ਆਟੋ ਬਿਲਡ ਨੇ 64 kWh ਹੁੰਡਈ ਕੋਨਾ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ: "ਕਾਰ ਨੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।"
ਜਰਮਨ ਆਟੋ ਬਿਲਡ (ਅਕਤੂਬਰ 4.10.2018, 613 ਅਕਤੂਬਰ 110) ਨੇ ਹੁੰਡਈ ਕੋਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅੰਕ ਦਿੱਤੇ। ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੇ ਪੱਤਰਕਾਰ ਨੇ 11,33 ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਲਈ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ 19 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ. ਰਿਕਾਰਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਔਸਤ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਸਿਰਫ 100 kWh ਸੀ, ਜੋ ਕਿ PLN XNUMX ਪ੍ਰਤੀ XNUMX ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਗਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ, ਕੋਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ 11,33 kWh/100 km ਦੀ ਖਪਤ ਕੀਤੀ - 12,2 kWh/100 km। ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਦੌਰਾਨ - ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੂਰੇ ਥ੍ਰੋਟਲ 'ਤੇ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ - ਕਾਰ ਨੂੰ ਔਸਤਨ 18,8 kWh ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ, ਕਾਰ PLN 340 ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ।*) 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ।
ਤੁਲਨਾ ਲਈ: ਸਮਾਨ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਕੋਨਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ (177 bhp ਬਨਾਮ 204 bhp ਕੋਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੋਂ) ਟੈਂਕ ਨੇ 560 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ।, ਪਰ ਹਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 54 ਜ਼ਲੋਟੀਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣੀ ਹੈ!
> K-ZE ਦੇ ਠੀਕ ਬਾਅਦ ਮਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਨੌਲਟ ਮੇਗਨੇ / ਕਾਡਜਾਰ? ਪੱਤਾ ਜਾਂ ਆਈਐਮਐਕਸ ਅਧਾਰਤ?
ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੰਗ ਪਿਛਲੇ ਡੱਬੇ ਅਤੇ ਤਣੇ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲ ਸੰਸਕਰਣ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਸੀ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਪਾਸਿਆਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵੀ ਮਾੜੀ ਦਿੱਖ ਸੀ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਘਬਰਾਹਟ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ।
ਹੁੰਡਈ ਕੋਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 64 kWh ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ 39 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਸਕਰਣ ਲਗਭਗ 180-190 ਹਜ਼ਾਰ ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ (ਤਲ 'ਤੇ ਆਖਰੀ ਬਾਰ) ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ:
*) ਅਸੀਂ ਵਟਾਂਦਰਾ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਵੈਟ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ:
