ਸਾਵਧਾਨ ਆਸ਼ਾਵਾਦ ਲਈ ਆਧਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ ਨੰਬਰਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਈਵੈਂਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ ਦੋ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਸਨ (28 A320/321neos ਲਈ ਜਜ਼ੀਰਾ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਤੋਂ ਇਰਾਦੇ ਦਾ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਅਤੇ ਦੋ ਲਈ ਅਮੀਰਾਤ B777Fs)।

ਦੁਬਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ: DWC ਅਤੇ DXB

ਦੁਬਈ ਮੇਲੇ ਲਈ ਸਥਾਨ, ਅਲ ਮਕਤੂਮ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ (ਡੀਡਬਲਯੂਸੀ), ਜਿਸਨੂੰ ਦੁਬਈ ਵਰਲਡ ਸੈਂਟਰਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਮੁੱਚੀ ਉਛਾਲ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਲ ਮਕਤੂਮ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ, ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਦੁਬਈ ਤੋਂ 37 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ (ਅਤੇ ਜੇਬਲ ਅਲੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰ), ਦੁਬਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ (DXB) ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਬੰਦਰਗਾਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 2007 ਵਿੱਚ, ਅੱਜ ਤੱਕ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ DWC ਰਨਵੇ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਜੁਲਾਈ 2010 ਵਿੱਚ, ਕਾਰਗੋ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਕਤੂਬਰ 2013 ਵਿੱਚ ਵਿਜ਼ ਏਅਰ ਅਤੇ ਨਾਸ ਏਅਰ (ਹੁਣ ਫਲਾਇਨਾਸ)। DWC ਕੋਲ ਛੇ 4500 ਮੀਟਰ ਰਨਵੇਅ ਹੋਣੇ ਸਨ, ਪਰ 2009 ਵਿੱਚ ਇਹ ਘਟਾ ਕੇ ਪੰਜ ਰਹਿ ਗਏ। ਰਨਵੇਅ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਚਾਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਲੈਂਡਿੰਗ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ।

ਵਰਲਡ ਦੁਬਈ ਸੈਂਟਰਲ (DWC) ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 160 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ - 2013 ਤੋਂ, ਇੱਥੇ ਦੁਬਈ ਏਅਰਸ਼ੋ ਮੇਲਾ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਦੁਬਈ ਵਰਲਡ ਸੈਂਟਰਲ ਦਾ ਪੂਰਾ ਕੰਪਲੈਕਸ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਹੈ, 140 km2 ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੁਫਤ ਵਪਾਰ ਖੇਤਰ, ਖਰੀਦਦਾਰੀ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਹੋਟਲ ਕੇਂਦਰ (25 ਸਮੇਤ ਹੋਟਲ) ਅਤੇ ਨਿਵਾਸ, ਤਿੰਨ ਯਾਤਰੀ ਟਰਮੀਨਲ, ਕਾਰਗੋ ਟਰਮੀਨਲ, ਵੀਆਈਪੀ-ਟਰਮੀਨਲ, ਸਰਵਿਸ ਬੇਸ (ਐਮ ਐਂਡ ਆਰ), ਫੇਅਰ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਕੇਂਦਰ, ਆਦਿ। ਪੋਰਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 160-260 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ 12 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਕਾਰਗੋ, ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਹੂਲਤ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਪੂਰਾ ਕੰਪਲੈਕਸ ਆਖਰਕਾਰ ਕੁੱਲ 900 ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੁਬਈ ਵਰਲਡ ਸੈਂਟਰਲ ਕੰਪਲੈਕਸ 000 ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਲੂ ਹੋਣਾ ਸੀ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਾਈਪਰਲੂਪ ਦੁਆਰਾ ਡੀਐਕਸਬੀ ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, 2008 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ, ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ 2027 ਤੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਜੋੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ, ਦਿੱਖ ਦੇ ਉਲਟ, ਦੁਬਈ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਤੇਲ ਉਤਪਾਦਨ ਨਹੀਂ ਹਨ - ਲਗਭਗ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ. ਇਸ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਦੇ ਸੱਤ ਅਮੀਰਾਤ - ਅਬੂ ਧਾਬੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸ਼ਾਰਜਾਹ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਦੁਬਈ ਵਪਾਰ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਦੇ ਕਿਰਾਏ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁਨਾਫਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੈ। ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਝੇ ਜਾਂਦੇ "ਪੂੰਜੀ ਲੈਣ-ਦੇਣ" 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਦੁਬਈ ਦੇ 3,45 ਮਿਲੀਅਨ ਵਸਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 85 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ। ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਲਗਭਗ 200 ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਵਾਸੀ; ਹੋਰ ਕਈ ਲੱਖ ਲੋਕ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰਤ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ, ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਤੋਂ) 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਦੁਬਈ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਦੁਬਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ, DWC ਅਤੇ DXB ਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਆਪਰੇਟਰ, ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹਨ। ਦੁਬਈ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੇਖੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ - ਇਕੱਲੇ 2019 ਵਿੱਚ, ਮਹਾਂਨਗਰ ਨੇ 16,7 ਮਿਲੀਅਨ ਸੈਲਾਨੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਦਰਸ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਪੋਰਟ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਆਬਾਦੀ ਦਾ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਹਿੱਸਾ 4 ਘੰਟੇ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਤਿਹਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੁਬਈ ਤੋਂ 8 ਘੰਟੇ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।

ਇਸਦੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, 2018 ਵਿੱਚ DXB ਅਟਲਾਂਟਾ (ATL) ਅਤੇ ਬੀਜਿੰਗ (PEK) ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਤੀਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਬਣ ਗਿਆ, 88,25 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ 414 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟੇਕਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ (2019 ਵਿੱਚ ਚੌਥਾ ਸਥਾਨ - 86,4 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀ)। ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਦੋ ਰਨਵੇਅ, ਤਿੰਨ ਯਾਤਰੀ ਟਰਮੀਨਲ, ਇੱਕ ਕਾਰਗੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੀ.ਆਈ.ਪੀ. ਵਧਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਦੁਬਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਅਮੀਰਾਤ ਦਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਹੱਬ, ਹੋਰ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੇ ਸਿਰਫ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਵਾਈਡ-ਬਾਡੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ।

DXB ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਆਫਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ, 2017 ਵਿੱਚ ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ ਕਿ Flydubai (ਇੱਕ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਜੋ ਅਮੀਰਾਤ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ) ਆਪਣੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੁਬਈ ਵਰਲਡ ਸੈਂਟਰਲ ਵਿੱਚ ਭੇਜ ਦੇਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵੀ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਅਸਥਾਈ ਹੱਲ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਅੰਤ ਵਿੱਚ DWC ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਕੈਰੀਅਰ - ਅਮੀਰਾਤ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅਧਾਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸਰ ਟਿਮੋਥੀ ਕਲਾਰਕ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ, ਹੱਬ ਦੀ ਮੁੜ ਵੰਡ ਚਰਚਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਮਈ ਵਿੱਚ ਡੀਐਕਸਬੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ 75 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਲਾਈਨਾਂ 2019 ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 63 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ. ਦੁਬਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ 2021 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀ 28,7 ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 2019 ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਗੇ।

2018-2019 ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਮੰਦੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਦੁਬਈ ਸੈਂਟਰਲ ਕੰਪਲੈਕਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਅੰਤਮ ਤਾਰੀਖ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਕਿਸੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ 2050 ਵਿੱਚ ਵੀ ਅੰਤਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। . 2019 ਵਿੱਚ, DWC ਨੇ 1,6 ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਰਫ਼ 11 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਿਆ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਸ ਸਮੇਂ ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 26,5 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀ ਸੀ। ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ 2020 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀ 100 ਵਿੱਚ ਅਲ ਮਕਤੂਮ ਤੋਂ ਲੰਘਣਗੇ, ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਕੰਮ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਸੌ A380 ਕਲਾਸ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ 80 ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਮੀਰਾਤ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ DWC ਵਿਖੇ ਪਾਰਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਕੁੱਲ ਇੱਕ ਸੌ ਦਰਜਨ ਕੈਰੀਅਰ (2020 ਏਅਰਬੱਸ ਏ218 ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ 380 ਅਪ੍ਰੈਲ 777 ਵਿੱਚ) ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਸਨ। , i.e. ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਫਲੀਟ ਦਾ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ DWC ਅਤੇ DXB ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ)।