AUSA ਗਲੋਬਲ ਫੋਰਸ 2018 - ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ

ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ NGCV 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਟੈਂਕ, ਅਬਰਾਮਜ਼ ਦਾ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ।

AUSA ਗਲੋਬਲ ਫੋਰਸ ਸਿੰਪੋਜ਼ੀਅਮ 26-28 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਹੰਟਸਵਿਲੇ, ਅਲਾਬਾਮਾ ਦੇ ਵੌਨ ਬ੍ਰੌਨ ਸੈਂਟਰ ਵਿਖੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਸਾਲਾਨਾ ਸਮਾਗਮ ਦੇ ਆਯੋਜਕ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੰਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਲੜਾਕੂ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਤੋਪਖਾਨੇ ਸਨ।

1950 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, AUSA (ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਆਰਮੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ) ਇੱਕ ਗੈਰ-ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾ ਹੈ ਜੋ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਿਪਾਹੀਆਂ ਅਤੇ ਸਿਵਲ ਸੇਵਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਿਆਸਤਦਾਨਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਾਂ ਲਈ ਹੈ। ਵਿਧਾਨਕ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਵਿਦਿਅਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ (ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਯੁੱਧ ਦਾ ਅਰਥ ਅਤੇ ਰੂਪ), ਜਾਣਕਾਰੀ (ਯੂ.ਐੱਸ. ਫੌਜ ਬਾਰੇ ਗਿਆਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰ) ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ (ਯੂ.ਐੱਸ. ਆਰਮੀ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਸਮਾਜ ਵਿਚਕਾਰ। ). ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਰਾਜ) 121 ਸੰਸਥਾਵਾਂ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵੀ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਸੈਨਿਕਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਪੁਰਸਕਾਰਾਂ, ਸਕਾਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸਾਲਾਨਾ $ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੰਸਥਾ ਦੁਆਰਾ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੁੱਲ ਹਨ: ਨਵੀਨਤਾ, ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ, ਇਮਾਨਦਾਰੀ, ਜਵਾਬਦੇਹੀ, ਉੱਤਮਤਾ ਦੀ ਭਾਲ, ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਅਮਰੀਕੀ ਸਮਾਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ। AUSA ਗਲੋਬਲ ਫੋਰਸ ਆਪਣੇ ਸਿਪਾਹੀਆਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪੇ ਗਏ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫੋਕਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਯੂਐਸ ਆਰਮੀ ਬਾਰੇ ਸਮੇਤ ਅਜਿਹੇ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਸਥਾਨ ਕੋਈ ਇਤਫ਼ਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਹੰਟਸਵਿਲੇ ਦੇ ਨੇੜੇ $909 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉੱਦਮਾਂ ਦੀਆਂ 5,6 ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਹਨ। ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਥੀਮ "ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜ ਨੂੰ ਅੱਜ ਅਤੇ ਕੱਲ੍ਹ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ" ਸੀ।

ਵੱਡੇ ਛੇ (ਅਤੇ ਇੱਕ)

ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਅਖੌਤੀ ਬਿਗ ਸਿਕਸ ਪਲੱਸ ਵਨ (ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ 6+1) ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ 5 ਅਤੇ 70 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਮੋੜ ਦੇ ਅਮਰੀਕੀ "ਵੱਡੇ ਪੰਜ" (ਵੱਡੇ 80) ਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਵਾਲਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਟੈਂਕ (ਐਮ 1 ਅਬਰਾਮਸ), ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪੈਦਲ ਲੜਾਕੂ ਵਾਹਨ (ਐਮ 2 ਬ੍ਰੈਡਲੀ), ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬਹੁ- ਮਕਸਦ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ (UH-60 ਬਲੈਕ ਹਾਕ), ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਲੜਾਕੂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ (ਏ.ਐਚ.-64 ਅਪਾਚੇ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੈਟ੍ਰਿਅਟ ਐਂਟੀ-ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਿਸਟਮ। ਅੱਜ, ਬਿਗ ਸਿਕਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਨਵੇਂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ (ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਰਟੀਕਲ ਲਿਫਟ), ਨਵੇਂ ਲੜਾਕੂ ਵਾਹਨ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਏਐਮਪੀਵੀ, ਐਨਜੀਸੀਵੀ / ਐਫਟੀ ਅਤੇ ਐਮਪੀਐਫ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ), ਹਵਾਈ ਰੱਖਿਆ, ਜੰਗ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣ (ਖ਼ਾਸਕਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅਤੇ ਯੁੱਧ ਸਮੇਤ। ਸਾਈਬਰਸਪੇਸ ਵਿੱਚ) ਅਤੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟਲੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਅਖੌਤੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮਲਟੀ-ਡੋਮੇਨ ਲੜਾਈ, ਅਰਥਾਤ, ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ, ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਕਈ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਫਾਇਦਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਚਾਲਬਾਜ਼ ਬਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ। ਇਸ ਸਭ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਿੱਥੇ ਹੈ? ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਸੰਚਾਰ, ਫਾਇਰਪਾਵਰ, ਸ਼ਸਤਰ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਬਲਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸਿਪਾਹੀ ਹੈ: ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੁਨਰ, ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਮਨੋਬਲ। ਇਹ ਅਮਰੀਕੀ ਯੋਜਨਾਕਾਰਾਂ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ, ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜ ਲਈ ਥੋੜੇ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹਨ। ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜ ਲਈ "ਸੜਕ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ" ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, 2014 ਲੜਾਈ ਵਾਹਨ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਰਣਨੀਤੀ), "ਸੜਕ" ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਜੇ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਬਿਗ ਸਿਕਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, 3 ਅਕਤੂਬਰ, 2017 ਨੂੰ, ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਰਥਪੂਰਨ ਨਾਮ, ਫਿਊਚਰ ਕਮਾਂਡ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਮਾਂਡ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਨੂੰ ਛੇ ਅੰਤਰ-ਅਨੁਸ਼ਾਸਨੀ CFT (ਕਰਾਸ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਟੀਮ) ਕਾਰਜ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ, ਬ੍ਰਿਗੇਡੀਅਰ ਜਨਰਲ (ਲੜਾਈ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ) ਦੇ ਰੈਂਕ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਅਫਸਰ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਹੇਠ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਹਿਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਟੀਮ ਦਾ ਗਠਨ 120 ਅਕਤੂਬਰ 9 ਤੋਂ 2017 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸੀ। CFT ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਯੂਐਸ ਆਰਮੀ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੇਜ਼, ਸਸਤੀ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, CFT ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਖਾਸ "ਇੱਛਾ ਸੂਚੀਆਂ" ਦੇ ਸੰਕਲਨ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ ਜੋ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੇ ਹਰੇਕ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਉਹ ਰਵਾਇਤੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ TRADOC (ਯੂ.ਐਸ. ਆਰਮੀ ਟਰੇਨਿੰਗ ਐਂਡ ਡਾਕਟਰੀਨ ਕਮਾਂਡ) ਜਾਂ ATEC (ਯੂ.ਐਸ. ਆਰਮੀ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਇਵੈਲੂਏਸ਼ਨ ਕਮਾਂਡ) ਦੇ ਨਾਲ, ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਲੜਾਕੂ ਵਾਹਨ - ਭਵਿੱਖ ਅੱਜ ਜਾਂ ਕੱਲ੍ਹ?

NGCV ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ਕ੍ਰਮਵਾਰ GCV ਅਤੇ FFV ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਵਾਲੇ M2 BMP ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ) ਅਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ "ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਵਿੰਗਮੈਨ" ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜ ਦੇ ਲੜਾਕੂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। AUSA ਗਲੋਬਲ ਫੋਰਸ 2018 ਦੌਰਾਨ ਇੱਥੇ ਵਿਚਾਰੇ ਗਏ ਵਿਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੈਨਲ ਦੌਰਾਨ, ਜਨਰਲ. ਬ੍ਰਿਗੇਡੀਅਰ ਡੇਵਿਡ ਲੈਸਪਰੈਂਸ, ਯੂਐਸ ਆਰਮੀ (ਸੀਐਫਟੀ ਐਨਜੀਸੀਵੀ ਲੀਡਰ) ਲਈ ਨਵੇਂ ਲੜਾਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਮੁਤਾਬਕ 2014 ਤੋਂ ਇਸ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। «Беспилотный ведомый» робот-ведомый) будет готов к военной оценке в 2019 году параллельно с новой боевой машиной пехоты. ਫਿਰ NGCV 1.0 ਅਤੇ "ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਵਿੰਗਮੈਨ" ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ (ਵਧੇਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਕਾਰ) ATEC ਦੀ ਸਰਪ੍ਰਸਤੀ ਹੇਠ ਜਾਂਚ ਲਈ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2020 (ਅਕਤੂਬਰ-ਦਸੰਬਰ 2019) ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ 6-9 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਟੀਚਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ "ਅਸੁਰੱਖਿਆ" ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ। US$700 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਕਈ ਸੰਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਜਨਰਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦਿਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਮਾਰਕ ਮਿਲੀ, ਯੂਐਸ ਆਰਮੀ ਚੀਫ਼ ਆਫ਼ ਸਟਾਫ, ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਲਈ. ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਾਇੰਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਜ਼ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਟੀਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। (Lockheed Martin, Moog, GS Engineering, Hodges Transportation ਅਤੇ Roush Industries)। ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਸਿੱਖੇ ਗਏ ਸਬਕ 2022 ਅਤੇ 2024 ਟੈਕਸ ਸਾਲ ਦੇ ਬਜਟ ਦੇ ਤਹਿਤ ਅਗਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੰਰਚਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2021-2022 ਤੱਕ ਚੱਲੇਗਾ ਅਤੇ ਪੰਜ ਟੀਮਾਂ ਹਰ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਸੰਕਲਪ ਤਿਆਰ ਕਰਨਗੀਆਂ: ਇੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇਨਪੁਟ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਉਭਰ ਰਹੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੋਲੀਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸੁਝਾਏ ਗਏ ਕੁਝ ਲਚਕਤਾ ਨਾਲ। ਫਿਰ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ। ਇਸ ਵਾਰ, ਇਹ ਬੋਲੀ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਉਹ ਮਨੁੱਖ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ (ਇਸ ਵਾਰ) ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਤੋਂ ਸੈਂਟੋਰ ਪਲਟੂਨ (ਜਾਂ ਘੱਟ ਕਾਵਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਨੁੱਖ-ਰਹਿਤ ਗਠਨ) ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੋ ਮਨੁੱਖ ਅਤੇ ਚਾਰ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਵਾਹਨ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਏ (ਇਸ ਵਾਰ) ਘੋੜਾ ਨਹੀਂ)। ਟੈਸਟਿੰਗ 2021 ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਤੇ 2022 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਰਹੇਗਾ। ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2023-2024 ਲਈ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਰ, ਟੈਸਟ ਕੰਪਨੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੱਤ ਮਨੁੱਖ (NGCV 2.0) ਅਤੇ 14 ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਹੋਣਗੇ। ਇਹ 2023 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਔਖੇ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਯੁੱਧ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਹੋਣਗੇ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ "ਤਰਲ" ਬਣਤਰ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਯੂਐਸ ਆਰਮੀ ਫੇਜ਼ I (ਜਾਂ ਫੇਜ਼ II) ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਢੁਕਵਾਂ ਮੰਨਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਟਰੈਕਟਸ ਤੋਂ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਿੰਗਮੈਨ ਰੋਬੋਟ ਨੂੰ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ: ਪਹਿਲਾ 2035 ਤੱਕ। ਇੱਕ ਅਰਧ-ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨ ਵਜੋਂ ਅਤੇ ਦੂਜਾ, 2035-2045 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਵਾਹਨ ਵਜੋਂ। Следует помнить, что программа «беспилотных крылатых» обременена высоким риском, что подчеркивают многие специалисты (например, к проблемам с искусственным интеллектом или дистанционным управлением под воздействием средств РЭБ). ਇਸ ਲਈ, ਯੂਐਸ ਆਰਮੀ ਨੂੰ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂ ਬੰਦ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਫਿਊਚਰ ਕੰਬੈਟ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਹੈ, ਜੋ 2009 ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਸੈਨਿਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਸੇਵਾ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ $18 ਬਿਲੀਅਨ ਖਰਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖਤਮ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਮ ਦੀ ਇੱਛਤ ਗਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਲਚਕਦਾਰ ਪਹੁੰਚ ਐਫਸੀਐਸ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦੀਆਂ ਜਟਿਲਤਾਵਾਂ (ਪਰ ਤਰਕਹੀਣ ਧਾਰਨਾਵਾਂ) ਦੇ ਕਾਰਨ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਯੁੱਧ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ: ਕੀ ਟਰੈਕ ਕੀਤੇ ਰੋਬੋਟ ਸਹਾਇਕ ਹੋਣਗੇ ਜਾਂ ਖੋਜ ਜਾਂ ਲੜਾਈ ਵਾਹਨ, ਸਮਾਂ ਦੱਸੇਗਾ। ਯਾਦ ਰਹੇ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਆਟੋਨੋਮਸ ਮਿਲਟਰੀ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।