ਸਰਗਰਮ ਗਾਰਡ
ਕਾਰ ਚੋਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਨੀਲੇ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਉੱਡਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦਾ ਦਰਸ਼ਨ ਅਜੇ ਵੀ ਹਰ ਮਾਲਕ ਲਈ ਇੱਕ ਡਰਾਉਣਾ ਸੁਪਨਾ ਹੈ.
ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਚੋਰ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਅਤੇ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ, ਭਾਵ. ਚੋਰੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰਨਾ, ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਲੜਾਈ ਹੈ। ਚੋਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੱਕੀ ਹੇਰਾਫੇਰੀ 'ਤੇ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਪੁਲਿਸ ਜਾਂ ਸਿਟੀ ਗਾਰਡ ਗਸ਼ਤ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮਾਲਕ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਾਹਗੀਰ ਉਸਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਚਿਕ ਅਜੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਇਸ ਲਈ, ਅੱਜ ਵੀ, ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਵਉੱਚ ਰਾਜ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਲਾਕ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਗੰਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਪੈਡਲ ਕਵਰ - ਇਹ ਸਭ ਚੋਰ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਧੁਨਿਕ ਚੋਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਕ੍ਰੋਬਾਰ ਨਾਲੋਂ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਕੋਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਾਧਨ ਨਾ ਹੋਣ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਹੱਲ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਘਰੇਲੂ ਬਣੇ ਅਤੇ ਸਲਿੱਪਵੇਅ ਤੋਂ ਬਣੇ ਜੋ ਕਾਰ ਪੈਡਲਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਬਿਜਲਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਪਰ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਐਡਵਾਂਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੁਕਵੇਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਕੈਬਿਨ ਸੈਂਸਰ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਗਨਲ ਯੰਤਰ ਅੱਜ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰਤਾ ਦੀ ਡਿਗਰੀ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚੋਰ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੰਮ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ - ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਅਜਨਬੀ, ਜੋ ਮਾਲਕ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਲਾਰਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਡ ਕਿਵੇਂ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਾਰ ਅਲਾਰਮ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੋਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੋਡ ਸੈਂਸਰ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨਾ, ਆਦਿ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੈਂਸਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਡ ਅਤੇ ਟੇਲਗੇਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਇਰਨ, ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਕੇ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਰਕਟ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਦੇਵੇਗਾ। ਕਾਰ ਅਲਾਰਮ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, SMS ਦੁਆਰਾ। ਕਾਰ ਅਲਾਰਮ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਤੋਂ ਖਰੀਦੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜਾਦੂ ਕੋਡ
ਕਾਰਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਡੀਕੋਡ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੂਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਡੀਕੋਡਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕੀਬੋਰਡ 'ਤੇ ਕੋਡ ਦਾਖਲ ਕਰਕੇ, ਕੋਡ ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਛੂਹ ਕੇ, ਰੀਡਰ ਨੂੰ "ਚਿੱਪ" (ਕੋਡ ਕੁੰਜੀ)। ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਪਾ ਕੇ ਹੈ - ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਂਡਰ ਕੁੰਜੀ ਵਿੱਚ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਪਾਠਕ ਅਨੁਸਾਰੀ ਕੋਡ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਸਟਾਰਟ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਕਾਰ ਹਰ ਪਲ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫੈਕਟਰੀ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਚੋਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਰੋਕਥਾਮ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਕੁਝ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ।
ਮਾਨੀਟਰ ਸਕਰੀਨ 'ਤੇ
ਜੇਕਰ ਸਾਰੇ ਅਲਾਰਮ ਅਤੇ ਲਾਕ ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਚੋਰੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੈਲੂਲਰ ਨੈਟਵਰਕ ਜਾਂ GPS ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਰੇਡੀਓ ਪਛਾਣ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯਾਨੀ. ਅਲਾਰਮ ਜਾਂ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇਹ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਗਨਲ ਹਰ ਸਮੇਂ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਰੇਡੀਓ ਜਾਂ GPS ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮਾਨੀਟਰ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰ ਦੇ ਰੂਟ ਨੂੰ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਸੈਲੂਲਰ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਵਿਚੋਲਗੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਮੋਡੀਊਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਵਿਚ ਕਈ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੋਰ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਅਜਿਹੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਨਾਂ
ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕ | 200-700 zł |
ਕਾਰ ਅਲਾਰਮ | 200-1900 zł |
ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਚੋਰੀ ਵਿਰੋਧੀ ਉਪਕਰਣ | 300-800 zł |
ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ: ਰੇਡੀਓ GPS GSM ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੁਆਰਾ | ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਡੀਊਲ - PLN 1,4-2 ਹਜ਼ਾਰ, ਮਾਸਿਕ ਗਾਹਕੀ - PLN 80-120. ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਾਲਾ ਮੋਡੀਊਲ - PLN 1,8-2 ਹਜ਼ਾਰ ਮਾਸਿਕ ਗਾਹਕੀ - PLN 90-110 ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਾਲਾ ਮੋਡੀਊਲ - PLN 500-900 ਮਾਸਿਕ ਗਾਹਕੀ - PLN 50-90 |
