ਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? ਉਬੇਰ ਡਰਾਈਵਰ, 164 XNUMX ਕਿਲੋਮੀਟਰ [ਉਦਾਹਰਣ] • ਕਾਰਾਂ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਬੇਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਟੋਰਕ ਨਿਊਜ਼ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਲੇਖਕ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਬੇਰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਉਹ ਫੋਟੋ ਹੈ ਜੋ ਲੇਖ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ਾ-ਸੂਚੀ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
- - - ਪੱਤਰਕਾਰ ਅਵਾਰਡ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ 2 - ਪਸੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ

ਇੱਕ ਉਬੇਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਲਈ ਗਈ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਨੇ 101 ਮੀਲ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 858 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਨੇ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 163 ਵਰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 925 ਗੁਆ ਦਿੱਤੇ, ਕਿਉਂਕਿ 1 ਵਿੱਚੋਂ 12 ਵਰਗ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਲਗਭਗ 11 12 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਡਰਾਈਵ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 164 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਹੈ।

ਸਵਾਲ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਪੋਰਟਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਜਲਵਾਯੂ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਵਰਗਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਲੀਫ ਬੈਟਰੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ) ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਰਮ ਮੌਸਮ (ਸਪੇਨ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ, ਅਰੀਜ਼ੋਨਾ) ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਗੁਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਰੀਜ਼ੋਨਾ ਵਿੱਚ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ 30kWh ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਕਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਹਰ 1-2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਰਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਗੁਆ ਰਹੇ ਹਨ!

> ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ: 309 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, 52 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਾਕੀ ਹੈ

ਉਦਾਹਰਣ: (ਸੀ) ਕ੍ਰਿਸ ਹੋਲਮਕੁਇਸਟ, ਟੋਰਕ ਨਿਊਜ਼

ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ