ਔਡੀ, ਇਤਿਹਾਸ - ਆਟੋ ਸਟੋਰੀ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ

ਔਡੀ, ਇਤਿਹਾਸ - ਆਟੋ ਸਟੋਰੀ

ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਹੀ ਔਡੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣ ਲੱਗਾ। ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹੈ ਇਤਿਹਾਸ ਜੋ ਕਿ ਵੀਹਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅਰੰਭ ਦੀ ਹੈ. ਆਓ ਮਿਲ ਕੇ ਪਤਾ ਕਰੀਏ.

Udiਡੀ, ਇਤਿਹਾਸ

Историяਔਡੀ ਧੰਨਵਾਦ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਗਸਤ ਹੌਰਚ, ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਜਿਸਨੇ 1899 ਵਿੱਚ ਉਸਦਾ ਨਾਮ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ. ਕੰਪਨੀ ਵਧਦੀ -ਫੁੱਲਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਗਸਤ "ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ" ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉੱਚੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਮੰਡਲ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਲੱਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ.

1909 ਵਿੱਚ, ਹੌਰਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਪਹਿਲਾਂ ਉਹ ਆਪਣਾ ਅਖੀਰਲਾ ਨਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਸਿਵਲ ਕੇਸ (ਹੌਰਚ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹੈ) ਗੁਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ "ਆਡੀ" ਸ਼ਬਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ("ਜਰਮਨ ਦੁਆਰਾ" ਸੁਣੋ "," ਹੋਰਚ "ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਲਾਤੀਨੀ ਅਨੁਵਾਦ).

ਸ਼ੁਰੂਆਤ

ਪਹਿਲਾ ਔਡੀ ਕਹਾਣੀਆਂ - ਟਾਈਪ ਏ - 1910 ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ: ਅਸੈਂਬਲਸ ਮੋਟਰ 2.6 ਗੈਸੋਲੀਨ 22 ਐਚਪੀ ਅਤੇ ਹੋਰਚ 10 ਪੀਐਸ ਵਰਗਾ. ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ: ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਖੇਡ ਦੀਆਂ ਜਿੱਤਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ: 1912 ਅਤੇ 1914 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ. ਟਾਈਪ ਕਰੋ ਸੀ ਲਗਾਤਾਰ ਤਿੰਨ ਮੁੱਦੇ ਜਿੱਤੇ ਆਸਟ੍ਰੀਅਨ ਅਲਪਾਈਨ ਟੂਰ, ਵਕ਼ਤ ਵਿਚ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਜਰਮਨ ਸਾਮਰਾਜ ਦੇ ਫੌਜੀ ਨੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਹੈ.

ਪਹਿਲੇ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਸੰਕਟ

ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦਾ ਅੰਤ ਔਡੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ: ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਏ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ 1927 ਤੇ.

Theਔਡੀ ਖਰੀਦਿਆ ਡੀ.ਕੇ.ਡਬਲਿਊ 1928 ਵਿੱਚ, ਪਰ ਆਖਰੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ collapseਹਿ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਵਾਲ ਸਟਰੀਟ 1929 ਤੇ.

ਲੀਰਾ ਆਟੋ ਯੂਨੀਅਨ

ਆਟੋ ਯੂਨੀਅਨ ਦਾ ਜਨਮ 1932 ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ: ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਮੂਹ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ ਡੀ.ਕੇ.ਡਬਲਿਊ ਅਤੇ ਔਡੀ - ਹੋਰਚ и ਭਗਤ. ਔਡੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਵਿਸ਼ਾਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਕਾਰੀ ਮਾਰਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਬਚੀ ਹੈ - ਆਪਣੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ a ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਇਵ - ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਉਹ ਵਿਕਰੀ ਨਹੀਂ ਵਧਾ ਸਕਦੀ।

ਉਸ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਮੰਨੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ 1938 ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 920: ਇਸ ਮਾਡਲ ਦਾ ਕਰੀਅਰ - ਅਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਔਡੀ - ਫਲੈਸ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ.

ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਦੁਆਰਾ ਪੁਨਰ ਉਥਾਨ ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ

Udiਡੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ 1965 ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ: ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਲਿਆ ਸੀਆਟੋ ਯੂਨੀਅਨ 'ਤੇ ਡੈਮਲਰ-ਬੈਨਜ (1958 ਤੋਂ ਜਰਮਨ ਦੈਂਤ ਦਾ ਮਾਲਕ). ਪੈਰਿਸ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 72 ਵਾਂ ਮਾਡਲ, ਨਵੇਂ ਸਰਕਟ ਦੇ ਚਾਰ ਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲਾ: ਇਹ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਡੀਕੇਡਬਲਯੂ ਐਫ 102 1.7 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ (ਦੋ ਦੀ ਬਜਾਏ) 72 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ.

ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਲ ਮੋੜਔਡੀ ਹਾਲਾਂਕਿ, 1968 ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਿਆ (ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ 100) ਅਤੇ 1972 ਵਿੱਚ 80: ਪਰ ਸੇਡਾਨ ਕਿ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਇੱਕ ਵੱਕਾਰੀ ਪੁਰਸਕਾਰ ਜਿੱਤਿਆ ਸਾਲ ਦੀ ਕਾਰ... ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, 50 ਦਾ ਛੋਟਾ 1974, ਰੂਪ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ.

ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ

ਹਾ Fourਸ ਆਫ਼ ਫੋਰ ਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਤਸਵੀਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ, ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੇ ਇਸਨੂੰ 1980 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਕੁਆਟਰੋ: ਕੂਪ ਫੋਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 1982 ਅਤੇ 1984 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਾਰ ਜਿੱਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਰੈਲੀ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ (ਦੋ ਪਾਇਲਟ - ਨਾਲ ਹਨੂੰ ਮਿਕੋਲਾ e Stig Blomqvist - ਅਤੇ ਦੋ ਸਟੈਂਪਸ)

ਵਿਕਲਪ - ਉਸ ਸਮੇਂ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ - SUV ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਸਾਬਤ ਹੋਈ।ਔਡੀਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਆਰੰਭਿਕਾਂ ਨਾਲ ਬਪਤਿਸਮਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਚਾਰ ਉਸ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 4WD ਹਨ.

1983 ਵਿੱਚ, ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. 100 ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ ਸਾਲ ਦੀ ਕਾਰ ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੱਸੀਵਿਆਂ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਸੀਂ ਜਰਮਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ BMW ਅਤੇ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਕ (ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਫਲ) ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜਿਸਦਾ ਸਿੱਟਾ ਵੱਕਾਰੀ ਹੈ। V8 1990 ਤੋਂ.

ਨੱਬੇ ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀ ਸਫਲਤਾ

ਅੱਧ ਨੱਬੇ ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸਔਡੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਲਈ ਨਵੀਨਤਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ A8 ਨਾਲ ਲੈਸ ਪਹਿਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ (ਸਮਗਰੀ 1999 ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਮਿਨੀਵੈਨ ਏ 2 ਲਈ ਵੀ ਵਰਤੀ ਗਈ).

ਵਿਕਰੀ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸੇਡਾਨ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. A4 ਸੰਖੇਪ 1994 ਤੋਂ A3 1996 ਅਤੇ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ TT 1998 ਤੋਂ.

ਮੌਜੂਦ

XNUMX ਸਦੀ ਦੇਖਦੀ ਹੈ ਔਡੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਸੰਪੂਰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਅਤੇ ਅਤਿ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਗਿਆਪਨ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ ਗੈਸੋਲੀਨ, ਸਪੀਡ a ਡਿ dualਲ ਕਲਚ ਐਸ ਟ੍ਰੌਨਿਕ и ਹੁਸ਼ਿਆਰੀ a ਅਗਵਾਈ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਖੇਡ ਸਫਲਤਾ 24 ਘੰਟੇ ਲੇ ਮਾਨਸ 12 ਅਤੇ 2000 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਰਮਨ ਡੀਟੀਐਮ ਟੂਰਿੰਗ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ, ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨੌਂ ਖਿਤਾਬ (ਛੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਨਿਰਮਾਤਾ) ਲਈ (2013 ਅਤੇ 2002 ਦੇ ਵਿੱਚ 2011 ਜਿੱਤਾਂ).

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ