ਐਲਿਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ: ਸਾਡੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਸਲਫਰ ਸੈੱਲ 0,325 kWh/kg ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ, ਅਸੀਂ 0,5 kWh/kg ਤੱਕ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ

ਐਲਿਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਖੋਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 16 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ 5 ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੇਖੀ ਮਾਰੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 0,325 kWh/kg ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ Li-S (ਲਿਥੀਅਮ-ਸਲਫਰ) ਸੈੱਲ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲ 0,3 kWh/kg ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ।

ਵਿਸ਼ਾ-ਸੂਚੀ

• ਉੱਚ ਘਣਤਾ = ਵੱਧ ਬੈਟਰੀ ਰੇਂਜ
  • ਕਾਰ ਵਿੱਚ Li-S: ਸਸਤਾ, ਤੇਜ਼, ਅੱਗੇ। ਪਰ ਹੁਣ ਨਹੀਂ

ਇੱਕ ਸੈੱਲ ਦੀ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਪੁੰਜ ਜ਼ਿਆਦਾ ਊਰਜਾ ਜਾਂ ਤਾਂ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ (ਮੌਜੂਦਾ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ), ਜਾਂ ਹੋਰ ਛੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਮਾਵਾਂ. ਕੋਈ ਵੀ ਰਾਹ ਹੋਵੇ, ਹਾਲਾਤ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਡੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਲਿਥੀਅਮ ਸਲਫਰ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ (c) ਐਲਿਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ

ਲਿਥਿਅਮ-ਗੰਧਕ ਸੈੱਲ ਅਧਿਐਨ ਦੀ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਕੀਮਤੀ ਵਸਤੂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਹ ਤੱਤ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਪੁੰਜ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ ਅਤੇ ਗੰਧਕ ਹਲਕੇ ਤੱਤ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਤੱਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਲੀਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 0,325 kWh/kg ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੀਨ ਦੇ CATL ਦੇ ਆਪਣੇ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 11 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਹੈ:

> CATL ਲੀਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲਾਂ ਲਈ 0,3 kWh / kg ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਐਲਿਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਇੱਕ ਮੈਂਬਰ, ਆਕਸਿਸ ਐਨਰਜੀ, ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ 0,425 kWh/kg ਦੀ ਘਣਤਾ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਪਰ EU ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ: ਉੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਹ 0,5 kWh/kg 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਇੱਕ ਸਰੋਤ)।

ਬੈਟਰੀ Li-S (c) ਐਲਿਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈੱਲਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਮਾਡਿਊਲਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।

ਕਾਰ ਵਿੱਚ Li-S: ਸਸਤਾ, ਤੇਜ਼, ਅੱਗੇ। ਪਰ ਹੁਣ ਨਹੀਂ

ਲਿਥਿਅਮ ਅਤੇ ਗੰਧਕ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਸੈੱਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਤਸ਼ਾਹ ਘੱਟਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਲੰਮਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ Li-S ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 100 ਚਾਰਜ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਚੱਕਰਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੱਜ 800-1 ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਜਬ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 000-3 ਚਾਰਜ ਚੱਕਰਾਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਹਨ:

> ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਲੈਬ ਅਜਿਹੇ ਸੈੱਲਾਂ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਲੱਖਾਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ [ਇਲੈਕਟਰੇਕ] ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ

ਤਾਪਮਾਨ ਵੀ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. 40 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ, Li-S ਤੱਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਖੋਜਕਰਤਾ ਇਸ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ 70 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਥੇ ਲੜਨ ਲਈ ਕੁਝ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੈੱਲ ਨੂੰ ਮਹਿੰਗੇ, ਔਖੇ-ਲੱਭਣ ਵਾਲੇ ਕੋਬਾਲਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਸਗੋਂ ਸਸਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਸਲਫਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਿਉਂਕਿ ਗੰਧਕ ਵਿੱਚ ਸਿਧਾਂਤਕ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ 2,6 kWh/kg ਤੱਕ ਹੈ - ਅੱਜ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਦਸ ਗੁਣਾ ਹੈ।

ਲਿਥਿਅਮ ਸਲਫਰ ਸੈੱਲ (ਸੀ) ਐਲਿਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ

ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ: