ਇਕੂਰਾ

ਵਿਸ਼ਾ-ਵਸਤੂ ਐਕੁਰਾ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਸੰਸਥਾਪਕ ਪ੍ਰਤੀਕ ਇਤਿਹਾਸ ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬ: ਐਕੁਰਾ ਜਾਪਾਨੀ ਚਿੰਤਾ ਹੌਂਡਾ ਦਾ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਵਿਭਾਗ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। Acura ਜਾਪਾਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣ ਗਿਆ। ਹੋਂਦ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਇਸਨੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ 1986 ਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਵਿੱਚ ਅਨੇਰਿਕਨ ਹੌਂਡਾ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਲਾਂਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਲਾਂਟ ਐਕੁਰਾ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ। Honda ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ Acura ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਪ੍ਰਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦੋ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਸਪੋਰਟੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਪੱਧਰ ਹੈ। ਨਾਮ "Acura" ਖੁਦ 1989 ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਪਹਿਲੇ ਜਨਮੇ ਅਕੂਰਾ ਇੰਟੈਗਰਾ ਅਤੇ ਦੰਤਕਥਾ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੀ। 1987 ਵਿੱਚ, ਦੰਤਕਥਾ ਮਾਡਲ ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ। 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਕੁਰਾ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਾਫੀ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ। ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਮੌਲਿਕਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਹੌਂਡਾ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸੀ। ਨਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਨਵੇਂ ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਫਲਤਾ ਬਣਾਈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨ ਅਤੇ ਖੇਡ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ. ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵੀ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 2002 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ, ਅਕੂਰਾ ਨੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਨਵੀਂ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਮੰਗ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ. Acura ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਹੌਂਡਾ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਐਕੁਰਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਇੱਕ ਕਾਲੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਕਗ੍ਰਾਉਂਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਅੰਡਾਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਕੈਲੀਪਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਸਹੀ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਬੈਜ ਨੂੰ Honda ਅਤੇ Acura ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਦੋ ਵੱਡੇ ਅੱਖਰਾਂ ਦੇ "ਫਿਊਜ਼ਨ" ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਐਕੁਰਾ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਤੋਂ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ 4 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਆਪਣਾ ਕੋਈ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇੰਨੇ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਰਿਲੀਜ਼ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਸ਼ਬਦ "ਐਕੂਰਾ" ਦੇ ਅਰਥ ਵਿਗਿਆਨ, ਜਿਸਦਾ ਲਾਤੀਨੀ ਵਿੱਚ ਅਰਥ ਹੈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ। ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਕ ਹੋਰ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚਿੰਨ੍ਹ "ਏ" ਅੱਖਰ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮਿਲਦਾ ਜੁਲਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਅੱਖਰ "ਐਚ" ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅੱਖਰ "ਏ" ਅੱਖਰ ਦੇ ਅੰਤ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਸਿਖਰ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਦੋਵਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਅੱਖਰਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ। ਐਕੁਰਾ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਮਸ਼ਹੂਰ ਦੰਤਕਥਾ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਸੇਡਾਨ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ। ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਕੂਪ ਬਾਡੀ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ V6 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਸੀ, ਜੋ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਸੀ। 7 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ 1987 ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਆਯਾਤ ਕਾਰ ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਮਿਲਿਆ। ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਲਗਭਗ 220 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ. ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਸੰਸਕਰਣ 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਾਡਲ 3 ਅਤੇ 5 ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਇੰਟੀਗਰਾ ਦੁਆਰਾ ਫਾਲੋ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਹਿਲੇ ਇੰਟੈਗਰਾ ਦੀ ਇੱਕ ਕੂਪ ਬਾਡੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ 244 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ। ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤੇ ਸੰਸਕਰਣ ਇੱਕ ਸੇਡਾਨ ਬਾਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੂਪ ਬਾਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਸੰਸਕਰਣ ਵੀ ਸੀ। ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 170 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸੀ। "ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੁਪਰਕਾਰ" ਜਾਂ NSX ਮਾਡਲ 1989 ਵਿੱਚ ਡੈਬਿਊ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਲ-ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਚੈਸਿਸ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਕੂਪ ਬਾਡੀ ਅਤੇ 255 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਸੀ। ਜਲਦੀ ਹੀ, 1997 ਵਿੱਚ, ਮਾਡਲ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੰਸਕਰਣ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਨੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ 280 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਣ ਗਿਆ। ਅਤੇ 2008 ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਨੇ 293 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਤੱਕ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਇਆ. ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਕੋਈ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 1995 ਮਾਡਲ EL ਇੰਜਣ - ਇੱਕ ਸੇਡਾਨ ਬਾਡੀ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ। MDX ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਸੀ। ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ V6 ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇਸਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ SUVs ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਆਰਐਸਐਕਸ ਨੇ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਇੰਟੈਗਰਾ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲ ਲਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 2003 ਵਿਚ 4 ਸਿਲੰਡਰ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਵਾਲੀ ਟੀਐਸਐਕਸ ਸੇਡਾਨ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਅਗਲੇ ਸਾਲ, ਟੀਐਲ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ 270 ਵੀ 6 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 2005 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ, ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਕਈ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਨੇ ਆਰਐਲ ਮਾਡਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਐਸਐਚ ਏਡਬਲਯੂਡੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 300 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਸੀ. ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਹੀ ਸਾਲ, ਪਹਿਲਾ ਆਰਡੀਐਕਸ ਮਾਡਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਟਰਬੋ ਇੰਜਨ ਨਾਲ ਲੈਸ. ZDX ਐਸਯੂਵੀ ਨੇ 2009 ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਵੇਖੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ ਅਪਗ੍ਰੇਡਡ ਐਮਡੀਐਕਸ ਮਾਡਲ. RLX ਸਪੋਰਟ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 2013 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲੀ ਸੇਡਾਨ ਬਾਡੀ ਸੀ। ਅਸਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜੋ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰਾਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ - ਨੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮੰਗ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। FAQ: Akura ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ? ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉੱਘੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਨਾਮ ਦਾ ਆਧਾਰ ਏਕਯੂ (ਸੂਈ) ਸ਼ਬਦ ਸੀ। ਇਸ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਐਕੁਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ "ਨੁਕੀਲਾ ਜਾਂ ਤਿੱਖਾ"। Acura ਬੈਜ 'ਤੇ ਕੀ ਹੈ? ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਲੋਗੋ 1990 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਕੈਲੀਪਰ (ਇੱਕ ਡੂੰਘੇ ਖੂਹ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਮਾਪ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹੀ ਯੰਤਰ) ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸੰਪੂਰਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਐਕੁਰਾ ਦੀ ਕਟਾਈ ਕਿੱਥੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? ਵਿਸ਼ਵ ਬਜ਼ਾਰ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲ Honda ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।