ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ C295 ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ।

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਏਅਰਬੱਸ C295 ਲਾਈਟ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਏਅਰਬੱਸ ਡਿਫੈਂਸ ਐਂਡ ਸਪੇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦੇ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਨਵੇਂ, ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਾਰਸਾ ਪਲਾਂਟ EADS PZL ਵਾਰਸਾਵਾ-ਓਕੇਸੀ SA ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਿੰਕ ਹੈ।

2015 ਵਿੱਚ C295 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਕਸੀਕਨ ਨੇਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਨੂੰ C295W ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਕਾਪੀ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 56 ਹਲਕੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰਬੱਸ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੀ ਚੋਣ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। C295M/W ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਟੈਂਕਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਾਰੇ ਕੰਮ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ।

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਬੇਸ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਮਾਂ ਸੀ - C295M ਮਾਡਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ C295W ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾ ਉਹ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਦੋ ਕਾਪੀਆਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ - ਪਹਿਲੀ 30 ਮਾਰਚ, 2015 ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ C295Ws ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਅਗਲਾ ਠੇਕੇਦਾਰ ਸੀ (ਇਸਨੇ ਚਾਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਬਕਾ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦੂਜਾ ਉਪਭੋਗਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਤੀਜਾ ਜੋੜਾ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਚਾਰ ਹੋਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ)। ਨਾਲ ਹੀ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਦੇ ਗ੍ਰਹਿ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਜਿਸ ਦੇ ਆਰਡਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਕਾਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਬਾਕੀ ਦੁਨੀਆ (ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਘਾਨਾ) ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲਾ "M" ਰੂਪ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ। ਬਾਹਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜੋ ਦੋਨਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ ਉਹ "ਡਬਲਯੂ" ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਵਿੰਗਲੇਟ ਹਨ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ 4% ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਐਮ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ 'ਤੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ ਸਪੇਨ ਇਹ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇਗਾ, ਜੋ 13 C295M (ਸਥਾਨਕ ਨੰਬਰ T.21) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਦਾ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਠ ਜਹਾਜ਼ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਨਿਰਮਿਤ S295Ms (2003-2005 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ) ਦੇ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ ਅਤੇ ਅੱਠ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਗਲੀ ਫੈਕਟਰੀ ਓਵਰਹਾਲ ਦੌਰਾਨ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ 2019-2021 gg., XNUMX-XNUMX ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋਵੇਗਾ

ਇਹ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਲਕੇ ਆਵਾਜਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਇਹ ਏਅਰਬੱਸ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਰੀ (ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 31 ਦਸੰਬਰ ਤੱਕ) ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ - 169 ਕਾਪੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 148 ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ 146 ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹਨ। . (ਹੁਣ ਤੱਕ, ਦੋ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਗੁਆਚ ਚੁੱਕੇ ਹਨ: 2008 ਵਿੱਚ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮੀਰੋਸਲਾਵਟਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਅਤੇ ਅਲਜੀਰੀਆ ਵਿੱਚ 2012 ਵਿੱਚ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ)। ਭਾਰਤ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਸਾਰੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਵੇਚੇ ਗਏ C295 ਦੀ ਸੰਖਿਆ 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸੇਵਿਲ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਹਾਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾ ਹਨ: ਕੀਨੀਆ (ਤਿੰਨ C295W), ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ (18 C295W, ਜੋ ਕਿ ਫੌਜੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਲਈ ਜਾਣਗੇ), ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ, ਮਲੇਸ਼ੀਆ (10 C295W) ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ (ਛੇ C295W, ਇੱਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ). ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਵਾਲਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਵੀ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਕਮਾਂਡ ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿੱਚ C295 ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਨੇਵਲ C295MPA ਪਰਸਯੂਡਰ, ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਛੋਟੇ CN235s ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਹੁਣ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਫੌਜੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਲੀਟ ਦਾ 6% ਹੈ।