ਐਂਟੀਕੋਰੋਸਿਵ ਅਤੇ ਐਂਟੀਨੋਇਜ਼ PRIM. ਅਸੀਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਰਾਜ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਕੋਰੋਸਿਵ ਏਜੰਟ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਟੂਮਿਨ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਐਚਬੀ ਬਾਡੀ ਜਾਂ ਮੋਟੀਪ)। ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਿਟੂਮਨ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਮੌਜੂਦ ਹੈ - ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬਾਈਡਿੰਗ ਅਧਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ! - ਪਰ ਐਂਟੀਕਰੋਸਿਵ ਪ੍ਰਾਈਮ ਦੀ "ਚਿੱਪ" ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਵੈਕਿਊਮਾਈਜ਼ਡ ਸਿਰੇਮਿਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਫੀਅਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ।
ਵਸਰਾਵਿਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਫੀਅਰ 25…30 µm ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਿੱਟੇਪਨ ਵਾਲੇ ਠੋਸ ਕਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵਿਲੱਖਣ ਕਣ ਵਧੀ ਹੋਈ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਐਂਟੀਕੋਰੋਸਿਵ ਰਾਲ ਅਧਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੌਜੂਦਾ ਰਚਨਾਵਾਂ ਲਈ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਅਸਥਿਰ ਜੈਵਿਕ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਘਿਰਣਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਵਸਰਾਵਿਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਫੀਅਰ ਦੇ ਹੋਰ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:
- ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੀ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰਚਨਾ ਦੀ ਲੇਸ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਕਾਰ ਦੇ ਤਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ.
- ਘੱਟ ਘਣਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੁਧਾਰੀ ਪਕੜ (ਸਿਰਫ 2400 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀ3) ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਡੁੱਬਣ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ।
- ਉੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ (ਸੀਮਤ ਦਬਾਅ ਜਿਸ 'ਤੇ ਖਾਲੀ ਕੀਤੇ ਸਿਰੇਮਿਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਫੀਅਰ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਸ਼ਕਲ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ - 240 MPa ਤੱਕ)।
- ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਖਾਰੀ ਐਲੂਮਿਨੋਸਿਲੀਕੇਟਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਕਾਰਨ ਖੋਰ-ਰੋਧੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, 6 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਮੋਹਸ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ (ਸੂਰਜ ਵਿੱਚ ਸੁਭਾਵਕ ਇਲਾਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)।
ਇਸ ਸਭ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਹੈ.
ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਵੀ ਪ੍ਰਾਈਮ ਐਂਟੀਕੋਰੋਸਿਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੌਖ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਸਰਾਵਿਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਫੀਅਰ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਲਈ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਾਈਂਡਰ - ਬਿਟੂਮੇਨ - ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਸਤ੍ਹਾ ਉੱਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁੱਕਣ 'ਤੇ ਚੀਰ ਨਹੀਂ ਬਣਦੀਆਂ। ਛੋਟੇ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵੋਇਡਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਤ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਖੋਰ-ਵਿਰੋਧੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਪ੍ਰਿਮੂਲਾ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਵੀ ਨਿਰੋਧਕ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਮੁਕੰਮਲ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਉਪਰੋਕਤ ਸੂਚੀਬੱਧ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੀ ਰਚਨਾ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਫਾਰਮੂਲੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ (ਅਤੇ ਪ੍ਰਿਮੂਲਾ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਈ ਹਨ: ਪ੍ਰਾਈਮ ਬਾਡੀ, ਪ੍ਰਾਈਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈ ਐਂਟੀਸ਼ੁਮ, ਪ੍ਰਾਈਮ ਐਂਟੀਸ਼ਮ ਸਪੈਸ਼ਲ, ਆਦਿ)।
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਜੇ ਅਸੀਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਫੀਡਬੈਕ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ (ਅਤੇ ਉਹ ਮੌਜੂਦ ਵੀ ਹਨ), ਤਾਂ ਮੁੱਖ ਦਾਅਵਾ ਇਸ ਰਚਨਾ ਦੇ ਸੁਕਾਉਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਹੈ: ਐਨਾਲਾਗ ਲਈ 24 ... 5 ਘੰਟੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 6 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ. ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ? ਨਹੀਂ, anticorrosive ਅਤੇ antinoise PRIM ਦੇ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਐਂਟੀਕੋਰੋਸਿਵ ਅਤੇ ਐਂਟੀਨੋਇਜ਼ ਇਲਾਜ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਇਸਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕੋ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਯਾਤ ਐਂਟੀਕੋਰੋਸਿਵ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਸੁਕਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਅੰਤਮ ਅਨੁਕੂਲਨ ਨੂੰ ਵਿਗੜਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਰਚਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਰਚਨਾਵਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਖਪਤ ਪ੍ਰਾਈਮ ਐਂਟੀਕਰੋਸਿਵ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਪ੍ਰਾਈਮੂਲਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਆਟੋਕੈਮੀਕਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਰ ਰਚਨਾ) ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਵੈਲਪਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕੋਟਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ:
- ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸੀਮਾ: -60…+1200ਸੀ
- ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, dB: 5…8 ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ।
- ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਲਮ ਮੋਟਾਈ, ਮਾਈਕਰੋਨ: 800.
- ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਕੋਟਿੰਗ ਦਾ ਸੁੰਗੜਨਾ: 15% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅੰਤਮ ਸਤਹ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਪੋਰਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਐਂਟੀਕੋਰੋਸਿਵ ਅਤੇ ਐਂਟੀਨੋਇਜ਼ PRIM ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਇੱਥੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪਰਲਾਈਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ ਪਿਊਮਿਸ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਪਰਲਾਈਟ ਐਲੂਮਿਨੋਸਿਲੀਕੇਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਛਾਂਟਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
650 ਮਿਲੀਲੀਟਰ ਦੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਐਰੋਸੋਲ ਕੈਨ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਐਂਟੀਕੋਰੋਸਿਵ ਅਤੇ ਐਂਟੀਨੋਇਜ਼ ਪ੍ਰਾਈਮ ਦੀ ਕੀਮਤ 500 ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਹੈ। 1 ਲੀਟਰ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਥੋੜੀ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ - 680 ਰੂਬਲ ਤੋਂ. Primula SPb ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਉਦਯੋਗਾਂ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਉਪਰੋਕਤ ਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਵੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ।
