ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ udiਡੀ ਏ 6 ਆਲਰੌਡ ਕਵਾਟਰੋ: ਰਿੰਗਜ਼ ਦਾ ਮਾਲਕ

ਆਡੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਦੇ ਨਵੇਂ ਐਡੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ

ਹੁਣ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੋ ਲਗਭਗ ਹਰ ਚੀਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਸਮਰੱਥ ਹੈ.

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਆਡੀ ਏ 6 ਆਲਰੌਡ ਕਵਾਟਰੋ ਨੇ ਆਪਣੀ 20 ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰ. ਮਨਾਇਆ. ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਖਾੜੇ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿਚ, ਇਹ ਮਾਡਲ ਜਨਤਾ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ.

ਫਿਰ ਐਸਯੂਵੀ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਅਤੇ ਸੀਰੀਅਲ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੱਥ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ - ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਇਸ ਕਾਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਆਡੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ inੰਗ ਨਾਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਦਾ ਰੂਪ ਧਾਰਦਾ ਹੈ.

ਵੀਹ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਇੰਗੋਲਸਟੈਡ ਬ੍ਰਾਂਡ ਏ 6 ਆਲਰੌਡ ਕਵਾਟਰੋ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ 1999 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ, ਇਹ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕੋਲ ਮੌਜੂਦ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਸਤਰਾਂ ਦਾ ਰੂਪ ਧਾਰਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅਤੇ ਇਹ ਸ਼ਸਤਰ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੋ ਦਹਾਕੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਿਸੇ ਨੇ ਐਸਯੂਵੀ ਵਿਵਹਾਰ ਨਾਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੋਵੇਗੀ.

ਅੱਜ, ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਕਲਾਸਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਨੀ ਹੋਰ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਹੁਣ ਵੀ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਵਿਵਸਥਿਤ ਰਾਈਡ ਉਚਾਈ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਫੈਮਲੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਦੀ ਧਾਰਣਾ ਉਨੀ ਹੀ evenੁਕਵੀਂ ਅਤੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਕੀਤੀ.

ਠੋਸ ਤਕਨੀਕੀ ਅਧਾਰ

ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਾਡਲ ਦਾ ਨਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ ਮੌਜੂਦਾ ਏ 6 ਅਵੰਤ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਇਕ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ, udiਡੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਅਤੇ ਅਜੀਬ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ. ਆਲਰਾਡ ਕਵਾਟਰੋ ਦੇ ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ, ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਤ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹਵਾ ਮੁਅੱਤਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਬੈਠਦਾ ਹੈ. ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਤਿੰਨ ਲਿਟਰ ਵੀ 6 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈ.

ਇਹ 45 ਟੀਡੀਆਈ, 50 ਟੀਡੀਆਈ, 55 ਟੀਡੀਆਈ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 231, 286 ਅਤੇ 349 ਐਚਪੀ ਹੈ. ਇਹ ਤਿੰਨੋਂ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ 48-ਵੋਲਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਅੱਠ-ਗਤੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਹਨ. ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਨਾਲ ਸਥਾਈ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀ.

ਅਨੰਦ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਜਦੋਂ ਬਾਹਰੋਂ ਵੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਤੁਰੰਤ ਵੇਖਦਾ ਹੈ: ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁੰਦਰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਤੱਤ ਜੋ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਉੱਚਾਈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਲੱਖਣ ਪਾਤਰ ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਤਲ ਲਈ ਅਤਿਰਿਕਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲਫ੍ਰੇਮ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗਰਿਲ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਸ਼ੇਅਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਰੇ ਵਾਧੇ ਲਗਭਗ ਪੰਜ ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਚ ਬਿਲਕੁਲ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸ ਨੂੰ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਖੁਰਾਕ ਮਿਲਦੀ ਹੈ.